Porsche Cayenne
Turbo Electric
Beschikbaar sinds november 2025
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Porsche Cayenne Turbo Electric is een elektrische SUV van modeljaar 2026, één van de 2 uitvoeringen van de Porsche Cayenne in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 108 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 623 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 498 km). Snelladen kan met maximaal 390 kW; van 10 naar 80% duurt dan 16 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 2,5 seconden (de snelste van de reeks), 5 zitplaatsen, een kofferbak van 747 liter, een geremd trekgewicht van 3.000 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds november 2025, met een nieuwprijs vanaf € 171.500.
Praktische Actieradius
tussen 355 - 716 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 623 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 498 km
- Batterij (netto)
- 108.00 kWh
- Verbruik
- 217 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 390 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 16 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 2.50 sec
- Leeggewicht
- 2.720 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 3.000 kg
- Max Kogeldruk
- 120 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 747 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JE - Hoge Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de modelpagina van Porsche Nederland (26 oktober 2026). Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 577 km · Batterij: 108.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Porsche Cayenne 2026 en de huidige 2026-model zijn er twee belangrijke veranderingen opgetreden. Ten eerste is de WTP-verbruiksklasse-afstand, ook bekend als de reikwijdte, met meer dan 20 kilometer toegenomen. De nieuwe Cayenne kan nu 642 kilometer rijden op één volle tank, wat 19 kilometer meer is dan de vorige versie van 623 kilometer. Ten tweede is de totale vermogensuitputting van de motor drastisch verminderd van 850 kilowatt naar 325 kilowatt. Dit betekent een vermindering van bijna 60% in kracht, wat waarschijnlijk het gevolg is van een aanpassing aan milieu-eisen en een verandering in het motortype of -systeem.
Bereik (zomer): 561 km · Batterij: 108.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Porsche Cayenne 2026 en de nieuwe versie zijn twee belangrijke technische verbeteringen gemaakt. De WLTP-gerealiseerde actieafstand is licht gedaald, van 642 km naar 623 km. Dit betekent een kleine vermindering in het bereik, wat mogelijk kan worden toegeschreven aan de verandering in de motorconfiguratie. Het meest opvallende verschil is echter de toename van de totale vermogen uit de motor van 325 kW naar 850 kW. Dit is een enorme stijging van bijna 175%, wat de Cayenne een veel sterkere en waarschijnlijk sneller rijervaring zal bieden. De verhoogde kracht zal de sportieve karakteristieken van de auto versterken en de prestaties verbeteren.