BYD's grootste Nederlandse line-up tot nu toe
De EV Experience op Circuit Zandvoort groeit uit tot een steeds belangrijker schouwtoneel voor elektrische mobiliteit in Nederland. Voor het vierde jaar op rij is BYD van de partij en dit keer met het meest uitgebreide modellenaanbod tot nu toe. Het merk brengt acht modellen mee naar het evenement van 24 tot en met 26 september 2026. Zeven daarvan staan klaar voor proefritten op het circuit. Opvallend is de balans tussen volledig elektrische modellen en plug-in hybrides. Deze dubbele strategie past bij BYD's huidige positie op de Nederlandse markt, waar het merk nog steeds grond probeert te winnen met scherpe prijzen en lange garantietermijnen.
De EV Experience is toegankelijk voor zakelijke bezoekers op donderdag en vrijdag. Zaterdag 26 september staat open voor consumenten. Met de actiecode EV3XPAUTORAI2026 is 10 euro korting op het ticket te verkrijgen.
Plug-in hybrides domineren het aanbod
Van de acht getoonde modellen zijn er vier plug-in hybrides. Deze keuze is strategisch relevant voor BYD in Nederland, waar de bijtellingsvoordelen voor PHEV's op zakelijk gebied nog steeds aantrekkelijk zijn maar geleidelijk afgebouwd worden. Het merk positioneert zijn DM-i-technologie als oplossing voor wie nog twijfelt over volledig elektrisch rijden.
De Atto 2 DM-i is de compactste SUV in de line-up. Het systeem levert 156 kW en de 18 kWh-batterij biedt 90 kilometer elektrische actieradius. De totale actieradius komt uit op 1.000 kilometer. Deze auto richt zich op stadsgebruik met incidentele langere ritten.
De Dolphin G DM-i biedt met zijn 18,3 kWh-batterij iets meer elektrische actieradius: 105 kilometer volgens WLTP. Het systeemvermogen is identiek aan de Atto 2 DM-i met 156 kW. De totale actieradius van 1.040 kilometer maakt deze compacte PHEV geschikt voor wie regelmatig de grens over steekt.
De Seal U DM-i is de ruimste plug-in hybride in het aanbod. Met een batterij van 26,6 kWh komt deze SUV tot 125 kilometer elektrische actieradius. De bagageruimte van 425 liter en de totale actieradius van 1.080 kilometer maken deze auto interessant voor gezinnen die elektrisch willen rijden zonder laadpuntenangst.
De Seal 6 DM-i valt op door zijn uitzonderlijke totale actieradius van meer dan 1.500 kilometer. De elektrische actieradius in stadsverkeer bedraagt maximaal 140 kilometer. Met bijna 500 liter bagageruimte en een lange wielbasis is dit de meest praktische keuze voor wie veel kilometers maakt.
Volledig elektrisch: van stadssprint tot sportief
BYD's elektrische aanbod op de EV Experience toont de breedte van het huidige portfolio. De Seal 2026 is het sportieve vlaggenschip. Voor het nieuwe modeljaar heeft BYD geluisterd naar kritiek op de praktische bruikbaarheid. De kofferbak groeit van 400 naar 485 liter en de frunk van 53 naar 72 liter. Dat is een totale ruimtetoename van 25 procent. Nieuw zijn een Driver Monitoring System en een digitale sleutel. Het exterieur blijft ongewijzigd, wat de herkenbare gestroomlijnde vorm behoudt. De Seal concurreert hiermee scherper met de Tesla Model 3 en de Hyundai Ioniq 6.
De Atto 3 EVO is de volledig elektrische SUV die een maatje groter is dan de Atto 2 DM-i. De 74,8 kWh-batterij levert 510 kilometer WLTP-actieradius. Het laadvermogen van 150 kW is aan de lage kant voor het segment; vergelijkbare Europese concurrenten bieden inmiddels 170-200 kW. Voor wie voornamelijk thuis laadt is dit minder relevant.
De Sealion 7 is BYD's grootste elektrische SUV op het evenement. De krachtigste uitvoering levert 390 kW en heeft vierwielaandrijving. De 91,5 kWh-batterij biedt 502 kilometer actieradius. Dit model positioneert BYD tegen de Volkswagen ID.6, de Skoda Enyaq iV 80x en de Tesla Model Y Long Range.
De Dolphin Surf is de kleinste elektrische auto in de line-up. Met zijn compacte afmetingen richt deze stadsauto zich op woon-werkverkeer, maar de grootste batterijvariant komt tot 322 kilometer WLTP. Dat is voldoende voor incidentele langere ritten. De Dolphin Surf concurreert in Nederland met de Dacia Spring en de Renault Twingo E-Tech.
Wat betekent dit voor BYD in Nederland?
De keuze voor Circuit Zandvoort als presentatieplek is geen toeval. De EV Experience trekt een publiek dat actief geinteresseerd is in elektrische mobiliteit en bereid is om te testen. Door zeven van de acht modellen beschikbaar te stellen voor proefritten, speelt BYD in op een zwak punt van veel concurrenten: het ontbreken van directe rijervaring in de verkoopfase.
De mix van PHEV's en BEV's is opmerkelijk. Terwijl merken als Tesla en Polestar uitsluitend volledig elektrisch opereren, houdt BYD vast aan plug-in hybrides als opstapmodel. Dit sluit aan bij de Nederlandse markt waar in 2025 nog steeds zo'n 35 procent van de nieuwverkochte personenauto's een stekker heeft, maar de verhouding BEV/PHEV verschuift richting volledig elektrisch.
De specificaties van BYD's modellen tonen een duidelijk patroon: lange totale actieradii voor PHEV's en concurrerende elektrische actieradii voor BEV's, maar laadvermogens die achterblijven bij Europees toonaangevende concurrenten. Of de scherpe prijsstelling dit compenseert, blijft voor veel kopers de doorslaggevende factor.
Benieuwd naar het actuele aanbod van BYD-modellen op de Nederlandse markt? Bekijk ons overzicht van beschikbare BYD occasions en nieuwe modellen.