Beschikbaar

Volkswagen ID5

GTX

juli 2022 tot november 2023

Nieuwprijs vanaf
€ 65.070
Volkswagen ID5 GTX

Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

512 km
WLTP Bereik
77,0 kWh
Batterij (netto)
175 kW
Snelladen
6,3s
0-100 km/h

De Volkswagen ID5 GTX is een elektrische SUV uit 2022, één van de 12 uitvoeringen van de Volkswagen ID5 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 77 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 512 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 410 km). Snelladen kan met maximaal 175 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 26 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 6,3 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 549 liter, een geremd trekgewicht van 1.200 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van juli 2022 tot november 2023, met een nieuwprijs vanaf € 65.070.

Praktische Actieradius

tussen 292 - 589 km

Winter

Stad - Winter
435 km
Snelweg - Winter
292 km
Gecombineerd - Winter
348 km

Zomer

Stad - Zomer
589 km
Snelweg - Zomer
384 km
Gecombineerd - Zomer
461 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

WarmtepompTrekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
512 km
Actieradius (praktijk, schatting)
410 km
Batterij (netto)
77.00 kWh
Verbruik
188 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
175 kW
Max AC Laden
11.0 kW
Laadtijd 10-80% (schatting)
26 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
6.30 sec
Leeggewicht
2.221 kg
Trekgewicht (geremd)
1.200 kg
Max Kogeldruk
75 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
549 L
Carrosserie
SUV
Segment
JC - Lage Middenklasse

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
82,0 kWh
Aantal Cellen
288
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
77,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
96s3p
Nominaal Voltage
352 V
Vormfactor
Geen Data
Naam / Referentie
Geen Data

Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen
11.0 kW AC
Laadtijd 0-100% (schatting)
7u42m
Laadsnelheid (schatting)
53 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max)
175 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
122 kW DC
Laadtijd 10-80% (schatting)
26 min
Laadsnelheid (schatting)
652 km/u
Autocharge Ondersteund
Nee

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 6.30 sec
Topsnelheid 180 km/u
Totaal Vermogen 220 kW (299 pk)
Totaal Koppel 460 Nm
Aandrijving 4WD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen —
Aansluitingen Exterieur —
Aansluitingen Interieur —

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund —
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund —
Max. Vermogen —

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
-
Inzittende Volwassene 93%
Inzittend Kind 89%
Jaar van Beoordeling 2021
Kwetsbare Weggebruikers 76%
Safety Assist 85%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 410 km
Verbruik Voertuig 188 Wh/km
CO₂ Uitstoot 51 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,1 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 512 km
Verbruik Normering 171 Wh/km
CO₂ Uitstoot 46 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,9 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.600 mm
Breedte 1.850 mm
Breedte met spiegels 2.108 mm
Hoogte 1.610 mm
Wielbasis 2.770 mm
Massa Rijklaar 2.221 kg
Toegestane Max. Massa 2.750 kg
Laadvermogen Maximaal 607 kg
Bagageruimte 549 L
Bagageruimte Max 1.561 L
Bagageruimte Voor 0 L
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.200 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 11.6 m
Platform VAG MEB
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JC - Lage Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee

Varianten & generaties

GTX 2022
—

Bereik (zomer): 461 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2022 en de 2022 is er een verandering in de specificaties. De bereik volgens de WLTP-norm is gedaald van 544 kilometer naar 517 kilometer. Dit betekent een vermindering van 27 kilometer. Daarnaast is de totale vermogen van de auto toegenomen van 150 kW naar 220 kW, wat een stijging van 70 kW betekent. Dit kan leiden tot betere prestaties en kracht bij het rijden.

GTX 2022
—

Bereik (zomer): 440 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2022 en de nieuwe versie van 2022 zijn twee belangrijke technische specificaties gewijzigd. De WLTP-actieafstand is verminderd van 517 kilometer naar 495 kilometer, wat een vermindering van ongeveer 4% betekent. Daarnaast is de totale vermogen van de elektrische motor van de auto verhoogd van 150 kilowatt naar 220 kilowatt. Dit resulteert in een betere acceleratie en prestaties voor de ID5. De andere technische en designaspecten van de auto blijven ongewijzigd.

Pro 2022
—

Bereik (zomer): 459 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2022 en de 2022-modellen zijn er enkele technische aanpassingen doorgevoerd. Het belangrijkste verschil is de vermindering van de totale vermogen van de elektrische motor van 220 kW naar 128 kW. Dit kan leiden tot een lagere acceleratie en een lagere topsnelheid, wat de prestaties van de auto kan verminderen. Daarnaast kan dit ook gevolgen hebben voor de energie-efficiëntie en het reikvermogen van de auto. Klanten die op zoek zijn naar een krachtiger en snellere elektrische auto, zouden zich moeten realiseren dat de nieuwe versie mogelijk niet aan hun verwachtingen voldoet.

Pro 2022
—

Bereik (zomer): 482 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 van 2022 en de huidige versie zijn twee belangrijke technische specifikaties gewijzigd. De bereik volgens de WLTP-norm is gestegen van 495 kilometer naar 536 kilometer, wat een verbetering van 41 kilometer of ongeveer 8,3% is. Dit kan de reikwijdte van de auto aanzienlijk verbeteren voor langere trips zonder onderweg op te laden. Daarnaast is de totale vermogen van de motor verminderd van 220 kilowatt naar 128 kilowatt, wat een daling van 92 kilowatt of bijna 42% betekent. Dit kan leiden tot minder acceleratie en vermogen, maar kan ook tot een lager energieverbruik en hogere efficiëntie bij normaal rijden leiden.

Bereik (zomer): 463 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID5 2022 heeft een verhoogde elektrische uitvoer ten opzichte van de vorige versie. De total_power_kw is gestegen van 128 kw tot 150 kw. Dit betekent dat de auto nu meer kracht heeft bij het opstarten en bij het versnellen, wat de acceleratie kan verbeteren. Bovendien kan dit bijdragen aan een betere rijervaring en een krachtigere prestatie bij het verhogen van de snelheid. Bovendien kan dit de efficiëntie van de auto verbeteren, wat kan leiden tot een hogere reikwijdte per lading. Dit is een concreet voordeel voor de consument, omdat het de prestaties van de auto kan verbeteren zonder dat de basale kosten toenemen.

Bereik (zomer): 479 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 van 2022 en de huidige versie zijn twee specifieke technische veranderingen opvallend. De WLTP-actiesbereik is verhoogd van 536 kilometer naar 544 kilometer, wat betekent dat de auto nu verder kan rijden op één lading van de batterij. Bovendien is de totale vermogen van de motor toegenomen van 128 kW naar 150 kW. Dit kan leiden tot betere acceleratie en een krachtiger rijden. Deze verbeteringen maken de ID5 een efficiëntere en krachtigere elektrische auto.

GTX 2024
—

Bereik (zomer): 476 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 uit 2022 en die uit 2024 zijn enkele technische veranderingen opvallend. Ten eerste is de jaargang aangepast van 2022 naar 2024. Daarnaast is de WLTP-bereik gedaald van 544 kilometer naar 533 kilometer, wat een vermindering van ongeveer 2% aanduidt. Bovendien is de totale vermogen van de auto verhoogd van 150 kilowatt naar 250 kilowatt, wat een fors prestatieverbetering is. Deze aanpassingen kunnen invloed hebben op zowel de reikwijdte als de acceleratie van het voertuig.

Pro 2024
—

Bereik (zomer): 497 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID5 2024 heeft twee belangrijke technische veranderingen ten opzichte van de vorige versie. De WLTP-bereik is met 23 kilometer toegenomen, waardoor de auto nu 556 kilometer kan rijden op één lading. Dit kan nuttig zijn voor langere afstanden zonder stoppen bij een laadstation. Daarnaast is de totale vermogen van de motor gedaald van 250 naar 210 kilowatt. Dit kan leiden tot een meer gematigde rijkwijdte, maar kan ook het onderhoud van de auto vergemakkelijken en de levensduur van de elektrische componenten verlengen.

Pure MY24-25 2025 · MY24-25
Niet meer leverbaar

Bereik (zomer): 329 km · Batterij: 52.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID.5 voor 2025 kent significante wijzigingen ten opzichte van het 2024-model. Het actieradius daalt van 552 naar 366 kilometer WLTP door een kleiner accupakket: 52 kWh netto in plaats van 77 kWh. Het laadvermogen op gelijkstroom is teruggebracht van 175 naar 145 kW. Ook het systeemvermogen is lager: 125 kW in plaats van 210 kW. Deze aanpassingen wijzen op een instapversie met minder prestaties en een compactere accu, wat de aanschafprijs mogelijk verlaagt ten koste van bereik en laadsnelheid.

GTX 2026
—

Bereik (zomer): 476 km · Batterij: 79.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 uit 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-actiemark (range_wltp) is verminderd van 567 kilometer naar 540 kilometer, wat een lagere reikwijdte betekent voor de elektrische auto. Daarnaast is de capaciteit van de accu (battery_kwh_net) van 82,00 kWh opgevoerd naar 84,00 kWh. Dit zou in theorie een grotere energieopslag moeten betekenen, maar het heeft geen positief effect gehad op de reikwijdte. Bovendien is de totale vermogen (total_power_kw) van de motor verhoogd van 210 kW naar 250 kW, wat zou moeten leiden tot betere prestaties en acceleratie. Deze aanpassingen kunnen van invloed zijn op de energie-efficiëntie en het rijgedrag van de auto.

Pro 2026
—

Bereik (zomer): 497 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 van 2024 en die van 2026 is een kleine verbetering geconstateerd in de accu-eigenverbruik. Het WLTP-gebaseerde bereik van de elektrische auto is gegaan van 556 kilometer in 2024 naar 567 kilometer in 2026, wat een stijging van 11 kilometer voorstelt. Dit kan worden toegeschreven aan verbeteringen in de batterijtechnologie en efficiëntere energiebeheer. Naast deze technische verbeteringen zijn er geen andere specifieke veranderingen bekend in de auto.

Pure 2026
—

Bereik (zomer): 329 km · Batterij: 52.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID5 2026 en de huidige versie zijn er enkele technische wijzigingen die de prestaties en de capaciteit van de auto beïnvloeden. De WLTP-gebaseerde reikwijdte is gedaald van 540 kilometer naar 374 kilometer, wat een vermindering is van ongeveer 31 procent. Daarnaast is de capaciteit van de accu verminderd van 84,00 kWh naar 55,00 kWh, wat een afname van bijna 35 procent betreft. Ook is de totale vermogen van de motor gedaald van 250 kW naar 125 kW, wat een vermindering van 50 procent is. Deze veranderingen kunnen leiden tot een lagere energie-efficiëntie en verminderde prestaties in vergelijking met de oudere versie.