Terugroepactie treft EV9's uit Georgia

Kia heeft bij de Amerikaanse verkeersveiligheidsautoriteit NHTSA een terugroepactie aangemeld die 21.290 EV9's uit de modeljaren 2025 en 2026 omvat. De elektrische SUV's zijn getroffen door een fout in het Occupant Detection System (ODS), het systeem dat detecteert of er iemand op de passagiersstoel zit en of de airbag al dan niet moet worden geactiveerd.

De oorzaak ligt bij de toeleverancier. De bladdertube van het ODS-matje is niet correct gemonteerd bij de productie. Bij herhaald verstellen van de voorstoel kan deze tube bekneld raken. Als dat gebeurt, functioneert het systeem niet meer naar behoren: de airbag deactiveert niet wanneer een kind of kinderzitje op de stoel staat.

Kia schat dat ongeveer 6 procent van de teruggeroepen voertuigen daadwerkelijk het defect vertoont. Omdat de auto's daarmee niet voldoen aan de federale veiligheidseisen, volgt toch een volledige terugroepactie. Eigenaren van een getroffen exemplaar kunnen een waarschuwingslampje van het airbagsysteem op het instrumentarium zien, of een gordelwaarschuwing horen terwijl de stoel leeg is.

Welke EV9's zijn precies getroffen?

De terugroepactie geldt uitsluitend voor EV9's die zijn geproduceerd in Kia's fabriek in Georgia. Dat betreft alle exemplaren uit modeljaar 2025 en een deel van de 2026-modellen. Belangrijk detail: EV9's uit modeljaar 2025 die in Zuid-Korea zijn gebouwd, vallen buiten de actie.

De Kia EV9, gelanceerd als de vlaggenschip-SUV boven de al succesvolle EV6, is in de Verenigde Staten een belangrijke schakel in Kia's elektrische strategie. De productie in Georgia is strategisch gekozen om te voldoen aan de lokale content-eisen van de Inflation Reduction Act, waardoor kopers aanspraak kunnen maken op de federale belastingkorting van 7.500 dollar.

Wat moeten eigenaren doen?

Kia start met het versturen van eigenaarsnotificaties op 20 oktober 2026. Tot die tijd kunnen bezitters van een getroffen model contact opnemen met de klantenservice van Kia in de Verenigde Staten via 1-800-333-4542. Het interne terugroepnummer van Kia is SC379; de NHTSA-campagne draagt nummer 26V545.

Bij de dealer wordt het ODS-matje en de bladdertube kosteloos geïnspecteerd en vervangen indien nodig, waarna de correcte routing wordt gegarandeerd. De reparatie kost de eigenaar niets.

Context: EV9 in de Nederlandse markt

In Nederland is de Kia EV9 sinds begin 2024 leverbaar en positioneert het model zich als een van de weinige volledig elektrische zevenzitters in het grote SUV-segment. Met een 99,8 kWh accu, een WLTP-actieradius tot 505 km en 800V-architectuur voor snelladen tot 230 kW, concurreert de EV9 direct met modellen als de Volvo EX90 en de aanstaande elektrische Volkswagen ID. Buzz LWB.

Terugroepacties bij relatief nieuwe EV-platforms zijn geen uitzondering. De complexiteit van nieuwe elektrische architecturen, gecombineerd met toeleveringsketens die wereldwijd verspreid zijn, leidt vaker tot kinderziektes. Vooral systemen die de veiligheid rondom accupakketten en passagiersbewaking regelen, staan onder verscherpt toezicht van toezichthouders als de NHTSA en het Europese RDW.

Voor Nederlandse kopers is het opmerkelijk dat de Georgia-fabriek specifiek wordt genoemd als bron van de getroffen exemplaren. De meeste EV9's voor de Europese markt komen traditioneel uit Zuid-Korea, wat mogelijk verklart waarom er tot dusver geen meldingen zijn van een vergelijkbare Europese terugroepactie. Het blijft echter raadzaam om de RDW-terugroepdatabase in de gaten te houden.

Op zoek naar een Kia EV9? Bekijk het actuele aanbod nieuwe en gebruikte exemplaren op e-automarkt.nl.