Ongecontroleerde achteruitrit eindigt bij brandkraan

Een opmerkelijk incident in Los Angeles heeft de aandacht getrokken van miljoenen kijkers. Een Tesla Model 3 maakte op een kruispunt nabij een tankstation ongecontroleerd achteruit rondjes, met piepende banden en volledig zonder bestuurder aan boord. De gebeurtenis werd vastgelegd door een TikTok-gebruiker en explodeerde binnen enkele weken tot bijna 10 miljoen views.

Op het moment dat de video start, tolde de elektrische sedan al midden op de weg. Enkele tellen later kwam het voertuig tot stilstand tegen een brandkraan, waarna een indrukwekkende waterstraal de lucht in schoot. Omstanders reageerden verbaasd toen bleek dat er niemand in de auto zat — hoewel de remlichten kortstondig opflikkerden.

Full Self-Driving in het vizier, maar oorzaak onbekend

Of de Tesla daadwerkelijk zelfstandig in beweging kwam, blijft een mysterie. De bron benadrukt dat niet vaststaat hoe het ongeval kon gebeuren en of er een verband is met Tesla's Autopilot of het omstreden Full Self-Driving (FSD)-pakket. Een alternatieve verklaring — dat iemand plat op de bestuurdersstoel lag met de rugleuning naar beneden — wordt eveneens niet uitgesloten.

Wat wel duidelijk is: de reacties onder de video laten zien hoe gepolariseerd het debat over autonome rijtechnologie is geworden. Een commentaar met ruim 10.000 likes stelt dat 'zelfrijdende auto's veel gevaarlijker zijn dan ze ons willen doen geloven'. De kritiek richt zich met name op Tesla's communicatie over FSD, dat ondanks zijn naam nog steeds niveau 2-autonomie vertegenwoordigt en actieve toezicht van de bestuurder vereist.

Veiligheidsdiscussie raakt ook Nederlandse markt

Het incident komt op een moment dat ook in Nederland het vertrouwen in zelfrijdende technologie onder druk staat. Uit eerdere peilingen blijkt dat Nederlandse consumenten en experts uiterst kritisch zijn ten aanzien van volledig autonome voertuigen. Dit terwijl Tesla juist in ons land een dominante positie inneemt in het EV-segment, met de Model 3 als een van de bestverkochte elektrische personenauto's.

De Model 3, sinds 2017 op de markt en begin 2024 grondig gefacelift, vormt samen met de Model Y het commerciële fundament van Tesla in Europa. Het incident roept vragen op over de systemen die bedoeld zijn om misbruik te voorkomen. Tesla heeft meerdere keren software-updates uitgerold om te voorkomen dat bestuurders het stuur negeren of zelfs slapen achter het stuur bij ingeschakelde Autopilot — een fenomeen dat via sociale media veel aandacht kreeg.

Technische context: wat kan een Model 3 zelf?

De huidige Tesla Model 3 (facelift 2024) beschikt over acht camera's, ultrasone sensoren en een forward-facing radar die samen de Autopilot-functie mogelijk maken. Het optionele FSD-pakket voegt Navigate on Autopilot, automatisch inparkeren en de zogenaamde Smart Summon-functie toe. Laatstgenoemde laat de auto binnen parkeerterreinen zelfstandig naar de eigenaar rijden — maar altijd met een actieve telefoonverbinding en binnen beperkte snelheid.

Dat een Model 3 zonder enige input op een openbare weg achteruit zou kunnen cirkelen, past echter niet binnen de specificaties van deze systemen. De auto kan niet zelfstandig in 'Drive' of 'Reverse' schakelen zonder bestuurdersinteractie, tenzij er sprake is van een technische storing, externe manipulatie of — zoals gesuggereerd — een verborgen persoon aan boord.

Voor Tesla-eigenaren in Nederland blijft het incident een waarschuwing: zelfs de meest geavanceerde rijhulpsystemen vereisen volledige aandacht. De overstap naar elektrisch rijden brengt immers niet alleen voordelen op het gebied van efficiëntie en kosten, maar ook nieuwe verantwoordelijkheden rond het begrijpen van de technologie.

Tesla Model 3 op e-automarkt.nl

Op zoek naar een Tesla Model 3? Bekijk het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte exemplaren op e-automarkt.nl. Van de standaard Range RWD tot de Performance AWD — vergelijk prijzen, levertijden en specificaties van verschillende aanbieders.