Geschatte data Bestelbaar

Zeekr 001

Performance AWD

Beschikbaar sinds september 2023

Nieuwprijs vanaf
€ 65.990
Zeekr 001 Performance AWD

Foto: Юрий Д.К., CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

594 km
WLTP Bereik
94,0 kWh
Batterij (netto)
200 kW
Snelladen
3,8s
0-100 km/h

De Zeekr 001 Performance AWD is een elektrische liftback sedan uit 2025, één van de 3 uitvoeringen van de Zeekr 001 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 94 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 594 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 475 km). Snelladen kan met maximaal 200 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 28 minuten. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 3,8 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 539 liter, een geremd trekgewicht van 2.000 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds september 2023, met een nieuwprijs vanaf € 65.990.

Praktische Actieradius

tussen 339 - 683 km

Winter

Stad - Winter
505 km
Snelweg - Winter
339 km
Gecombineerd - Winter
404 km

Zomer

Stad - Zomer
683 km
Snelweg - Zomer
446 km
Gecombineerd - Zomer
535 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringV2L (Vehicle-to-Load)Trekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
594 km
Actieradius (praktijk, schatting)
475 km
Batterij (netto)
94.00 kWh
Batterijtype
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Verbruik
198 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
200 kW
Laadtijd 10-80% (schatting)
28 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
3.80 sec
Leeggewicht
2.410 kg
Trekgewicht (geremd)
2.000 kg
Max Kogeldruk
100 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
539 L
Carrosserie
Liftback Sedan
Segment
E - Hoge Middenklasse

Samenvatting

Zeekr 001 Performance AWD. met 480 km WLTP actieradius. en 94 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met trekhaak optie (2000 kg geremd). Snelladen tot 200 kW. 0-100 in 3.8 seconden. 539 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. Liftback in segment E.

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
100,0 kWh
Batterij Type
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Aantal Cellen
110
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 200.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
94,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC811
Pack Samenstelling
110s1p
Nominaal Voltage
407 V
Vormfactor
Prismatic
Naam / Referentie
CATL QILIN

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken.

Bron: de configurator van Zeekr Nederland (26 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Achter

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max)
200 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
140 kW DC
Laadtijd 10-80% (schatting)
28 min
Laadsnelheid (schatting)
707 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.80 sec
Topsnelheid 200 km/u
Totaal Vermogen 400 kW (544 pk)
Totaal Koppel 686 Nm
Aandrijving 4WD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen 3,3 kW AC
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur —

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen —

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 89%
Inzittend Kind 88%
Jaar van Beoordeling 2024
Kwetsbare Weggebruikers 84%
Safety Assist 83%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 475 km
Verbruik Voertuig 198 Wh/km
CO₂ Uitstoot 53 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,2 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 594 km
Verbruik Normering 182 Wh/km
CO₂ Uitstoot 49 g/km
Benzine Equivalent Normering 2,0 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.960 mm
Breedte 2.010 mm
Breedte met spiegels 2.225 mm
Hoogte 1.550 mm
Wielbasis 3.000 mm
Massa Rijklaar 2.410 kg
Toegestane Max. Massa 2.855 kg
Laadvermogen Maximaal 545 kg
Bagageruimte 539 L
Bagageruimte Max 2.144 L
Bagageruimte Voor 30 L
Daklast Maximaal 68 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2.000 kg
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.8 m
Platform Geely SEA1
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Liftback Sedan
Segment E - Hoge Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Varianten & generaties

Bestelbaar

Bereik (zomer): 535 km · Batterij: 94.00 kWh

Bestelbaar

Bereik (zomer): 558 km · Batterij: 94.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Zeekr 001 van 2026 en de nieuwe versie van 2026 zijn twee belangwekkende technische veranderingen opgetreden. Ten eerste is de WLTP-bereik met volledig laadbare batterij gestegen van 580 kilometer naar 620 kilometer. Dit betekent een verbetering van 40 kilometer, wat de autonomie van de elektrische auto op lange afstand toeneemt. Ten tweede is de totale vermogen van de motor gedaald van 400 kilowatt naar 200 kilowatt. Dit kan leiden tot een verminderde acceleratie en topsnelheid, maar kan ook het energieverbruik en de kosten voor het rijden verminderen.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 527 km · Batterij: 94.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Zeekr 001 uit 2026 heeft een lichtere accu en een verminderd WLTP-verbruiksvermogen, waardoor de bereik verminderd van 620 naar 580 kilometer. Daarnaast heeft de elektrische motor nu meer vermogen, namelijk 400 kW in plaats van 200 kW. Dit betekent dat de auto nu sneller kan worden en meer kracht heeft bij versnellen. De technische specifikaties zijn dus aangescherpt, maar de autonomie is iets gereduceerd.