PV5 als proefkonijn voor afstandsbediening

Kia heeft deze week in Pangyo, een technologisch centrum in de provincie Gyeonggi, een opmerkelijke pilot gestart met de Kia PV5. De elektrische bestelwagen fungeert als deelauto die gebruikers op afstand kunnen oproepen. Wat dit experiment onderscheidt van bestaande deeldiensten is dat het voertuig zelfstandig naar de ophaallocatie rijdt zonder bestuurder aan boord. Een teleoperator stuurt de wagen op afstand via een 4G- of 5G-verbinding.

De proef loopt tot het einde van dit jaar en geldt als eerste toepassing van dergelijke technologie in de Zuid-Koreaanse car-sharingmarkt. Kia positioneert de dienst nadrukkelijk als oplossing voor bedrijven die hun wagenpark efficiënter willen benutten zonder de volledige eigendomslast.

Hoe de dienst praktisch werkt

Geïnteresseerden reserveren een PV5 via een speciale app. Na bevestiging vertrekt de elektrische van uit een centraal depot naar de gewenste ophaalplaats. De gebruiker neemt vervolgens zelf het stuur over en rijdt naar de bestemming. Na aankomst parkeert de gebruiker het voertuig waar dit hem uitkomt. Vervolgens neemt een teleoperator op afstand de controle over en rijdt de PV5 terug naar het depot.

Dit model elimineert twee klassieke knelpunten van traditioneel autodelen: de zoektocht naar een beschikbare wagen in de buurt en de verplichting om het voertuig op een vast punt in te leveren. De flexibele in- en uitstapmogelijkheid maakt de dienst aantrekkelijk voor korte ritten en zakelijke toepassingen.

Juridische voorbereiding en technische partners

De huidige pilot is geen spontaan experiment. In april 2026 verkreeg Kia een speciale ontheffing via de reguliere sandbox van het Koreaanse ministerie van Land, Infrastructuur en Transport. Dit maakte het mogelijk om afstandsbediening op openbare wegen te testen buiten de standaardwetgeving om.

Eerder, in november 2025, vormde Kia samen met deelfietsoperator Socar, telecomprovider KT en het autonome-rijdenstartup SUM het Remote Driving Consortium. Dat consortium voerde de eerste publieke demonstratie van afstandsbediening door een Koreaans merk uit. In juli 2026 volgde een samenwerkingsverband tussen Kia, KT en SUM gericht op commercialisering, met als doelstelling een marktintroductie binnen twaalf maanden.

Voor de huidige proef hebben zich meerdere partijen aangesloten. SUM ontwikkelt de afstandsbedieningssoftware. Mobiops verzorgt de operationele dienstverlening en de Korea Road Traffic Authority begeleidt de regelgevende toetsing. Provincie Gyeonggi, KT, UMOS ONE, het Next Generation Convergence Technology Research Institute en de regionale vereniging van autoverhuurders ondersteunen het project.

Van pilot naar commerciële dienst in 2027

Tijdens de proefperiode verzamelen de partners data over de betrouwbaarheid van de afstandsbedieningssoftware en de haalbaarheid van dagelijkse operaties. Kia wil deze inzichten gebruiken om de technologie verder te verfijnen en de dienst in 2027 uit te breiden. De commerciële doorbraak van PV5-gebaseerde afstandsbediening staat daarmee gepland voor het komende jaar.

De keuze voor de PV5 als platform is strategisch logisch. Deze elektrische bestelwagen, die Kia onthulde als onderdeel van haar grotere PBV-strategie, is vanaf de tekentafel ontworpen met modulaire inzetbaarheid in gedachten. De platte vloer, het ruime interieur en de elektrische aandrijflijn maken de PV5 geschikt voor uiteenlopende commerciële toepassingen, van personenvervoer tot goederenbezorging.

Voor de Nederlandse markt blijft afstandsbediening op dit moment een toekomstmuziek. De Europese typegoedkeuring en aansprakelijkheidsregelgeving voor dergelijke systemen liggen aanzienlijk complexer dan in Korea, waar de overheid actief meewerkt via sandbox-regelingen. Toch biedt de Koreaanse proef een concrete blik op hoe elektrische bestelwagens een nieuwe laag van mobiliteitsdiensten kunnen faciliteren, ver voorbij het traditionele bezits- of abonnementsmodel.

Op zoek naar een elektrische bestelwagen voor uw onderneming? Bekijk het actuele aanbod Kia EV-modellen op e-automarkt.nl.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 203 exemplaren van de Kia PV5 te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €33.458 tot €46.750, met een mediaan van €37.670.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 12 km.
  • Tegenover een catalogusprijs vanaf €42.365 is dat een afschrijving van ongeveer 11 procent, oftewel €4.695.

Bekijk het actuele aanbod van de Kia PV5 op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-10-17.