Terugroepactie voor populaire elektrische Ford

Ford heeft een terugroepactie uitgevaardigd voor de Mustang Mach-E, de bestverkopende elektrische SUV van het Amerikaanse merk in Europa. Het gaat om een probleem met de afwerkingstrim van het kleine zijruitje achter de voordeur, dat los kan komen van de carrosserie. Hoewel het op het eerste gezicht een cosmetisch probleem lijkt, kan een losgeraakte trim onderweg een veiligheidsrisico vormen voor andere weggebruikers.

De Mustang Mach-E is sinds de marktintroductie in 2021 Fords belangrijkste elektrische model in Europa. Met zijn crossover-vormgeving en het prestigieuze Mustang-label wist de EV een breed publiek te bereiken, ook buiten de traditionele elektrische rijders. De terugroepactie treft een aanzienlijk aantal exemplaren, hoewel Ford nog geen exacte Europese aantallen heeft gecommuniceerd.

Wat is er mis met het zijruitje?

Het probleem zit in de bevestiging van de decoratieve trim rondom het vaste driehoeksruitje tussen de voordeur en de A-stijl. Door een productiefout in het bevestigingsproces kan deze trim onvoldoende hechting vertonen. Bij hoge snelheden of onder invloed van winddruk kan de trim losraken.

Voor de Mach-E-eigenaar zelf is het risico beperkt, maar een losgeslagen trimstuk op de snelweg vormt een potentieel gevaar voor achterliggend verkeer en motorrijders. Bovendien kan vocht indringen bij een loszittende trim, wat op termijn corrosie of lekkage in het interieur kan veroorzaken.

Ford heeft aangegeven dat het probleem relatief eenvoudig te verhelpen is. Bij de betrokken dealers wordt de trim verwijderd en opnieuw bevestigd met een verbeterde montagemethode, of indien nodig vervangen. De reparatie kost naar verwachting minder dan een uur en is kosteloos voor eigenaren.

Positie van de Mach-E in de Nederlandse EV-markt

De Mustang Mach-E behoort tot de meest verkochte elektrische SUV's in Nederland sinds 2022. Met een vanafprijs die inmiddels onder de 50.000 euro ligt voor de basisuitvoering, concurreert het model direct met de Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 en de recentere Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6.

De terugroepactie komt op een moment dat Ford druk bezig is met de voorbereiding van de volgende generatie elektrische modellen, waaronder de compactere Explorer EV en de sportieve Capri EV die beide op het Volkswagen MEB-platform zijn gebouwd. Voor de Mach-E, die op Fords eigen GE1-architectuur rust, is dit een van de grotere terugroepacties sinds de introductie.

Eerder maakte de Mach-E al nieuws met software-updates die het laadvermogen en de routeplanner verbeterden, plus een prijsverlaging begin 2023 om concurrerend te blijven tegen de agressief geprijsde Tesla Model Y. Deze terugroepactie staat daar los van, maar illustreert wel de uitdagingen waar traditionele autofabrikanten mee kampen bij de overgang naar elektrificatie: nieuwe productielijnen, andere materialen en andere kwaliteitseisen.

Wat moeten Mach-E-rijders doen?

Eigenaren van een Ford Mustang Mach-E uit de betreffende bouwjaren ontvangen een officiële terugroepbrief van Ford Nederland of hun dealer. Zij kunnen vrijblijvend een afspraak maken bij een erkend Ford-dealer voor de gratis reparatie. Wie twijfelt of zijn of haar voertuig is betrokken, kan het VIN (chassisnummer) checken via de officiële Ford-terugroepwebsite of contact opnemen met de dealer.

De terugroepactie valt onder de wettelijke garantiebepalingen en heeft geen gevolgen voor de fabrieksgarantie of restwaarde van het voertuig. Wel is het aan te raden de reparatie tijdig te laten uitvoeren, niet alleen vanwege het veiligheidsaspect maar ook om toekomstige claims bij schade te voorkomen.

Op zoek naar een Ford Mustang Mach-E? Bekijk het actuele aanbod nieuwe en gebruikte exemplaren op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, accucapaciteiten en uitrustingsniveaus.