Bestelbaar

Zeekr 7GT

Long Range RWD

Beschikbaar sinds januari 2026

Nieuwprijs vanaf
€ 53.190
Zeekr 7GT Long Range RWD

Foto: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons

655 km
WLTP Bereik
96,0 kWh
Batterij (netto)
480 kW
Snelladen
5,3s
0-100 km/h

De Zeekr 7GT Long Range RWD is een elektrische station uit 2026, één van de 3 uitvoeringen van de Zeekr 7GT in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 96 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 655 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 524 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 480 kW; van 10 naar 80% duurt dan 16 minuten. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 5,3 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 456 liter, een geremd trekgewicht van 1.600 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds januari 2026, met een nieuwprijs vanaf € 53.190.

Praktische Actieradius

tussen 373 - 753 km

Winter

Stad - Winter
557 km
Snelweg - Winter
373 km
Gecombineerd - Winter
445 km

Zomer

Stad - Zomer
753 km
Snelweg - Zomer
491 km
Gecombineerd - Zomer
590 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringV2L (Vehicle-to-Load)Trekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
655 km
Actieradius (praktijk, schatting)
524 km
Batterij (netto)
96.00 kWh
Verbruik
183 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
480 kW
Laadtijd 10-80%
16 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
5.30 sec
Leeggewicht
2.285 kg
Trekgewicht (geremd)
1.600 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
456 L
Carrosserie
Station
Segment
D - Middenklasse

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
100,0 kWh
Architectuur
800 V
Garantie periode
8 jaar / 200.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
96,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
Geen Data
Nominaal Voltage
685 V
Vormfactor
Prismatic
Naam / Referentie
CATL QILIN

Bron: de configurator van Zeekr Nederland (26 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Achter

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max)
480 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
252 kW DC
Laadtijd 10-80%
16 min
Laadsnelheid (schatting)
1377 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.30 sec
Topsnelheid 210 km/u
Totaal Vermogen 310 kW (421 pk)
Totaal Koppel 440 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen 3,3 kW AC
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur —

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen —

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 524 km
Verbruik Voertuig 183 Wh/km
CO₂ Uitstoot 49 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,1 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 655 km
Verbruik Normering 170 Wh/km
CO₂ Uitstoot 46 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,9 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.820 mm
Breedte 1.910 mm
Breedte met spiegels 2.070 mm
Hoogte 1.460 mm
Wielbasis 2.900 mm
Massa Rijklaar 2.285 kg
Toegestane Max. Massa 2.740 kg
Laadvermogen Maximaal 555 kg
Bagageruimte 456 L
Bagageruimte Voor 65 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.600 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.6 m
Platform Geely SEA3
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Station
Segment D - Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Varianten & generaties

Core RWD 2026
Bestelbaar

Bereik (zomer): 467 km · Batterij: 72.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Zeekr 7GT 2026 heeft een kleinere batterij en kortere actieradius gekregen ten opzichte van het vorige model. De netto batterijcapaciteit daalde van 96,0 kWh naar 72,0 kWh, een vermindering van 25 procent. De WLTP-actieradius nam daardoor af van 655 naar 519 kilometer, een verschil van 136 kilometer. Dit betekent dat het nieuwe model minder ver kan rijden op een volle lading. Deze wijzigingen wijzen op een andere positionering in het aanbod, mogelijk als instapversie met lagere aanschafkosten. Overige specificaties zijn niet aangepast volgens de beschikbare gegevens.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 590 km · Batterij: 96.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Zeekr 7GT krijgt voor 2026 een aanzienlijke herziening van het aandrijfconcept. Het totale systeemvermogen daalt fors van 475 kW naar 310 kW, wat wijst op een overstap van een dual-motor vierwielaandrijving naar een lichtere single-motor achterwielaandrijving. Tegelijkertijd stijgt het WLTP-bereik van 558 naar 655 kilometer. Deze combinatie suggereert een efficiëntiegerichte herontwerp: minder gewicht, minder wrijving en een groter bruikbaar percentage van de batterijcapaciteit. De prestaties in acceleratie zullen hierdoor vermoedelijk afnemen, ten gunste van praktisch rijbereik en mogelijk lagere aanschafkosten.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 502 km · Batterij: 96.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Zeekr 7GT krijgt voor 2026 een grotere batterij, waardoor het nettocapaciteit stijgt van 72,0 naar 96,0 kWh. Dit levert een langere WLTP-range op: 558 kilometer in plaats van 519. Ook het vermogen van de aandrijflijn neemt fors toe, van 310 naar 475 kW. De combinatie van meer capaciteit en hoger vermogen wijst op een gewijzigde batterijchemie of -opbouw, mogelijk met andere celtechnologie. De praktische gevolgen zijn minder frequent laden en een betere acceleratie. Overige specificaties zijn niet gewijzigd volgens de beschikbare gegevens.

Nieuws & reviews

Meer nieuws →