Smart #1
Pure+
Beschikbaar sinds januari 2024
Foto: National Highway Traffic Safety Administration, Public domain, via Wikimedia Commons
De Smart #1 Pure+ is een elektrische SUV uit 2025, één van de 7 uitvoeringen van de Smart #1 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 62 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 420 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 336 km). Snelladen kan met maximaal 150 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 25 minuten. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 6,7 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 323 liter, een geremd trekgewicht van 1.600 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds januari 2024, met een nieuwprijs vanaf € 38.834.
Praktische Actieradius
tussen 239 - 483 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 420 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 336 km
- Batterij (netto)
- 62.00 kWh
- Batterijtype
- NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
- Verbruik
- 185 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 150 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 25 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 6.70 sec
- Leeggewicht
- 1.863 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.600 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 323 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JB - Compacte Klasse
Samenvatting
Smart #1 Pure+. met 420 km WLTP actieradius. en 66 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). Snelladen tot 150 kW. 0-100 in 6.7 seconden. 313 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment B.
Batterijdetails
Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 279 km · Batterij: 47.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Smart #1 2025 heeft een kleinere batterij en kortere actieradius gekregen ten opzichte van het vorige model. De netto batterijcapaciteit daalde van 62,0 kWh naar 47,0 kWh. Daardoor is het WLTP-bereik teruggebracht van 420 naar 310 kilometer. Ook het maximale laadvermogen bij gelijkstroom is afgenomen, van 150 kW naar 130 kW. Dit betekent dat snelladen langer duurt. Deze wijzigingen wijzen op een goedkoper instapmodel, waarbij capaciteit en laadprestaties zijn ingeleverd ten gunste van een lagere aanschafprijs.
Bereik (zomer): 378 km · Batterij: 62.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Smart #1 voor 2025 krijgt een grotere batterij en meer actieradius. Het netto batterijvermogen stijgt van 47,0 naar 62,0 kWh. Daardoor neemt het WLTP-bereik toe van 310 naar 420 kilometer. Ook het maximale laadvermogen bij gelijkstroomlaadpunten is hoger: 150 kW in plaats van 130 kW. Deze drie wijzigingen zijn de belangrijkste technische verschillen ten opzichte van het vorige modeljaar. Overige specificaties blijven ongewijzigd.
Bereik (zomer): 360 km · Batterij: 62.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Smart 1 van 2026 en de huidige Smart 1 van 2026 zijn geen specifieke technische of designwijzigingen bekend. De Smart 1 2026 behoort tot de nieuwste generatie van deze compacte auto's, die al geruime tijd op de markt is. De Smart 1 is gekend om zijn ruimtebesparende ontwerp, hoge brandstofefficiëntie en milieuvriendelijke motoren. Ze is populair bij stadsbewoners en voor korte afstanden. Hoewel er geen specifieke updates zijn, blijft de Smart 1 relevant door haar continue verbetering in comfort, veiligheid en technologie.
Bereik (zomer): 396 km · Batterij: 62.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Smart 1 2026 heeft twee belangrijke technische verbeteringen ten opzichte van de vorige versie. De WLTP-bereik is met meer dan 40% toegenomen van 310 km tot nu 440 km. Dit betekent dat de elektrische auto nu verder kan rijden op één lading. Daarnaast is de电池容量 verhoogd van 49,00 kWh tot 66,00 kWh. Deze verbetering zorgt voor een grotere autonomie en kan de elektrische auto beter aan de behoeften van langere afstanden aanpassen.
Bereik (zomer): 378 km · Batterij: 62.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Smart 1 2026 en de huidige versie van 2026 zijn twee belangrijke specifieke veranderingen geconstateerd. De WLTP-bereik van de auto is toegenomen van 400 naar 420 kilometer, wat een verbetering van 20 kilometer voor de elektrische auto betekent. Dit kan leiden tot een verbeterde reikeverhouding voor langere afstanden. Daarnaast is de totale vermogen van de auto verminderd van 315 kilowatt naar 200 kilowatt. Dit kan gevolgen hebben voor de acceleratie en het vermogen van de auto. De specifieke redenen voor deze veranderingen zijn niet vermeld, maar het kan zijn dat er een focus ligt op betrouwbaarheid en efficiëntie.
Bereik (zomer): 360 km · Batterij: 62.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Smart 1 2026 en de nieuwe versie van 2026 zijn twee belangwekkende technische veranderingen opgetreden. De WLTP-bereik is verminderd van 420 kilometer naar 400 kilometer, wat een kleine daling van 20 kilometer betekent. Bovendien is de totale vermogen van de elektrische motor toegenomen van 200 kilowatt naar 315 kilowatt, wat een meer dan 50% stijging in vermogen aanduidt. Deze aanpassingen resulteren in een sterkere acceleratie en betere prestaties, maar kunnen ook invloed hebben op de energie-efficiëntie.
Bereik (zomer): 279 km · Batterij: 47.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Smart 1 2026 en de 2026 is er een significante vermindering in de elektrische specificaties waargenomen. De WTP-reeks van de auto is met 90 kilometer verminderd, van 400 naar 310 kilometer. Het netto vermogen van de batterij is ook sterk gedaald, van 66,00 kWh naar 49,00 kWh. Daarnaast is de totale vermogensuitkomst van de motor verminderd van 315 kW naar 200 kW. Dit betekent dat de auto nu minder kracht heeft en een kortere reeks heeft, wat kan invloed hebben op de dagelijkse gebruiksvriendelijkheid en het energieverbruik voor de gebruiker.