Terugroepactie van 14.540 exemplaren wegens defecte derde zitrij
General Motors heeft een terugroepactie uitgevaardigd voor vrijwel alle tot nu toe geproduceerde Cadillac Vistiq's in de Verenigde Staten. In totaal gaat het om 14.540 elektrische SUV's waarvan de gemotoriseerde derde zitrij passagiers — met name kinderen — kan inklemmen. GM heeft de leveringen van het 2027-model op 8 juni 2026 al stilgelegd; de productie van de 2026-modellen was op dat moment al afgerond.
De terugroepactie omvat 13.629 exemplaren uit modeljaar 2026 en 911 stuks uit modeljaar 2027. Volgens de fabrikant heeft 100 procent van deze voertuigen het productiedefect. Eigenaren ontvangen een brief op 3 augustus 2026; de officiële NHTSA-campagne draagt nummer 26V394.
Hyundai-incident als waarschuwingssignaal
Opmerkelijk is dat GM zelf het probleem ontdekte nadat een andere fabrikant eerder dit jaar al een soortgelijke terugroepactie doorvoerde. In maart 2026 startte het bedrijf een intern onderzoek naar de derde zitrij van de Vistiq, nadat Hyundai de Palisade terugriep. Bij die terugroepactie speelde een dodelijk incident in Ohio, waarbij een tweejarig kind om het leven kwam doordat het klemraakte in de achterste zitrij.
GM meldt zes incidenten of klachten te hebben geregistreerd die verband houden met het defect, maar benadrukt dat geen van deze gevallen tot letsel heeft geleid. Toch neemt het concern geen risico: de veiligheidsmelding aan de Amerikaanse verkeersveiligheidsinstantie NHTSA, gedateerd 1 juli 2026, waarschuwt expliciet dat "een persoon, vooral een kind, kan vastzitten achter een gemotoriseerde rugleuning, waardoor het risico op letsel toeneemt."
Tijdelijke en definitieve oplossing
Dealerbedrijven kunnen de Vistiq's voorlopig niet volledig herstellen. Totdat vervangende onderdelen beschikbaar zijn, wordt de vouwbare derde zitrij-module uitgeschakeld en vervangen — kosteloos voor de eigenaar. Zodra de definitieve componenten geleverd worden, installeert de dealer de module opnieuw en werkt de software bij, eveneens zonder kosten.
Voor eigenaren die vragen hebben, heeft Cadillac een speciale klantenservicelijn geopend op 1-800-333-4223 onder referentienummer N262555780. Daarnaast kan contact worden opgenomen met de NHTSA-hotline op 1-888-327-4236 of via NHTSA.gov.
Context: de Vistiq in het Cadillac-EV-gamma
De Cadillac Vistiq positioneert zich als de grotere broer van de Lyriq in het elektrische aanbod van het Amerikaanse premiummerk. Met zijn derde zitrij richt het model zich op gezinnen die ruimte zoeken in het hogere segment van de elektrische SUV-markt — een categorie waarin concurrentie toeneemt met modellen als de Rivian R1S, Mercedes EQS SUV en de aankomende BMW iX Stretch.
Dit incident illustreert hoe complex de integratie van elektrificatie en nieuwe interieuroplossingen kan zijn. Waar traditionele SUV's met derde zitrij al decennialang op de markt zijn, brengt de toevoeging van gemotoriseerde mechanismen — vaak gekoppeld aan software en sensoren — nieuwe veiligheidsrisico's met zich mee die fabrikanten rigoureus moeten doorlichten. Dat GM binnen enkele maanden na het Hyundai-incident zelf actie onderneemt, suggereert dat de branche breder naar dit type constructie kijkt.
Voor de Nederlandse markt is de Vistiq nog niet officieel leverbaar; Cadillac is in Europa slechts beperkt actief met zijn elektrische modellen. Geïnteresseerden in een ruime elektrische gezins-SUV kunnen op e-automarkt.nl het actuele aanbod vergelijken — van de Kia EV9 tot de Volvo EX90 en Mercedes EQS SUV.
