Wie is GAC en wat brengt het merk naar Europa?

GAC, afkomstig uit de Chinese stad Guangzhou, zet voet op de Europese markt met een vereenvoudigde merkstrategie. Waar het thuisfront meerdere submerken kent, presenteert GAC zich in Europa onder één naam. De eerste twee modellen die de grens oversteken zijn volledig elektrisch: de compacte Aion UT en de grotere Aion V SUV. Opvallend detail: beide auto's rollen van de band bij Magna Steyr in Graz, Oostenrijk. Dat is dezelfde productiepartner die ook voor Xpeng assembleert. Deze Europese productielocatie kan GAC helpen bij het omzeilen van importheffingen en het opbouwen van vertrouwen bij westerse kopers.

De lancering in Frankrijk valt samen met het naderende Mondial de l'Auto in Parijs. GAC hint erop dat het modellengamma de komende maanden verder uitbreidt met zowel volledig elektrische als plug-in hybride modellen uit het uitgebreide Chinese portfolio.

Wat kost de GAC Aion UT?

De Aion UT positioneert zich als prijsbreker in het compacte segment. Met een vanafprijs van 26.990 euro voor de Premium-uitvoering ligt de berline duidelijk onder de meeste Europese concurrenten en zelfs onder sommige Chinese rivalen.

  • Vanafprijs: 26.990 euro (Premium), 28.490 euro (Luxury)
  • Accu: 60 kWh
  • WLTP-bereik: 430 km
  • Laadvermogen: 87 kW DC, 10-80% in 32 minuten
  • Vermogen: 150 kW (204 pk), voorwielaandrijving
  • Bagageruimte: 440 liter
  • Lengte: 4.270 mm

De standaarduitrusting valt op voor het prijspunt. GAC levert verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen, een verwarmd stuur, warmtepomp, uitgebreide rijassistentie en twee schermen van 8,8 en 14,6 inch. Het audiosysteem met zes speakers is eerder bescheiden te noemen. Wie 1.500 euro extra betaalt voor de Luxury krijgt een elektrische achterklep, verwarmde voorruit, panoramisch dak, geventileerde bestuurdersstoel, automatisch dimmende binnenspiegel en een gekoelde draadloze telefoonlader.

De laadsnelheid van 87 kW is wel een punt van aandacht. Met 32 minuten voor 10-80% blijft de UT achter bij concurrenten die structureel boven de 100 kW kunnen laden. V2L, het terugleveren van stroom aan externe apparaten, is wel standaard aanwezig.

De GAC Aion V: ruimte voor gezinnen

De Aion V bouwt voort op hetzelfde technische fundament maar richt zich op het C-segment SUV. Met 4.605 mm lengte en een wielbasis van 2.775 mm biedt de auto ruimte voor gezinnen. De bagageruimte van 600 liter is ruim boven het segmentgemiddelde.

  • Vanafprijs: 35.990 euro (Premium), 36.990 euro (Luxury)
  • Accu: 75,26 kWh
  • WLTP-bereik: 510 km
  • Laadvermogen: 180 kW DC, 10-80% in 24 minuten
  • Vermogen: 150 kW (204 pk), voorwielaandrijving
  • Bagageruimte: 600 liter
  • Lengte: 4.605 mm

De Premium-uitvoering is rijkelijk uitgerust met panoramisch dak, verwarmde en geventileerde voorstoelen, verwarmde achterstoelen, verwarmd stuur en dezelfde schermconfiguratie als de UT. De Luxury-toevoeging van 1.000 euro brengt massagefunctie voor de voorstoelen, een verwarmde en gekoelde opbergbox in de middenconsole met een bereik van -15 tot +50 graden Celsius, een entertainment-tablet voor de achterpassagier en een actief luchtzuiveringssysteem.

De laadprestaties van de Aion V liggen een stuk hoger dan die van de UT. Met 180 kW en 24 minuten voor 10-80% komt de SUV in de buurt van wat tegenwoordig als acceptabel wordt beschouwd in dit prijssegment.

Veiligheid, garantie en marktpositie

Beide modellen scoorden de maximale vijf sterren bij EuroNCAP. GAC biedt een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer op de auto, met een uitbreiding naar 200.000 kilometer specifiek voor de accu. Dat is een signaal dat het merk vertrouwen wil uitstralen over de levensduur van zijn batterijpacks.

De prijsstelling van GAC is scherp. De Aion UT concurreert direct met de MG4, met name de goedkopere Urban-uitvoering en de BYD Dolphin. De vraag is of het merk dezelfde naamsbekendheid kan opbouwen als deze gevestigde Chinese spelers in Europa. De keuze voor Europese assemblage bij Magna Steyr is een strategisch voordeel dat zowel logistiek als imago ten goede kan komen.

Voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een betaalbare elektrische auto met ruime uitrusting en officieel Europese afkomst, zijn de GAC-modellen interessant om in de gaten te houden. Zodra de auto's officieel in Nederland leverbaar zijn, vind je het actuele aanbod op e-automarkt.nl.