Twee accu's, één klein raadsel

Kia heeft de productie van de EV2 uitgebreid met een tweede batterijvariant. Naast de eerder geïntroduceerde 42,2 kWh-versie is nu ook de 61 kWh-variant in productie gegaan. De compacte elektrische crossover, die vooral in het zakelijke lease-segment interessant moet worden, krijgt daarmee een actieradius die serieus meedoet in het B-segment.

Wat opvalt bij de cijfers: de kleinste accu levert een WLTP-bereik van 308 kilometer, volgens Noorse onderzoekers zelfs 325 kilometer. De 61 kWh-variant springt daar fors bovenuit met 428 kilometer WLTP, of 418 kilometer volgens dezelfde Noorse bron. Kies je de juiste uitvoering binnen het grotere accupakket, dan komt Kia zelfs uit op 453 kilometer. Dat is voor een auto in dit prijssegment — en vooral in deze afmetingsklasse — een volwassen waarde die de EV2 direct naast grotere concurrenten positioneert.

Vermogensdip bij grotere accu

Hier schuilt een merkwaardig detail. De 42,2 kWh-versie levert 147 pk aan de voorwielen. De logica zou voorspellen dat de zwaardere 61 kWh-variant, beladen met meer cellen en dus meer massa, daar een tandje bovenop zou doen. Het tegendeel is waar: de grotere accu levert slechts 135 pk. Het verschil van twaalf pk is in de praktijk verwaarloosbaar, maar het principe is opmerkelijk. Meestal compenseren fabrikanten accugewicht met meer motorvermogen, zoals we bijvoorbeeld zagen bij de Volkswagen ID.3 waar de 58 kWh en 77 kWh varianten gelijk blijven in pk's, of bij concurrenten waar de grotere accu juist gepaard gaat met een krachtigere motoroptie.

Voor Kia lijkt het een bewuste keuze om de 61 kWh-versie als efficiëntierijder te positioneren, niet als sportievere variant. De focus ligt op maximale bereik per kilowattuur, niet op acceleratiecijfers. Of er een technische reden achter zit — bijvoorbeeld een ander motortype dat beter samenwerkt met het grotere accupakket — is niet bekendgemaakt.

Prijzen en uitvoeringen op een rij

De 61 kWh-versie start bij 33.595 euro voor de Air-uitvoering, de instapper met de hoogste bereik van 453 kilometer. Een stap omhoog brengt je bij de Plus (35.595 euro) en Plus Advanced (37.595 euro), beide met 440 kilometer WLTP. De GT-Line kost minimaal 39.895 euro en houdt het op 413 kilometer, wat suggereert dat grotere wielen en sportievere afstelling ten koste gaan van efficiëntie.

Boven de GT-Line positioneert Kia de Black Line. Deze is technisch identiek aan de GT-Line, maar visueel afgestemd op een donker thema: zwarte accenten op de buitenzijde, zwarte Kia-logo's, 19-inch lichtmetalen velgen in zwart en een interieur in donkergrijs met zwarte tinten. De uitrusting is omvangrijk: Harman Kardon-audiosysteem, glazen schuif-/kanteldak, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met lendensteun, sfeer- en welkomsverlichting, 360°-camera, dodehoekcamera, slimme parkeerassistent, Digital Key 2.0 en geventileerde voorstoelen. De prijs start bij 40.295 euro.

Op dat niveau wordt de interne concurrentie binnen Kia zelf interessant. Voor bijna hetzelfde bedrag staat de grotere Kia EV3 ook op de prijslijst, met meer binnenruimte en een nog grotere actieradius. De EV2 positioneert zich daarmee als stadsgerichte keuze met premiumuitrusting, terwijl de EV3 het praktischere gezinsargument heeft.

Concurrentieveld en keuzeadvies

De EV2 61 kWh komt terecht in een segment dat de laatste twee jaar explosief is gegroeid. Met 428-453 kilometer bereik concurreert hij direct met de Peugeot e-208 (tot 400 km WLTP), Opel Corsa-e en Renault Zoe, hoewel die laatste inmiddels aan het einde van zijn levenscyclus is. Voor wie sportiviteit zoekt, houdt Autoblog de Peugeot e-208 GT en vergelijkbare warme hatchbacks in de gaten — een segment waar Kia zelf nog geen elektrisch antwoord op heeft.

De prijs-kwaliteitverhouding van de instap-Air is scherp te noemen voor zakelijke rijders. Met 33.595 euro en 453 kilometer bereik komt de bijtelling onder de 4%-grens uit, wat de maandlasten aantrekkelijk houdt. De Plus-uitvoeringen bieden waarschijnlijk het beste evenwicht tussen uitrusting en prijs, terwijl de GT-Line en Black Line vooral voor particulieren interessant zijn die bereid zijn meer te betalen voor styling en luxe.

Benieuwd naar beschikbare Kia EV2-modellen en actuele leaseprijzen? Bekijk het aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk zelf welke accu bij jouw rijprofiel past.