Terugroepactie vanwege sensorsysteem voorpassagier

Kia heeft een omvangrijke terugroepactie aangekondigd voor de elektrische EV9. In totaal gaat het om 21.290 exemplaren uit de modeljaren 2025 en 2026 die zijn voorzien van een derde zitrij. Het probleem zit in het inzittendenherkenningssysteem van de voorstoel, dat onder meer bepaalt of de passagiersairbag wel of niet moet worden geactiveerd.

Volgens de Amerikaanse verkeersveiligheidsinstantie NHTSA is de oorzaak gelegen in een productiefout bij de leverancier. De airbagbuis, die onderdeel uitmaakt van het sensorsysteem voor passagiersidentificatie, is onjuist in het traject van de airbag gemonteerd. Wanneer de voorpassagiersstoel in de hoogste stand wordt gezet, kan deze buis samengedrukt of bekneld raken.

Risico voor kinderen op de voorstoel

Het defect heeft directe veiligheidsimplicaties. Door de verkeerde plaatsing van de sensorbuis kan het systeem de voorste airbags niet automatisch uitschakelen wanneer er kinderen of kinderzitjes op de passagiersstoel zijn geplaatst. Bij een aanrijding worden de airbags dan alsnog geactiveerd, wat bij jonge kinderen ernstig letsel kan veroorzaken. De configuratie voldoet daarmee niet aan de federale verkeersveiligheidsnormen in de Verenigde Staten.

Kia schat dat ongeveer 6% van de teruggeroepen voertuigen daadwerkelijk het defect vertoont. Dat komt neer op circa 1.277 exemplaren. Eigenaren kunnen het probleem mogelijk zelf signaleren aan de hand van twee waarschuwingssignalen:

  • Het airbagwaarschuwingslampje op het dashboard gaat branden
  • De auto geeft een hoorbaar alarm voor het vastmaken van de veiligheidsgordel op de voorstoel, ook wanneer deze leeg is

Reparatie en tijdlijn

Kia zal vanaf medio oktober 2026 rechtstreeks contact opnemen met eigenaren van getroffen voertuigen. De reparatie vindt plaats bij erkende dealers en bestaat uit een grondige inspectie van de sensorbedrading. Indien een storing wordt vastgesteld, vervangen monteurs de complete sensormat inclusief bedrading. Deze wordt vervolgens volgens de juiste specificaties opnieuw geïnstalleerd. Daarnaast ontvangen eigenaren gratis nieuwe stoelhoezen.

De terugroepactie is opmerkelijk omdat de EV9 sinds zijn marktintroductie wordt gepositioneerd als een van de meest geavanceerde elektrische gezinsauto's in het segment. Het model, gebouwd op het E-GMP-platform dat Kia deelt met de EV6 en Hyundai Ioniq 5, biedt ruimte voor zes of zeven personen afhankelijk van de stoelconfiguratie. De terugroepactie richt zich specifiek op de versies met drie zitrijen, waarvan de derde rij een onderscheidend verkoopargument vormt voor grotere gezinnen.

Context en marktpositie

De EV9 is in Nederland leverbaar met twee accu-opties: een 76,1 kWh Standard Range en een 99,8 kWh Long Range, met WLTP-bereiken tot ruim 500 km. De prijzen starten in ons land boven de €65.000, waarmee het model concurreert met de Volvo EX90 en de aanstaande elektrische SUV's van onder meer BMW en Mercedes-EQ.

Terugroepacties zijn in de EV-sector geen uitzondering, maar de aard van dit defect — een fout in de veiligheidssystemen die juist kinderen moeten beschermen — is bijzonder gevoelig. Voor een gezinsgerichte zevenzitter weegt dit extra zwaar. Kia heeft er belang bij dit snel en transparant op te lossen, zeker nu het merk met de EV9 een sterke positie opbouwt in het premium EV-segment.

Eigenaren van een Kia EV9 die vermoeden dat hun voertuig tot de terugroepactie behoort, kunnen contact opnemen met hun dealer of de officiële Kia-kanalen raadplegen. Op e-automarkt.nl vindt u het actuele aanbod aan nieuwe en gebruikte elektrische Kia's, inclusief de EV6 en EV9.