Van EV2 tot EV9: Kia zet vol in op elektrisch

Kia presenteert zich op de EV Experience 2026 als een van de meest volledige spelers in het elektrische segment. Op Circuit Zandvoort staat het hele palet uitgestald: van de instap-EV2 tot de vlaggenschip-EV9. Bezoekers kunnen niet alleen kijken, maar ook rijden. De EV2, EV3 GT, EV5 GT en de zakelijke PV5 Cargo staan klaar voor proefritten op het circuit. Het evenement vindt plaats van 24 tot en met 26 september. Donderdag en vrijdag zijn gereserveerd voor zakelijke bezoekers; zaterdag 26 september is open voor iedereen.

Wat kost de Kia EV2 en wat levert hij?

De EV2 is Kia's antwoord op de vraag naar een betaalbare, compacte elektrische auto. Met een vanafprijs van 27.595 euro positioneert Kia zich onder veel concurrenten in het B-segment. Het model is leverbaar met twee batterijvarianten:

  • 42,2 kWh: WLTP-bereik tot 317 km
  • 61,0 kWh: WLTP-bereik tot 453 km

De EV2 is qua buitenmaten compact, maar Kia haalt er verrassend veel praktisch nut uit. De verschuifbare achterbank laat de bagageruimte oplopen tot 403 liter. Afhankelijk van de uitvoering is er voorin ook een frunk beschikbaar. Voor wie op zoek is naar een stadsauto met occasionele uitstapjes naar de provincie is de grootste accu interessant. De kleinere variant richt zich op puur stedelijk gebruik met thuisladen.

EV3 en EV4: twee gezichten van het compacte segment

De EV3 is inmiddels geen onbekende meer op Nederlandse wegen. De compacte elektrische SUV biedt keuze uit een 58,3 kWh of 81,4 kWh batterij. Met het grootste pakket komt hij 605 kilometer ver. Op de stand staat de reguliere EV3, maar voor het rijprogramma heeft Kia de EV3 GT meegenomen. Dit is geen cosmetische upgrade: de voorwielaandrijving maakt plaats voor vierwielaandrijving met twee elektromotoren die samen 215 kW (292 pk) leveren. De sprint naar 100 km/u duurt 5,7 seconden. Daarnaast krijgt de GT een elektronisch geregeld adaptief onderstel, een speciale GT-modus en Virtual Gear Shift. Dat laatste systeem bootst schakelmomenten na om de rijbeleving intenser te maken. Bezoekers kunnen zelf ervaren of dit overtuigt in de praktijk.

Voor wie geen SUV wil, heeft Kia de EV4. Dit model staat merkbaar lager op zijn wielen dan de EV3 en EV5 en biedt een gestroomlijnder silhouet. De accu-opties zijn identiek aan die van de EV3: 58,3 kWh en 81,4 kWh. Met het grootste pakket haalt de EV4 625 kilometer WLTP. Er is ook een EV4 Fastback die door de nog efficiëntere aerodynamica iets verder komt. In een markt die overstelpt wordt met SUV's is de EV4 een opvallende afwijking die ook de liefhebbers van lage, gestroomlijnde carrosserieën bedient.

EV5 en EV9: ruimte en techniek voor het gezin

De EV5 is de logische stap omhoog voor wie de EV3 te compact vindt. In Nederland komt hij met een 81,4 kWh batterij en een bereik tot 530 kilometer. De achterbank en bagageruimte zijn ruimer, wat hem geschikt maakt voor gezinnen. Op de stand staat de reguliere EV5; voor wie zelf wil rijden is er de EV5 GT. Deze gebruikt dezelfde 81,4 kWh-accu, maar met twee elektromotoren en vierwielaandrijving komt het vermogen op 225 kW (306 pk) en 480 Nm koppel. De acceleratie naar 100 km/u duurt 6,2 seconden en het bereik blijft met 476 kilometer behoorlijk praktisch. Snelladen van 10 naar 80 procent kost ongeveer 30 minuten.

Aan de andere kant van het spectrum staat de EV9. Dit is een ruim vijf meter lange elektrische SUV met drie zitrijen. Technisch zit hij een trede hoger dan de rest van het gamma: het 800 V-platform maakt bij geschikte laadpunten zeer snel laden mogelijk. Afhankelijk van de uitvoering zijn er verschillende batterij- en aandrijfvarianten; het bereik loopt op tot ruim 560 kilometer. De sprong van EV2 naar EV9 toont hoe breed Kia's elektrische strategie is geworden.

PV5 Cargo en PV7: Kia's elektrische bedrijfswagenoffensief

Kia beperkt zich niet tot personenvervoer. De PV5 Cargo is de eerste telg van een nieuwe lijn elektrische bedrijfswagens en is recentelijk uitgeroepen tot International Van of the Year 2026. De Cargo biedt 4.420 liter laadruimte en een laadvermogen tot 790 kilogram. De lage laaddrempel van 419 millimeter moet het in- en uitladen vergemakkelijken. Er zijn twee batterijvarianten:

  • 51,5 kWh: bereik 291 km
  • 71,2 kWh: bereik 416 km

De PV5 Cargo is tijdens de EV Experience beschikbaar voor proefritten. Bovendien kondigt Kia alvast de PV7 aan: een grotere elektrische bedrijfswagen die volgend jaar naar Nederland komt. Deze schuift een segment omhoog en richt zich op ondernemers die meer ruimte en capaciteit nodig hebben dan de PV5 biedt. Met deze uitbreiding toont Kia dat het de elektrische bedrijfswagenmarkt serieus neemt.

Praktische informatie en tickets

De EV Experience 2026 vindt plaats op Circuit Zandvoort van 24 tot en met 26 september. Wie zelf de diverse Kia-modellen wil bekijken of ervaren, kan tickets bestellen via de website van het evenement. Met de actiecode EV3XPAUTORAI2026 ontvang je 10 euro korting.

Benieuwd naar het actuele aanbod van Kia EV's in Nederland? Bekijk op e-automarkt.nl welke modellen er momenteel beschikbaar zijn en vergelijk prijzen en specificaties.