MY24-25 Uit productie

Volkswagen ID5

Pure MY24-25

juni 2024 tot juli 2025

Nieuwprijs vanaf
€ 46.780
Volkswagen ID5 Pure MY24-25

Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

366 km
WLTP Bereik
52,0 kWh
Batterij (netto)
145 kW
Snelladen
8,9s
0-100 km/h

De Volkswagen ID5 Pure MY24-25 is een elektrische SUV uit 2025, één van de 12 uitvoeringen van de Volkswagen ID5 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 52 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 366 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 293 km). Snelladen kan met maximaal 145 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 22 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8,9 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 549 liter, een geremd trekgewicht van 1.000 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van juni 2024 tot juli 2025, met een nieuwprijs vanaf € 46.780.

Praktische Actieradius

tussen 209 - 421 km

Winter

Stad - Winter
311 km
Snelweg - Winter
209 km
Gecombineerd - Winter
249 km

Zomer

Stad - Zomer
421 km
Snelweg - Zomer
275 km
Gecombineerd - Zomer
329 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringTrekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
366 km
Actieradius (praktijk, schatting)
293 km
Batterij (netto)
52.00 kWh
Batterijtype
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Verbruik
177 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
145 kW
Max AC Laden
11.0 kW
Laadtijd 10-80% (schatting)
22 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
8.90 sec
Leeggewicht
1.966 kg
Trekgewicht (geremd)
1.000 kg
Max Kogeldruk
75 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
549 L
Carrosserie
SUV
Segment
JC - Lage Middenklasse

Samenvatting

Volkswagen ID.5 Pure. (MY24-25). met 345 km WLTP actieradius. en 59 kWh batterij. met warmtepomp. met trekhaak optie (1000 kg geremd). Snelladen tot 120 kW. 0-100 in 10 seconden. 549 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment D.

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
55,0 kWh
Batterij Type
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Aantal Cellen
288
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
52,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
96s3p
Nominaal Voltage
352 V
Vormfactor
Geen Data
Naam / Referentie
Geen Data

Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen
11.0 kW AC
Laadtijd 0-100% (schatting)
5u12m
Laadsnelheid (schatting)
56 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max)
145 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
102 kW DC
Laadtijd 10-80% (schatting)
22 min
Laadsnelheid (schatting)
573 km/u
Autocharge Ondersteund
Nee

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 8.90 sec
Topsnelheid 160 km/u
Totaal Vermogen 125 kW (170 pk)
Totaal Koppel 310 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen —
Aansluitingen Exterieur —
Aansluitingen Interieur —

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund —
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund —
Max. Vermogen —

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
-
Inzittende Volwassene 93%
Inzittend Kind 89%
Jaar van Beoordeling 2021
Kwetsbare Weggebruikers 76%
Safety Assist 85%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 293 km
Verbruik Voertuig 177 Wh/km
CO₂ Uitstoot 48 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,0 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 366 km
Verbruik Normering 163 Wh/km
CO₂ Uitstoot 44 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,8 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.600 mm
Breedte 1.850 mm
Breedte met spiegels 2.108 mm
Hoogte 1.610 mm
Wielbasis 2.770 mm
Massa Rijklaar 1.966 kg
Toegestane Max. Massa 2.480 kg
Laadvermogen Maximaal 614 kg
Bagageruimte 549 L
Bagageruimte Max 1.561 L
Bagageruimte Voor 0 L
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.000 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 10.3 m
Platform VAG MEB
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JC - Lage Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee

Varianten & generaties

GTX 2022
—

Bereik (zomer): 440 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2022 en de nieuwe versie van 2022 zijn twee belangrijke technische specificaties gewijzigd. De WLTP-actieafstand is verminderd van 517 kilometer naar 495 kilometer, wat een vermindering van ongeveer 4% betekent. Daarnaast is de totale vermogen van de elektrische motor van de auto verhoogd van 150 kilowatt naar 220 kilowatt. Dit resulteert in een betere acceleratie en prestaties voor de ID5. De andere technische en designaspecten van de auto blijven ongewijzigd.

GTX 2022
—

Bereik (zomer): 461 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2022 en de 2022 is er een verandering in de specificaties. De bereik volgens de WLTP-norm is gedaald van 544 kilometer naar 517 kilometer. Dit betekent een vermindering van 27 kilometer. Daarnaast is de totale vermogen van de auto toegenomen van 150 kW naar 220 kW, wat een stijging van 70 kW betekent. Dit kan leiden tot betere prestaties en kracht bij het rijden.

Pro 2022
—

Bereik (zomer): 482 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 van 2022 en de huidige versie zijn twee belangrijke technische specifikaties gewijzigd. De bereik volgens de WLTP-norm is gestegen van 495 kilometer naar 536 kilometer, wat een verbetering van 41 kilometer of ongeveer 8,3% is. Dit kan de reikwijdte van de auto aanzienlijk verbeteren voor langere trips zonder onderweg op te laden. Daarnaast is de totale vermogen van de motor verminderd van 220 kilowatt naar 128 kilowatt, wat een daling van 92 kilowatt of bijna 42% betekent. Dit kan leiden tot minder acceleratie en vermogen, maar kan ook tot een lager energieverbruik en hogere efficiëntie bij normaal rijden leiden.

Pro 2022
—

Bereik (zomer): 459 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2022 en de 2022-modellen zijn er enkele technische aanpassingen doorgevoerd. Het belangrijkste verschil is de vermindering van de totale vermogen van de elektrische motor van 220 kW naar 128 kW. Dit kan leiden tot een lagere acceleratie en een lagere topsnelheid, wat de prestaties van de auto kan verminderen. Daarnaast kan dit ook gevolgen hebben voor de energie-efficiëntie en het reikvermogen van de auto. Klanten die op zoek zijn naar een krachtiger en snellere elektrische auto, zouden zich moeten realiseren dat de nieuwe versie mogelijk niet aan hun verwachtingen voldoet.

Bereik (zomer): 479 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 van 2022 en de huidige versie zijn twee specifieke technische veranderingen opvallend. De WLTP-actiesbereik is verhoogd van 536 kilometer naar 544 kilometer, wat betekent dat de auto nu verder kan rijden op één lading van de batterij. Bovendien is de totale vermogen van de motor toegenomen van 128 kW naar 150 kW. Dit kan leiden tot betere acceleratie en een krachtiger rijden. Deze verbeteringen maken de ID5 een efficiëntere en krachtigere elektrische auto.

Bereik (zomer): 463 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID5 2022 heeft een verhoogde elektrische uitvoer ten opzichte van de vorige versie. De total_power_kw is gestegen van 128 kw tot 150 kw. Dit betekent dat de auto nu meer kracht heeft bij het opstarten en bij het versnellen, wat de acceleratie kan verbeteren. Bovendien kan dit bijdragen aan een betere rijervaring en een krachtigere prestatie bij het verhogen van de snelheid. Bovendien kan dit de efficiëntie van de auto verbeteren, wat kan leiden tot een hogere reikwijdte per lading. Dit is een concreet voordeel voor de consument, omdat het de prestaties van de auto kan verbeteren zonder dat de basale kosten toenemen.

GTX 2024
—

Bereik (zomer): 476 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 uit 2022 en die uit 2024 zijn enkele technische veranderingen opvallend. Ten eerste is de jaargang aangepast van 2022 naar 2024. Daarnaast is de WLTP-bereik gedaald van 544 kilometer naar 533 kilometer, wat een vermindering van ongeveer 2% aanduidt. Bovendien is de totale vermogen van de auto verhoogd van 150 kilowatt naar 250 kilowatt, wat een fors prestatieverbetering is. Deze aanpassingen kunnen invloed hebben op zowel de reikwijdte als de acceleratie van het voertuig.

Pro 2024
—

Bereik (zomer): 497 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID5 2024 heeft twee belangrijke technische veranderingen ten opzichte van de vorige versie. De WLTP-bereik is met 23 kilometer toegenomen, waardoor de auto nu 556 kilometer kan rijden op één lading. Dit kan nuttig zijn voor langere afstanden zonder stoppen bij een laadstation. Daarnaast is de totale vermogen van de motor gedaald van 250 naar 210 kilowatt. Dit kan leiden tot een meer gematigde rijkwijdte, maar kan ook het onderhoud van de auto vergemakkelijken en de levensduur van de elektrische componenten verlengen.

Pure MY24-25 2025 · MY24-25
Niet meer leverbaar

Bereik (zomer): 329 km · Batterij: 52.00 kWh

GTX 2026
—

Bereik (zomer): 476 km · Batterij: 79.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 uit 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-actiemark (range_wltp) is verminderd van 567 kilometer naar 540 kilometer, wat een lagere reikwijdte betekent voor de elektrische auto. Daarnaast is de capaciteit van de accu (battery_kwh_net) van 82,00 kWh opgevoerd naar 84,00 kWh. Dit zou in theorie een grotere energieopslag moeten betekenen, maar het heeft geen positief effect gehad op de reikwijdte. Bovendien is de totale vermogen (total_power_kw) van de motor verhoogd van 210 kW naar 250 kW, wat zou moeten leiden tot betere prestaties en acceleratie. Deze aanpassingen kunnen van invloed zijn op de energie-efficiëntie en het rijgedrag van de auto.

Pro 2026
—

Bereik (zomer): 497 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 van 2024 en die van 2026 is een kleine verbetering geconstateerd in de accu-eigenverbruik. Het WLTP-gebaseerde bereik van de elektrische auto is gegaan van 556 kilometer in 2024 naar 567 kilometer in 2026, wat een stijging van 11 kilometer voorstelt. Dit kan worden toegeschreven aan verbeteringen in de batterijtechnologie en efficiëntere energiebeheer. Naast deze technische verbeteringen zijn er geen andere specifieke veranderingen bekend in de auto.

Pure 2026
—

Bereik (zomer): 329 km · Batterij: 52.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2026 en de huidige versie zijn er enkele technische wijzigingen die de prestaties en de capaciteit van de auto beïnvloeden. De WLTP-gebaseerde reikwijdte is gedaald van 540 kilometer naar 374 kilometer, wat een vermindering is van ongeveer 31 procent. Daarnaast is de capaciteit van de accu verminderd van 84,00 kWh naar 55,00 kWh, wat een afname van bijna 35 procent betreft. Ook is de totale vermogen van de motor gedaald van 250 kW naar 125 kW, wat een vermindering van 50 procent is. Deze veranderingen kunnen leiden tot een lagere energie-efficiëntie en verminderde prestaties in vergelijking met de oudere versie.