Bestelbaar

Smart #3 Pro+

Beschikbaar sinds januari 2024

Nieuwprijs vanaf
€ 40.495
€95/km bereik
435 km
WLTP Bereik
62,0 kWh
Batterij (netto)
150 kW
Snelladen
5,8s
0-100 km/h

Praktische Actieradius

tussen 250 - 520 km

Winter

Stad - Winter
350 km
Snelweg - Winter
250 km
Gecombineerd - Winter
300 km

Zomer

Stad - Zomer
520 km
Snelweg - Zomer
325 km
Gecombineerd - Zomer
405 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringV2L (Vehicle-to-Load)Trekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
435 km
Actieradius (praktijk)
355 km
1-Stop Range
383 km
Batterij (netto)
62.00 kWh
Batterijtype
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Verbruik
175 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
150 kW
Laadtijd 10-80%
30 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
5.80 sec
Leeggewicht
1.855 kg
Trekgewicht (geremd)
1.600 kg
Max Kogeldruk
75 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
370 L
Carrosserie
SUV
Segment
JB - Compacte Klasse

Samenvatting

Smart #3 Pro+. met 435 km WLTP actieradius. en 66 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). Snelladen tot 150 kW. 0-100 in 5.8 seconden. 370 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment C.

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
66,0 kWh
Batterij Type
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Aantal Cellen
107
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 200.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
62,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
107s1p
Nominaal Voltage
399 V
Vormfactor
Prismatic
Naam / Referentie
Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Achter
Laadtijd (0-100%)
3u30m

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max)
150 kW DC
Laadvermogen (10-80%)
90 kW DC
Laadtijd (10-80%)
30 min
Laadsnelheid
490 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.80 sec
Topsnelheid 180 km/u
Totaal Vermogen 200 kW (272 pk)
Totaal Koppel 343 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen 3,7 kW AC
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 90%
Inzittend Kind 86%
Jaar van Beoordeling 2023
Kwetsbare Weggebruikers 84%
Safety Assist 85%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Echte range volgens ons

Actieradius 355 km
Verbruik Voertuig 175 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,0 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 435 km
Verbruik Normering 168 Wh/km
Verbruik Voertuig 143 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1,6 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.400 mm
Breedte 1.844 mm
Breedte met spiegels 2.045 mm
Hoogte 1.556 mm
Wielbasis 2.785 mm
Massa Rijklaar 1.855 kg
Toegestane Max. Massa 2.230 kg
Laadvermogen Maximaal 475 kg
Bagageruimte 370 L
Bagageruimte Max 1.160 L
Bagageruimte Voor 15 L
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.600 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 11.0 m
Platform Geely SEA2
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JB - Compacte Klasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee