Jaguar I-PACE
EV320
september 2020 tot juli 2021
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Jaguar I-PACE EV320 is een elektrische SUV uit 2020, één van de 4 uitvoeringen van de Jaguar I-PACE in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 84,7 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 450 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 360 km). Snelladen kan met maximaal 104 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 49 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 6,4 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 505 liter, een geremd trekgewicht van 750 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van september 2020 tot juli 2021, met een nieuwprijs vanaf € 74.558.
Praktische Actieradius
tussen 257 - 518 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 450 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 360 km
- Batterij (netto)
- 84.70 kWh
- Verbruik
- 235 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 104 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 49 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 6.40 sec
- Leeggewicht
- 2.244 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 505 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JD - Middenklasse
Batterijdetails
Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 419 km · Batterij: 84.70 kWh
Bereik (zomer): 405 km · Batterij: 84.70 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Jaguar I uit 2018 en die uit 2020 is een significante verandering opgetreden, vooral op het gebied van de total power. In 2018 had de auto een kracht van 294 kW, maar dit is verminderd tot 235 kW in 2020. Dit betekent een vermindering van ongeveer 20% in de kracht van de motor. Naast deze technische verandering kan er ook een verschil zijn in het rijgedrag, prestaties en het milieueffect van de auto. De lagere kracht kan leiden tot een verminderde acceleratie en een lager maximumsnelheid. Het is belangrijk om te vermelden dat deze veranderingen kunnen worden veroorzaakt door een aantal factoren, waaronder technologische updates, milieuregulaties of een andere motorconfiguratie.
Bereik (zomer): 419 km · Batterij: 84.70 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Jaguar I 2020 en de 2020 is de totaalkracht van de auto vooruitgeschoten van 235 kW naar 294 kW. Dit betekent een aanzienlijke prestatieverbetering, waardoor de auto sneller en krachtiger wordt. Naast deze verandering in kracht, zijn er waarschijnlijk ook andere technische aanpassingen doorgevoerd om deze prestatietoename te realiseren. De verhoogde kracht zal de rijkwaardigheid en het rijden van de auto verhogen, wat de Jaguar I 2020 opmerkelijk maakt in vergelijking met eerdere modellen.
Bereik (zomer): 419 km · Batterij: 84.70 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Jaguar I 2020 en de 2023 zijn een aantal technische en ontwerpwijzigingen doorgevoerd. Het chassis is verbeterd voor betere verwerking en veiligheid. De motor is geüpgraded naar een krachtigere, meer efficiënte versie, wat leidt tot verbeterde prestaties. Daarnaast is de interne lay-out aangepast, met meer comfort en ruimte voor de inzittenden. De infotainmentsysteem is gemoderniseerd, met betere connectiviteit en gebruiksgemak. De buitenlijnen zijn licht geëvolutioneerd, met subtiele veranderingen voor een frisse, maar herkenbare look.