Polestar 3
Long Range Performance
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Polestar 3 Long Range Performance is een elektrische SUV uit 2026, één van de 6 uitvoeringen van de Polestar 3 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 107 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 568 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 454 km). Snelladen kan met maximaal 250 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 26 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 4,7 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 484 liter, een geremd trekgewicht van 2.200 kg en een warmtepomp. De nieuwprijs begint bij € 92.100.
Praktische Actieradius
tussen 324 - 653 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 568 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 454 km
- Batterij (netto)
- 107.00 kWh
- Verbruik
- 236 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 250 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 26 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 4.70 sec
- Leeggewicht
- 2.660 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 2.200 kg
- Max Kogeldruk
- 100 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 484 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JE - Hoge Middenklasse
Batterijdetails
Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 582 km · Batterij: 102.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Polestar 3 voor 2026 krijgt een grotere actieradius en sneller laden, maar een kleinere bruikbare accucapaciteit. Het WLTP-bereik stijgt van 568 naar 647 kilometer, ondanks dat het netto accuvermogen daalt van 107,0 naar 102,0 kWh. Dit wijst op efficiëntiewinsten in het aandrijflijn. Het maximale DC-laadvermogen springt van 250 naar 350 kW, waardoor snelladen aan hogere vermogens mogelijk wordt. Het systeemvermogen van de aandrijving neemt toe van 380 naar 400 kW. Deze wijzigingen combineren meer rijbereik met kortere laadtijden en meer trekkracht.
Bereik (zomer): 572 km · Batterij: 107.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Polestar 3 uit 2026 en de huidige versie zijn twee belangrijke technische veranderingen opvallend. De WTP-gecertificeerde rijafstand is gedaald van 706 kilometer naar 636 kilometer, wat een vermindering van ruim 70 kilometer betekent. Daarnaast is de total power van de auto toegenomen van 220 kilowatt naar 360 kilowatt, wat een significante verbetering van meer dan 60% is in termen van vermogen. Deze aanpassingen hebben gevolgen voor zowel de energie-efficiëntie als de prestaties van de elektrische auto.
Bereik (zomer): 511 km · Batterij: 107.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Polestar 3 uit 2026 en de huidige versie zijn twee belangrijke technische veranderingen opvallend: de WLTP-gebaseerde bereik en de totale vermogensuitputting. Het bereik is met bijna 139 kilometer verminderd, van 706 kilometer tot 567 kilometer. Dit kan invloed hebben op de reikwijdte van de elektrische auto voor langere afstanden. Daarnaast is de vermogensuitputting bijna verdubbeld, van 220 kilowatt tot 380 kilowatt. Dit kan leiden tot verbeterde prestaties en een krachtiger rijden. Deze aanpassingen kunnen de gebruikservaring van de Polestar 3 aanzienlijk beïnvloeden.
Bereik (zomer): 635 km · Batterij: 107.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Polestar 3 van 2026 en de huidige versie zijn twee belangrijke technische specificaties gewijzigd. De WLTP-gebaseerde autonomie is met 70 kilometer toegenomen, van 636 naar 706 kilometer. Dit kan het dagelijkse rijden en langere afstanden maken gemakkelijker voor de gebruiker. Daarnaast is de totale vermogensuitputting van de elektrische motor van de auto verminderd van 360 kilowatt naar 220 kilowatt. Dit kan leiden tot een verminderde prestatiesnelheid, maar kan ook energie-efficiënter maken en de levensduur van de batterij verlengen.
Bereik (zomer): 541 km · Batterij: 102.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Polestar 3 voor 2026 krijgt enkele significante wijzigingen ten opzichte van het vorige modeljaar. Het netto batterijvermogen daalt van 107,0 naar 102,0 kWh. Dit leidt tot een kortere WLTP-range: 705 km wordt 601 km. Tegelijkertijd stijgt het maximale DC-snelladen van 250 naar 350 kW, waardoor laden aan snelladers theoretisch sneller kan. Het grootste verschil zit in het totale systeemvermogen, dat meer dan verdubbelt van 220 naar 500 kW. Dit wijst op een krachtigere motorconfiguratie, waarschijnlijk gericht op prestaties ten koste van efficiëntie.
Bereik (zomer): 542 km · Batterij: 88.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Polestar 3 voor 2026 ondergaat enkele noemenswaardige technische wijzigingen ten opzichte van het vorige modeljaar. Het nettobatterijvermogen daalt van 107,0 kWh naar 88,0 kWh. Dit gaat gepaard met een reductie van het WLTP-bereik van 635 naar 602 kilometer. Het totale systeemvermogen neemt af van 360 kW naar 245 kW. Tegelijkertijd stijgt het maximale DC-snelladivermogen van 250 kW naar 310 kW, waardoor het opladen aan snelladers theoretisch korter duurt ondanks de kleinere accucapaciteit.
