Stevig geprijsd, ruim uitgerust
Toyota heeft de prijzen voor de 2027 bZ Woodland bekendgemaakt. De avontuurlijk getinte elektrische SUV start bij 45.380 dollar, slechts 80 dollar meer dan het 2026-model. Voor dat bedrag krijgt de koper standaard een dubbele elektromotor met vierwielaandrijving, goed voor een systeemvermogen van 375 pk. Dat is 37 pk meer dan de reguliere bZ met AWD.
Het prijsverschil met de basis-bZ is overigens aanzienlijk. Die standaardversie, die eerder deze week werd aangekondigd, begint bij 34.980 dollar. De Woodland vraagt dus een premie van ruim 10.000 dollar voor zijn offroad-mogelijkheden en extra ruimte.
Formule: meer auto, iets minder bereik
De bZ Woodland is geen cosmetisch pakket alleen. De auto is bijna 15 centimeter langer en 2,5 centimeter hoger dan de standaard bZ, wat resulteert in een maximale bagageruimte van 2.104 liter met de achterbanken neergeklapt. De bodemvrijheid bedraagt 21 centimeter en de trekcapaciteit ligt op 1.588 kilogram.
Onder de vloer ligt dezelfde 74,7 kWh-batterij als in de reguliere bZ, maar het grotere formaat en de offroad-optimalisatie gaan ten koste van het actieradius. Toyota communiceert een EPA-bereik van 452 kilometer met all-season banden, of 418 kilometer met de optionele all-terrain banden. Dat is een acceptabel compromis voor wie daadwerkelijk van de gebaande paden wil.
De laadspecificaties volgen het huidige middenklasse-segment: met DC-snelladen duurt het ongeveer 30 minuten om van 10 naar 80 procent te gaan. Nieuw voor 2027 is batterijpreconditionering voor koude omstandigheden, wat de laadsnelheid in de winter aanzienlijk moet verbeteren. Ook Plug & Charge is aanwezig, waardoor betalen bij compatibele laadpalen automatisch verloopt. Opvallend: Toyota kiest voor een native NACS-aansluiting, de standaard die in Noord-Amerika steeds meer voet aan de grond krijgt.
Twee uitrustingsniveaus: Base en Premium
De bZ Woodland is leverbaar in twee uitvoeringen. Het basismodel (45.380 dollar) is al rijkelijk voorzien van dakrails, dubbele draadloze telefoonladers, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, plus Digital Key-functionaliteit. Het digitale dashboard meet 7 inch, het infotainmentscherm 14 inch.
Wie 2.100 dollar extra betaalt voor de Premium (47.480 dollar), krijgt er een JBL-geluidssysteem met negen luidsprekers, geventileerde voorstoelen, een digitale binnenspiegel en een panoramisch glazen dak met elektrisch zonnescherm bij. Of die meerprijs het waard is, hangt af van de prioriteiten van de koper — het audiosysteem en het dak zijn de meest tastbare upgrades.
Positionering op de Nederlandse markt
De bZ Woodland positioneert zich als een elektrische tegenhanger van modellen als de Subaru Solterra (technisch verwant, maar minder ruim) en de Volkswagen ID.4 (goedkoper in basis, maar minder vermogen zonder GTX). In Europa zal de Woodland waarschijnlijk concurreren met de Skoda Enyaq Scout en de Ford Explorer EV in offroad-uitvoering.
Of en wanneer de Woodland naar Nederland komt, is nog onduidelijk. Toyota Europa heeft de bZ-reeks tot nu toe voorzichtig uitgerold, mede vanwege de concurrentie in het C-SUV-segment waar Tesla Model Y en Volvo EX30 de toon zetten. De NACS-aansluiting wijst op een Noord-Amerikaanse focus; Europese modellen behouden vooralsnog CCS.
Op zoek naar een elektrische Toyota of vergelijkbare SUV? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, levertijden en private lease-tarieven van alle beschikbare elektrische modellen.
