Wat kost de Lucid Air Sapphire in Frankrijk?

De Lucid Air Sapphire is in Frankrijk verkrijgbaar voor 253.900 euro. Daarmee is hij een van de duurste elektrische sedans die je in Europa kunt kopen. De Sapphire is de exclusieve topversie van de Air, met een vermogen van 1.251 pk. Dat maakt hem een van de krachtigste productieauto's op de markt. Hieronder de kernspecificaties uit de test:

  • Vanafprijs: 253.900 euro in Frankrijk
  • Accu: 118 kWh, met een nominale spanning van 810 V (maximaal 924 V)
  • WLTP-bereik: 694 km (19,1 kWh per 100 km, 17,0 kWh per 100 km netto)
  • Maximaal laadvermogen: 316 kW gemeten op krachtige snelladers
  • Gemiddeld laadvermogen 10 tot 80 procent: 175 kW

Prijs in Nederland: de Lucid Air Sapphire kost vanaf € 88.900 tot € 255.000 voor 5 uitvoeringen (consumentenadviesprijs, uit onze catalogus, stand oktober 2026). De prijs in dit artikel geldt voor Frankrijk. Bekijk de Nederlandse uitvoeringen van de Lucid Air Sapphire.

Snelladen: sterk gebruik van de accu, maar geen topper in zijn klasse

Op papier zou je verwachten dat een auto met een 800 V-architectuur razendsnel laadt. In de praktijk valt de Sapphire daar tegen. Het gemiddelde laadvermogen van 175 kW plaatst hem onderaan de 800 V-categorie, ongeveer op het niveau van de Volvo ES90 Single. Een Porsche Taycan haalt gemiddeld 265 kW en de Lotus Emeya zelfs 292 kW. Lucid blijft vaag over het exacte maximale laadvermogen, dus de gemeten piek van 316 kW is het enige houvast.

Het laden van 10 naar 80 procent duurt 29 minuten. De laatste 20 procent kost daarentegen veel tijd. Van 80 naar 100 procent heb je ruim een uur nodig. Voor het volledige traject van 10 naar 100 procent reken je dus op 1 uur en 30 minuten. Dat is lang, al compenseert de gemiddelde laadsnelheid over de gehele sessie van 74 kW dit deels. Daarmee zit de Sapphire gelijk aan de Alpine A390 GT en iets boven het gemiddelde van alle Supertest-metingen.

Een opvallend detail is de Wunderbox, de vermogenselektronica die ook bij andere Lucid-modellen wordt gebruikt. Hiermee kan de auto ook aansluiten op laadpalen met een lagere spanning van 400 V. Dan is de laadstroom beperkt tot 47 kW, waardoor het laden van 10 naar 80 procent bijna twee uur duurt. Voor wie vaak met Superchargers van Tesla of vergelijkbare 400 V-palen rijdt, is dat een belangrijk aandachtspunt.

Rijden op de snelweg: waar de Sapphire wint

Juist op de snelweg laat de Sapphire zien waar hij goed in is. In 15 minuten haalt hij 205 km bereik op en in 30 minuten 340 km. Daarmee staat hij in de top van de Supertest-database, net achter de Mercedes CLA 250+ met 410 km in 30 minuten. Hij verslaat de Lotus Emeya (320 km in 30 minuten) en zelfs de zachter afgestelde Lucid Air Grand Touring (342 km in 30 minuten) is nauwelijks sneller.

Voor een reis van 500 kilometer berekende de redactie een reistijd van iets minder dan 4 uur en 35 minuten. Dat is naar schatting twee tot vijf minuten langer dan bij de Grand Touring, maar gelijk aan de BMW iX3, de Mercedes GLC en de XPeng P7+. Het verschil met de krachtigste elektrische sportwagens is dus veel kleiner dan het topvermogen doet vermoeden. Opvallend is dat de Sapphire op de snelweg meer energie per kilometer vraagt. Het verbruik van 24,9 kWh per 100 km op lange afstand is hoog, maar niet extreem vergeleken met auto's die duidelijk minder vermogen hebben.

Conclusie voor de Europese markt

De Sapphire toont vooral de technische ambities van Lucid. De combinatie van een ruim WLTP-bereik, een sterk verbruik voor zo veel vermogen en een goede snelwegprestatie maakt hem een interessante auto voor wie vooral lange afstanden rijdt. Wie vooral op de stadsrit of korte snelladers vertrouwt, krijgt minder voor het geld. De laadsnelheid blijft het zwakke punt en dat wordt zwaarder gewogen naarmate de prijs stijgt.

De prijs van 253.900 euro is extreem hoog, ook binnen het premiumsegment. Porsche vraagt voor de exclusieve Turbo GT een vergelijkbaar bedrag, terwijl die auto minder vermogen, minder acceleratie en minder luxe biedt. De Lucid Air is in Nederland nog niet beschikbaar, dus de Sapphire blijft voorlopig een buitenlandse curiositeit. Wil je weten welke elektrische modellen nu wel in Nederland te koop zijn, kijk dan op e-automarkt.nl, waar je het aanbod vergelijkt en de beschikbare modellen per budget en bereik vindt.

Eerder schreven we over de Lucid Air Sapphire: Lucid Air Sapphire: gemeten verbruik en actieradius van de elektrische sedan van 1.251 pk.