Audi A6
Avant e tron quattro
Beschikbaar sinds oktober 2024
Praktische Actieradius
tussen 405 - 795 km
Winter
Zomer
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 685 km
- Actieradius (praktijk)
- 560 km
- 1-Stop Range
- 666 km
- Batterij (netto)
- 94.90 kWh
- Verbruik
- 169 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 269 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 23 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 4.50 sec
- Leeggewicht
- 2.370 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 2.100 kg
- Max Kogeldruk
- 100 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 502 L
- Carrosserie
- Station
- Segment
- E - Hoge Middenklasse
Batterijdetails
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Echte range volgens ons
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 645 km · Batterij: 94.90 kWh
Wat is er veranderd?
Bereik (zomer): 565 km · Batterij: 75.80 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Audi A6 van 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-reeksafstand is verminderd van 685 kilometer naar 627 kilometer. Dit kan invloed hebben op de autonomie en de bereikbaarheid voor langere afstanden. Bovendien is de电池容量 verminderd van 100,00 watt-uur naar 83,00 watt-uur, wat kan leiden tot een kortere accu-levensduur. Daarnaast is de totale vermogen van de motor gedaald van 340 kilowatt naar 240 kilowatt, wat kan resulteren in een lagere versnelling en minder kracht bij het opstarten. Deze veranderingen kunnen de prestaties en het gebruiksgemak van de auto beïnvloeden.