Wat kost de BYD Denza Z9 GT?

  • Vanafprijs EV: €115.000 (inclusief btw)
  • Vanafprijs EV in VK: £105.000
  • Vanafprijs plug-in hybride in VK: £95.000
  • Accu: 122,49 kWh (Blade Battery tweede generatie)
  • WLTP-bereik: tot 599 km
  • Vermogen: 850 kW (1.140 pk) en 1.210 Nm koppel
  • Aandrijving: drie elektromotoren (e3-platform)
  • Laadvermogen: tot 1.500 kW (Flash Charging)
  • Lengte/breedte/hoogte: 5.195 / 1.990 / 1.480 mm
  • Wielbasis: 3.125 mm

God's Eye komt naar Europa in 2027

BYD heeft bevestigd dat de Denza Z9 GT vanaf 2027 een belangrijke software-update krijgt voor de Europese markt. Het gaat om de uitrol van City Navigation on Driving Assistant (CNOA), onderdeel van het God's Eye rijhulpsysteem. Deze functionaliteit komt via een over-the-air update en maakt punt-tot-punt-navigatie in druk stadsverkeer mogelijk.

Volgens BYD onderscheidt CNOA zich van gangbare rijhulpsystemen doordat het meer doet dan rechtdoor rijden op vrije wegen. De software kan stoppen voor rode verkeerslichten, voorrang verlenen op rotondes, links afslaan, de toegestane snelheid aanhouden en invoegen bij dubbelgeparkeerde voertuigen. Ook detecteert het voetgangers, fietsers en andere objecten op smalle straten.

De benodigde hardware zit al in de auto: een LiDAR, twaalf ultrasone sensoren, drie millimetergolfradars en elf camera's. Stella Li, executive vice president bij BYD, benadrukt dat het bedrijf hiermee een belofte inlost om God's Eye inclusief CNOA naar de Z9 GT te brengen.

Flash Charging: tanktijd in plaats van laadtijd

De Denza Z9 GT was in juli 2025 BYD's eerste model in Europa dat gebruikmaakt van het tri-motor e3-platform, de tweede generatie Blade Batteries en Flash Charging Technology. Met een piekvermogen van 1.500 kW belooft BYD laadtijden die vergelijkbaar zijn met tanken.

De praktijkcijfers zijn indrukwekkend: van 10% naar 70% gaat in vijf minuten. Van 10% naar 97% duurt negen minuten. Zelfs bij -30°C is de tijdswinst groot: van 20% naar 97% in twaalf minuten, slechts drie minuten langer dan onder normale omstandigheden.

Voor Nederlandse kopers is dit relevant omdat laadinfrastructuur met dergelijke vermogens nog schaars is. De meeste snelladers hier leveren 150 tot 350 kW. BYD's eigen Flash Charging-netwerk moet nog worden uitgerold in Europa. De praktijkwaarde hangt dus af van de investering in stations.

Formaat en positionering op de markt

Met zijn afmetingen is de Denza Z9 GT vergelijkbaar met de Porsche Panamera en Taycan. De shooting brake-stijl combineert sportieve lijnen met praktische ruimte, een segment dat in Europa groeit maar waar vooral Duitse merken domineren.

De prijs van €115.000 plaatst de Z9 GT in het hogere segment van elektrische GT's. Dat is fors lager dan een vergelijkbaar uitgeruste Porsche Taycan Turbo of Audi e-tron GT, maar hoger dan de meeste Chinese concurrenten in Europa. De keuze voor zowel een puur elektrische als een plug-in hybride versie geeft BYD een bredere doelgroep, vooral in markten waar laadinfrastructuur nog wisselend is.

De aankondiging van CNOA voor 2027 is ook een signaal richting concurrenten. Terwijl Mercedes, BMW en Audi hun rijhulpsystemen geleidelijk uitrollen, springt BYD met een concrete tijdlijn en bestaande hardware in de auto. Of het systeem voldoet aan Europese regelgeving voor geautomatiseerd rijden, is nog niet bekend.

Op zoek naar een elektrische auto? Bekijk het actuele aanbod elektrische occasions en nieuwe modellen op e-automarkt.nl.