Beschikbaar

Volkswagen ID4

GTX

Nieuwprijs vanaf
€ 54.990
Volkswagen ID4 GTX, vooraanzicht
529 km
WLTP Bereik
79,0 kWh
Batterij (netto)
185 kW
Snelladen
5,4s
0-100 km/h

Praktische Actieradius

tussen 310 - 630 km

Winter

Stad - Winter
425 km
Snelweg - Winter
310 km
Gecombineerd - Winter
365 km

Zomer

Stad - Zomer
630 km
Snelweg - Zomer
400 km
Gecombineerd - Zomer
495 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringTrekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
529 km
Actieradius (praktijk)
435 km
1-Stop Range
485 km
Batterij (netto)
79.00 kWh
Verbruik
182 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
185 kW
Max AC Laden
11.0 kW
Laadtijd 10-80%
26 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
5.40 sec
Leeggewicht
2.248 kg
Trekgewicht (geremd)
1.800 kg
Max Kogeldruk
75 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
543 L
Carrosserie
SUV
Segment
JC - Lage Middenklasse

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
84,0 kWh
Aantal Cellen
288
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
79,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
96s3p
Nominaal Voltage
353 V
Vormfactor
Geen Data
Naam / Referentie
Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen
11.0 kW AC
Laadtijd (0-100%)
8u30m
Laadsnelheid
51 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max)
185 kW DC
Laadvermogen (10-80%)
135 kW DC
Laadtijd (10-80%)
26 min
Laadsnelheid
700 km/u
Autocharge Ondersteund
Nee

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.40 sec
Topsnelheid 180 km/u
Totaal Vermogen 250 kW (340 pk)
Totaal Koppel 679 Nm
Aandrijving 4WD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen
Aansluitingen Exterieur
Aansluitingen Interieur

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund
Max. Vermogen

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund
Max. Vermogen

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 89%
Inzittend Kind 87%
Jaar van Beoordeling 2025
Kwetsbare Weggebruikers 84%
Safety Assist 76%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Echte range volgens ons

Actieradius 435 km
Verbruik Voertuig 182 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,0 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 529 km
Verbruik Normering 168 Wh/km
Verbruik Voertuig 149 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1,7 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.584 mm
Breedte 1.852 mm
Hoogte 1.619 mm
Wielbasis 2.773 mm
Massa Rijklaar 2.248 kg
Toegestane Max. Massa 2.770 kg
Laadvermogen Maximaal 622 kg
Bagageruimte 543 L
Bagageruimte Max 1.575 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.800 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 11.6 m
Platform VAG MEB
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JC - Lage Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee

Varianten & generaties

1st 2020

Bereik (zomer): 470 km · Batterij: 77.00 kWh

GTX 2021

Bereik (zomer): 455 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID4 2020 en de 2021 is er een verandering in de specificaties. Het jaartal is veranderd van 2020 naar 2021. De WLTP-afstandsverwachting is verminderd van 501 kilometer naar 488 kilometer. Dit betekent dat de auto nu iets minder ver kan rijden op één lading. Daarnaast is de total power van de motor verhoogd van 150 kw naar 220 kw. Dit kan leiden tot betere prestaties en meer kracht bij het rijden. In totaal zijn er dus twee belangrijke veranderingen: een verminderde reikwijdte en een verhoogde kracht van de motor.

Bereik (zomer): 470 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID4 uit 2021 heeft een verbeterde elektrische capaciteit. Het WTP-gecertificeerde rijafstand is gestegen van 361 kilometer naar 537 kilometer. Dit is een aanzienlijke verbetering, wat de praktische gebruikswaarde van de auto vergroot. Bovendien is de elektrische batterij van 55,00 kWh opgevoerd naar 82,00 kWh, wat betekent dat de capaciteit van de batterij is verhoogd. Ten slotte is de totale vermogen van de motor van 125 kW opgetrokken naar 150 kW, waardoor de prestaties van de auto zijn verbeterd.

Pure 2021

Bereik (zomer): 325 km · Batterij: 52.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID.4 uit 2021 heeft een verminderde accu capaciteit van 82.00 kWh naar 55.00 kWh, wat leidt tot een daling van de WLTP bereik van 537 km naar 361 km. Daarnaast is de totale vermogen van de auto gedaald van 150 kW naar 109 kW. Dit heeft gevolgen voor de rijafstand en prestaties van het voertuig.

Bereik (zomer): 325 km · Batterij: 52.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID.4 2021 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-verbruiksklasse voor de huidige versie is gereduceerd van 488 km tot 361 km. Dit betekent een vermindering van bijna 26% in de bereikbaarheid op één lading. Bovendien is de capaciteit van de accu verminderd van 82,00 kWh net naar 55,00 kWh. Dit heeft gevolgen voor de autonomie en de hoeveelheid energie dat de auto kan opslaan. Daarnaast is de totale vermogen verminderd van 220 kW naar 125 kW, wat beteken kan hebben voor de prestaties van het voertuig. Deze veranderingen kunnen invloed hebben op de keuze van potentiële kopers die belangstelling hebben voor de elektrische auto's van Volkswagen.

GTX 2022

Bereik (zomer): 455 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID.4 2022 en de huidige versie zijn twee belangrijke technische aanpassingen doorgevoerd. Ten eerste is de WLTP-gecertificeerde bereik verminderd van 533 kilometer naar 509 kilometer, wat een vermindering van 24 kilometer betekent. Dit kan invloed hebben op de reikevens voor langere afstanden. Ten tweede is de totale vermogen van de elektrische motor van 128 kW verdubbeld tot 220 kW. Dit resulteert in een krachtiger en waarschijnlijk sneller rijdend voertuig. Deze aanpassingen kunnen de prestaties en het gebruik van de auto beïnvloeden, maar het effect op de efficiëntie is afhankelijk van het ritgedrag en de specifieke gebruikssituaties.

Pro 2022

Bereik (zomer): 465 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Volkswagen ID4 van 2021 heeft een aantal belangrijke veranderingen ondergaan in 2022. Het elektrische bereik is bijna verdubbeld van 361 kilometer naar 533 kilometer volgens de WLTP-norm. Dit is het gevolg van een电池容量vergroting van 55,00 kWh naar 82,00 kWh. Bovendien is de totale vermogen van de motor toegenomen van 109 kW naar 128 kW. Hierdoor is de ID4 van 2022 een krachtigere en meer duurzame elektrische auto geworden.

Bereik (zomer): 500 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID4 van 2022 en die van 2024 zijn enkele technische aanpassingen gemaakt. Het jaartal is veranderd van 2022 naar 2024, wat duidt op een latere productieversie. De WTP-bereik is verbeterd van 509 naar 531 kilometer, wat betekent dat de auto nu verder kan rijden op één lading. Daarnaast is de totale vermogensuitvoer gedaald van 220 naar 210 kilowatt, wat mogelijk het gevolg is van aanpassingen in de motor of het vermogen van de accu om een betere energie-efficiëntie te bereiken.

GTX 2026

Bereik (zomer): 495 km · Batterij: 79.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID4 van 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-afstand is verminderd van 536 naar 529 kilometer, wat een kleine daling van ongeveer 1,3% betekent. Het电池容量 is verhoogd van 82,00 naar 84,00 kilowattuurs, wat een verbetering van bijna 2,4% is. Bovendien is de totale vermogen toegenomen van 210 naar 250 kilowatt, wat een stijging van 19% voorstelt. Deze aanpassingen kunnen leiden tot een verbeterde prestaties en een lichtere capaciteit voor langere afstanden.

Pro 2026

Bereik (zomer): 515 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID4 van 2026 en de huidige versie zijn er enkele technische verbeteringen aangebracht. De WLTP-afstandsverwachting is met bijna 63% toegenomen van 364 kilometer naar 572 kilometer, wat een significante verbetering is voor langere reizen zonder het noodzakelijke stoppen om te laden. Daarnaast is de电池容量 verhoogd van 55.00 kWh naar 82.00 kWh, wat bijdraagt aan de verlengde rijafstand. Het totale vermogen van de auto is ook geüpgrade van 125 kW naar 210 kW, wat een sterkere acceleratie en betere prestaties kan betekenen. Deze aanpassingen maken de ID4 een aantrekkelijkere optie voor elektrische voertuigen.

Bereik (zomer): 500 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID4 uit 2024 en die uit 2026 zijn enkele technische aanpassingen doorgevoerd. Het model uit 2026 heeft een licht verhoogde WLTP-afstandsbereik, namelijk 536 kilometer in plaats van 531 kilometer voor de vorige versie. Dit kan worden toegeschreven aan verbeteringen in de batterijtechnologie en/of energiebesparende systemen. Daarnaast zijn er mogelijk ook andere technologische updates aangebracht, maar deze zijn niet in de beschikbare informatie opgenomen.

Pure 2026

Bereik (zomer): 325 km · Batterij: 52.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Volkswagen ID4 van 2026 en de huidige versie zijn er enkele technische veranderingen opgetreden. De WLTP-afstandsprestatie is teruggebracht van 529 kilometer naar 364 kilometer, wat een significante vermindering is. Dit kan worden toegeschreven aan een verminderde电池容量 van 84 watt-uur (netto) naar 55 watt-uur (netto). Daarnaast is de totale vermogen van de elektrische motor verminderd van 250 kilowatt naar 125 kilowatt, wat kan invloed hebben op de acceleratie en het algemeen rijgedrag van het voertuig. Deze aanpassingen kunnen de kosten en de milieuvoetafdruk verlagen, maar kunnen ook de aantrekkelijke eigenschappen van de ID4 beïnvloeden voor potentiële kopers die een langere reikwijdte en sterkere prestaties zoeken.