Renault 4
E Tech 52kWh 150hp
Beschikbaar sinds maart 2025
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Renault 4 E Tech 52kWh 150hp is een elektrische SUV van modeljaar 2026, één van de 2 uitvoeringen van de Renault 4 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 52 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 408 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 326 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 100 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 31 minuten — de snelste lader van de reeks. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8,2 seconden (de snelste van de reeks), 5 zitplaatsen, een kofferbak van 420 liter, een geremd trekgewicht van 750 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds maart 2025, met een nieuwprijs vanaf € 32.990.
Praktische Actieradius
tussen 233 - 469 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 408 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 326 km
- Batterij (netto)
- 52.00 kWh
- Verbruik
- 160 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 100 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 31 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.20 sec
- Leeggewicht
- 1.537 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
- Max Kogeldruk
- 80 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 420 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JB - Compacte Klasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Renault Nederland (12 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 277 km · Batterij: 40.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Renault 4 2026 en de huidige 2026 is er een vermindering van de WTP-gebaseerde bereik van 409 kilometer naar 322 kilometer, wat een terugval van bijna 21% is. Daarnaast is de totale vermogen van de motor van 110 kW gedaald naar 90 kW, wat een vermindering met 18% vertegenwoordigt. Deze veranderingen kunnen invloed hebben op de reikwijdte en prestaties van het voertuig, wat potenzieel van belang is voor klanten die nadrukken op duurzaamheid en kracht.
Bereik (zomer): 367 km · Batterij: 52.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Renault 4 2026 en de huidige versie zijn twee belangrijke technische veranderingen waargenomen. De eerste is een significante verbetering in de elektrische reikwijdte. Volgens de WLTP-normen is de reikwijdte van de雷诺4 2026 met 322 kilometer toegenomen tot nu 409 kilometer. Dit is een stijging van bijna 90 kilometer, wat het rijden op afstand een stuk praktischer maakt. De tweede verandering betreft de vermogenstoename van de elektrische motor. De totale vermogensuitvoer is toegenomen van 90 kW naar 110 kW. Dit betekent dat de auto nu meer kracht heeft en waarschijnlijk sneller kan reageren op versnelling, wat het rijden van de Renault 4 2026 comfortabeler en dynamischer maakt.