Productiestilstand ondanks stormachtige vraag
De elektrische Mercedes-GLC lijkt een slachtoffer van eigen succes. In de fabriek van Mercedes in Bremen rolt momenteel geen enkele batterij-elektrische GLC meer van de band. Het merk wilde de productie juist opschalen vanwege de hoge vraag, maar liep daarbij aan tegen hardnekkige problemen bij toeleveranciers. De wachttijd voor een nieuwe elektrische GLC is inmiddels opgelopen tot meer dan een half jaar.
Mercedes-Benz Nederland benadrukt dat de fabriek in Bremen wel gewoon draait in een drieploegendienst. Op dezelfde productielijn worden zowel conventioneel aangedreven voertuigen als batterij-elektrische modellen gebouwd. Door flexibele aanpassingen in de productieplanning houdt Mercedes de bezettingsgraad van de lijn op peil. Hoe de verdeling tussen de elektrische GLC en de overige aandrijfvarianten precies uitpakt, maakt het merk niet expliciet.
CATL en Kromberg & Schubert als knelpunten in toeleveringsketen
Volgens het Duitse Handelsblatt zit de pijn bij twee cruciale leveranciers. Accuproducent CATL, 's werelds grootste batterijfabrikant, kan niet voldoen aan de gevraagde volumes van Mercedes. Het bedrijf kampt met problemen rond zijn fabriek in Debrecen, Hongarije. De Hongaarse overheid zou plotseling strengere milieueisen hebben opgelegd, waardoor CATL in de problemen kwam.
Deze leveringsproblemen zijn overigens niet nieuw. CATL koos er al eerder voor om een deel van de acculeveringen aan Europese klanten niet vanuit Debrecen, maar rechtstreeks vanuit China te laten komen. Gezien de aanzienlijk grotere afstand levert dat logistieke vertragingen op. Voor Mercedes betekent dit dat de productieopskalering van de elektrische GLC onmogelijk werd.
Een tweede knelpunt is Kromberg & Schubert, leverancier van de bedrading voor de GLC. Ook dit bedrijf heeft moeite om aan de vraag van Mercedes te voldoen. De combinatie van twee kritieke toeleveranciers die tegelijkertijd in de problemen zitten, forceerde Mercedes tot de drastische stap om de elektrische productie tijdelijk stil te leggen.
Herstart eind 2026, maar gevolgen nu al voelbaar
Mercedes stelt dat de problemen met de toeleveranciers inmiddels zijn opgelost, maar dat de praktische uitwerking nog even op zich laat wachten. De productie van de elektrische GLC zou eind 2026 weer op volle toerental draaien. Tot die tijd moeten klanten die een elektrische variant willen, rekening houden met de genoemde wachttijd van meer dan een half jaar.
Voor de EV-markt is dit een illustratief voorbeeld van hoe kwetsbaar de toeleveringsketen nog altijd is, ondanks de schaal waarop batterijproductie wereldwijd wordt opgevoerd. De afhankelijkheid van een beperkt aantal grote accufabrikanten vormt een structureel risico voor Europese autobouwers. Mercedes is met zijn directe concurrenten BMW en Audi niet de enige die hier mee worstelt; ook Volkswagen en Stellantis hebben te maken gehad met vergelijkbare vertragingen door batterijleveranciers.
De situatie rond de elektrische GLC laat tevens zien dat vraag en aanbod in het EV-segment nog steeds niet in evenwicht zijn. Terwijl sommige modellen moeizaam van de hand gaan en dealers met voorraad zitten, zijn er dus ook elektrische auto's waar consumenten maanden op moeten wachten. Deze scheefgroei binnen het EV-landschap maakt het voor kopers lastig om voorspelbare levertermijnen te krijgen.
Positie van de elektrische GLC in het segment
De elektrische GLC, officieel de Mercedes-Benz EQC-opvolger binnen de nieuwe generatie GLC-modellen, concurreert in het populaire premium-SUV-segment waar ook de BMW iX3, Audi Q4 e-tron en Tesla Model Y actief zijn. De sterke vraag naar de elektrische GLC wijst erop dat Mercedes met dit model een scherpe prijs-prestatieverhouding heeft neergezet, of dat het merk juist profiteert van kopers die de Model Y te alledaags vinden en de iX3 te klein.
De productieproblemen komen op een moment dat Mercedes zijn elektrische strategie versnelt. Het merk heeft ambitieuze doelstellingen voor het aandeel volledig elektrische voertuigen in de totale verkoop, maar stuit daarbij op de harde realiteit van een toeleveringsketen die nog niet meeschaalt. Voor potentiële kopers betekent dit dat geduld een schone zaak is, of dat ze moeten uitwijken naar concurrenten met kortere levertijden.
Op zoek naar een elektrische Mercedes-GLC of vergelijkbaar premium EV? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, levertijden en specificaties van diverse elektrische SUV's.
