MG MG4
Electric XPOWER
Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
De MG MG4 Electric XPOWER is een elektrische hatchback uit 2026, één van de 6 uitvoeringen van de MG MG4 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 61,7 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 405 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 324 km). Snelladen kan met maximaal 140 kW; van 10 naar 80% duurt dan 30 minuten. Aan een thuislader gaat het met 7 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 3,8 seconden (de snelste van de reeks), 5 zitplaatsen, een kofferbak van 363 liter, een geremd trekgewicht van 500 kg en een warmtepomp. De nieuwprijs begint bij € 40.950.
Praktische Actieradius
tussen 231 - 466 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 405 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 324 km
- Batterij (netto)
- 61.70 kWh
- Verbruik
- 190 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 140 kW
- Max AC Laden
- 7.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 30 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 3.80 sec
- Leeggewicht
- 1.878 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 500 kg
- Max Kogeldruk
- 50 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 363 L
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- C - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van MG Nederland (26 oktober 2026). Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 405 km · Batterij: 61.70 kWh
Wat is er veranderd?
De MG MG4 voor 2025 krijgt een kleinere batterij en minder vermogen. De netto accucapaciteit daalt van 74,4 naar 61,7 kWh. Daardoor krimpt het WLTP-bereik van 545 naar 450 kilometer. Het maximale laadvermogen via DC-snelladen is iets teruggeschroefd, van 144 naar 142 kW. Ook het totale motorvermogen is lager: 150 in plaats van 180 kW. De wijzigingen wijzen op een goedkoper instapmodel, waarbij efficiëntie en prestaties worden ingeleverd ten gunste van een lagere aanschafprijs.
Bereik (zomer): 491 km · Batterij: 74.40 kWh
Wat is er veranderd?
De MG4 voor 2025 krijgt een grotere nettobatterij, die stijgt van 61,70 naar 74,40 kWh. Hierdoor neemt het WLTP-rijbereik toe van 450 naar 545 kilometer. Het totale systeemvermogen groeit van 150 naar 180 kW. Het maximale DC-snelladen blijft vrijwel gelijk, met een minimale stijging van 142 naar 144 kW. De belangrijkste wijzigingen zitten dus in de accucapaciteit, het rijbereik en het motorvermogen.
Bereik (zomer): 318 km · Batterij: 50.80 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de MG MG4 van 2026 en de vorige versie zijn enkele technische veranderingen opvallend. De WLTP-bereik is gedaald van 385 kilometer naar 350 kilometer, wat een vermindering van ongeveer 10 procent aangeeft. Bovendien is de电池容量 van 64,00 kWh verminderd naar 51,00 kWh, wat een significante reductie van ruim 20 procent is. Ten slotte is de totale vermogen van het voertuig gedaald van 320 kW naar 125 kW, wat een sterke vermindering van bijna 60 procent represents. Deze veranderingen kunnen van invloed zijn op de reikwijdte, de duurzaamheid en de prestaties van het voertuig.
Bereik (zomer): 365 km · Batterij: 61.70 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de MG4 van 2026 en de voorgaande versie zijn enkele technische verbeteringen gemaakt. De WLTP-actieve bereik is met 35 kilometer toegenomen, van 350 kilometer tot nu 385 kilometer. Daarnaast is de capaciteit van de batterij fysiek met 13 kWh toegenomen, van 51.00 kWh naar 64.00 kWh. Bovendien is de totale vermogensuitvoer van de elektrische motor van 125 kW verdubbeld tot 320 kW. Deze aanpassingen moeten de reikwijdte en prestaties van de auto verbeteren.
Bereik (zomer): 491 km · Batterij: 74.40 kWh
Wat is er veranderd?
De MG MG4 voor 2026 krijgt een grotere netto batterijcapaciteit: 74,4 kWh in plaats van 61,7 kWh. Hierdoor stijgt het WLTP-rijbereik van 452 naar 545 kilometer. Het totale systeemvermogen neemt licht toe van 170 naar 180 kW. Tegelijkertijd daalt het maximale DC-snelladen van 154 naar 144 kW, waardoor het opladen aan snelladers iets langer duurt ondanks de grotere accu.
Bereik (zomer): 407 km · Batterij: 61.70 kWh
Wat is er veranderd?
De MG4 voor 2026 krijgt een grotere batterij van 61,70 kWh netto, tegenover 50,80 kWh eerder. Hierdoor stijgt het WLTP-bereik van 353 naar 452 kilometer. Het totale systeemvermogen groeit van 125 naar 170 kW. Ook het laden gaat merkbaar sneller: het maximale DC-snelladen verdubt nagenoeg van 87 naar 154 kW. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de technische specificaties; over eventuele aanpassingen aan het exterieur, interieur of uitrusting is niets bekendgemaakt.
