Dacia brengt in 2028 een nieuwe generatie van zijn bestseller Sandero uit. Het is de eerste keer dat het Roemeense merk de Sandero ook als volledig elektrische auto aanbiedt. Voor Dacia is dat een belangrijke stap, want de markt voor instapauto's wordt steeds harder. Chinese merken en agressief geprijsde modellen van Citroën en Fiat zetten de Sandero onder druk. De elektrische versie moet de uitstoot van het wagenpark verlagen en het merk een nieuwe positie geven binnen de Renault Group.

Wat kost de Dacia Sandero in het Verenigd Koninkrijk?

De bron noemt een prijs in ponden. Die geldt dus voor het Verenigd Koninkrijk en niet voor Nederland. De elektrische Sandero zou daar vanaf ongeveer 18.500 pond gaan kosten. De huidige benzineversie kost nu net onder de 15.000 pond. Het prijsverschil tussen beide versies is dus aanzienlijk. De elektrische variant heeft wel een fundamenteel andere aandrijflijn.

  • Vanafprijs: ongeveer 18.500 pond in het Verenigd Koninkrijk (indicatie)
  • Accu: 44 kWh, lithium-ijzerfosfaat (LFP)
  • Bereik: iets meer dan 400 km, volgens recente informatie van bronnen binnen het bedrijf
  • Motor: 107 pk, afkomstig van het Chinese Shanghai e-Drive-systeem, dat ook in de Renault 5 zit
  • Accu-indeling: onderin de vloer geplaatst
  • Verwacht levermoment: productie in Marokko vanaf april 2028, verkoop in de zomer van 2028

Let op: Deze prijs geldt voor het Verenigd Koninkrijk. De Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend. Laatst gecontroleerd: 12 november 2026.

Hoe past de elektrische Sandero binnen de RGMP-architectuur?

Opvallend is dat Dacia de Sandero niet op een volledig nieuw platform bouwt. De auto blijft qua afmetingen gelijk, met een lengte van 4,10 meter en een kofferbak van 410 liter. Dat is groter dan die van de Skoda Fabia en de Vauxhall Corsa. Het platform, de RGMP Small, is afgeleid van de Clio, maar is oorspronkelijk ontworpen voor verbrandingsmotoren en hybriden. Het platform kan niet tegelijk een elektrische en een verbrandingsaandrijving huisvesten. De Renault 5 gebruikt daarom een speciaal ontwikkeld, uitsluitend elektrisch platform, de RGEV Small.

Dacia heeft het RGMP-platform dus aangepast om één modellijn met benzine, hybride en elektrische aandrijving aan te bieden. Dat vraagt om technische compromissen, vooral vanwege de accu onder de vloer en de elektromotor. Als tegenwicht heeft het merk ongeveer 100 kg gewicht geschrapt om het verbruik te verbeteren. Voor een instapauto met 44 kWh is een bereik van ruim 400 km een sterk resultaat. Het ligt in de buurt van wat de Citroën ë-C3 en de Fiat Grande Panda aankunnen, al is het verschil in accucapaciteit en batterijchemie niet te verwaarlozen.

Waar staat de Sandero Electric tegenover de concurrentie?

De elektrische Sandero krijgt een flinke concurrent in de vorm van nieuwe Chinese instapauto's. In de bron worden de Geely EX2, MG Go, Chery Q en Leapmotor B03 genoemd. Dacia moet dus niet alleen op prijs winnen, maar ook op ruimte, praktisch gebruik en de bekendheid van het merk. De bron stelt dat de prijsstelling beslissend wordt, want het merk heeft de markt niet langer voor zich alleen. Van een Dacia verwachten klanten bovendien veel uitrusting voor weinig geld. Dat is een uitdaging voor een elektrische auto, waarvan de accu een groot deel van de kostprijs uitmaakt.

Naast de elektrische versie komt er een nieuwe instapbenzinemotor van 1.2 TCe met 99 pk, die de huidige 1.0 TCe vervangt. Daarnaast krijgt de Sandero een zuinige full-hybride met een 1.2-liter driecilinder van 114 pk. De huidige 1.8-liter hybride uit de Duster is te groot voor dit model en verdwijnt uit het assortiment van de Sandero. Het merk kiest dus voor een breed gamma, waarbij de elektrische variant de instap naar elektrisch rijden moet vormen voor budgetbewuste kopers.

Wie nu al op zoek is naar een betaalbare elektrische stadsauto, kan terecht bij het actuele aanbod op e-automarkt.nl. Bekijk de beschikbare modellen en vergelijk prijs, bereik en laadmogelijkheden voordat je beslist.

Eerder schreven we over de Dacia Sandero: Dacia Sandero elektrisch en hybride: prijs en specificaties vanaf 2028.