De zoektocht naar het minimale verbruik
De nieuwe Renault Twingo Electric maakt indruk met zijn opvallende zuinigheid. Dat bleek al tijdens de eerste kennismaking van het Franse platform Automobile Propre. De vraag die daarna bleef hangen: hoe ver kun je dit doorvoeren onder ideale omstandigheden? Een vroege start, een zorgvuldig uitgestippeld stadsrondje en optimale weersomstandigheden moesten het antwoord geven.
De test begon in Boulogne-Billancourt, het historische thuis van Renault ten westen van Parijs. De eerste kilometers over de ringweg leverden al een veelbelovend gemiddelde op: 7,8 kWh/100 km. De goed afgestelde eenpedaalbediening en ervaring met regeneratief remmen bleken in stadsverkeer goud waard. Op de snelweg naar Straatsburg via de N4 bleek de Twingo ook boven de 50 km/h uiterst matig te consumeren, zelfs met cruise control aan.
Het zelfgemaakte testcircuit in Straatsburg
Straatsburg heeft geen gesloten ringweg, dus moest de tester zelf een geschikte lus samenstellen. Via Google Maps ontstond een rondje van 12,2 kilometer over de grote boulevards rond het centrum. Iets meer dan acht ronden zou de magische grens van 100 kilometer opleveren. Om 5:00 uur in de ochtend ging de teller van start bij 23 graden Celsius.
De eerste resultaten waren spectaculair. Het verbruik daalde razendsnel: onder de 10, dan 9, 8 en uiteindelijk 7 kWh/100 km. Na twee ronden, bij exact 25,1 kilometer, stond er 6,6 kWh/100 km op het display. Bij 30 kilometer zakte het cijfer naar 6,5 en dat bleef staan tot de 50 kilometer was gepasseerd.
Toen verslechterden de omstandigheden. De temperatuur daalde naar 18 graden, de wind nam toe en de aangekondigde regen kwam met tropische hevigheid. Ook het verkeer werd intensiever. Trams en bussen eisten voorrang op kruispunten, terwijl voetgangers en fietsers vaker voor wachttijd zorgden. Het verbruik liep op naar 6,6 kWh/100 km bij 63 kilometer en 6,7 bij 74 kilometer. Op 98 kilometer volgde het ongenoegen: 6,8 kWh/100 km, een cijfer dat tot het einde bleef staan.
Wat de cijfers betekenen voor de praktijk
Met 6,8 kWh/100 km haalt de Twingo Electric theoretisch meer dan 400 kilometer uit zijn compacte accu van 27,5 kWh. Dat is opmerkelijk voor een stadswagentje dat in de basis is bedoeld voor korte ritten. De tester vermoedt dat er nog meer in zat: zonder de weersomstandigheden en met de standaard 16-inch velgen in plaats van de optionele 18-inch exemplaren met bandenmaat 205/45 R18 was 6,5 kWh/100 km haalbaar geweest. Die grotere velgen kosten naar verluidt 0,3 kWh/100 km extra. Ook de Techno-uitvoering voegt 0,1 kWh/100 km toe ten opzichte van de instapper Evolution.
De modus Eco bleef ongebruikt uit afkeer van het trager reageren op het gaspedaal. Of dat de doorslag had gegeven blijft een open vraag. Een verbruik in de 5 kWh/100 km-range lijkt mogelijk als alle factoren meezitten, maar dat laat de tester aan anderen over.
Benchmark tegen de Seat Mii Electric
Voor context voerde dezelfde journalist een vergelijkbare test uit met zijn eigen Seat Mii Electric, de elektrische variant van de Volkswagen Up!-tweeling. Deze haalde 5,8 kWh/100 km over 50 kilometer onder betere weersomstandigheden. Dat is scherper, maar de tester wijst op twee factoren: ruim 35.000 kilometer ervaring met de Spaanse stadswagen en het feit dat de Mii Electric in stadsverkeer uitzonderlijk zuinig is, maar op hogere snelheden minder uitblinkt dan de Twingo.
De vraag blijft in hoeverre boordcomputerwaarden volledig betrouwbaar zijn. Bij beide auto's is er geen onafhankelijke verificatie geweest. Toch geeft de vergelijking een interessant beeld van wat de huidige generatie compacte elektrische auto's kan presteren met bewuste rijstijl.
De Twingo Electric positioneert zich hiermee als een van de meest efficiënte elektrische stadsauto's op de Europese markt. Voor wie op zoek is naar een tweede wagen voor woon-werkverkeer en stadsritten biedt het model een combinatie van compacte afmetingen en opmerkelijk lage energiekosten. Op e-automarkt.nl vind je het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte Renault Twingo Electric-modellen met volledige specificaties en leaseprijzen.