Waarom kijkt Dacia naar de Bridger?

Dacia wil zijn CO2-uitstoot snel omlaag brengen. Het merk loopt daarin achter op de andere merken binnen Renault Group, onder meer omdat het elektrische aanbod nog beperkt is. Volgens bronnen binnen het bedrijf kan de Bridger daarom een Europese elektrische variant krijgen. Een bestaand ontwerp aanpassen is voor Dacia een stuk goedkoper dan het ontwikkelen van een volledig nieuw model. Dat past bij het prijsbewuste imago van het merk.

Het ontwerp staat er al vrij dicht bij. De Bridger werd eerder dit jaar getoond als bijna productierijp concept. In India staat hij onder de Renault Duster in de showroom. Qua karakter lijkt hij op de Suzuki Jimny: een stoere, compacte SUV.

Concurrentie met de Citroën ë-C3 en de Grande Panda

In Europa zou de Bridger het opnemen tegen de Citroën ë-C3 en de Fiat Grande Panda Electric. Beide modellen richten zich op betaalbare elektrische auto's met een compact formaat. Precies dat segment is traditioneel het sterkst van Dacia. Met de Spring heeft het merk in Europa al ervaring met een goedkope elektrische auto, maar die is kleiner en vooral bedoeld als stadsauto.

Belangrijk in dit verhaal is het voorgestelde Industrial Accelerator Act van de Europese Unie. Die regels kunnen superkredieten opleveren voor elektrische auto's die in Europa worden gebouwd. Die kredieten zijn gunstiger voor modellen die korter zijn dan 4,2 meter. Een compacte SUV als de Bridger zou daar ruim onder vallen. Voor Dacia kan dat de financiële opzet van een Europese productie aanzienlijk verbeteren.

Wat weten we over de Dacia Bridger?

  • Positionering: compacte, stoere SUV in de stijl van de Suzuki Jimny
  • Lancering: India in 2027, met productie van het model voor de Indiase markt
  • Europa: nog geen bevestiging, de optie wordt onderzocht
  • Mogelijke Europese concurrenten: Citroën ë-C3 en Fiat Grande Panda Electric

Hoe past dit in de elektrische plannen van Dacia?

Dacia wil tegen 2030 vier elektrische modellen op de markt brengen. Volgens Autocar gaat het om de Spring, de Sandero, de Sandero Stepway en een vierde model. Dat vierde model zou een elektrische versie van de Striker worden, maar die plannen zijn volgens bronnen geschrapt. Een Europese Bridger zou die plek kunnen innemen. Daarnaast komt er een productieversie van de Hipster microcar. Als quadricycle valt die buiten de gewone modelreeks, vergelijkbaar met de Citroën Ami.

Renault Group-topman François Provost sprak op de autoshow in Parijs over de Bridger. Hij zei dat het model voor India is bedacht, maar ooit ook op de Europese markt kan verschijnen. Dat is geen bevestiging, maar wel een duidelijk signaal dat het concern de optie serieus overweegt.

Wie nu al een betaalbare elektrische Dacia zoekt, kan terecht op e-automarkt.nl. Bekijk ons actuele aanbod en vergelijk nieuwe en gebruikte elektrische modellen van het merk.