2024-2025 Bestelbaar

Porsche Taycan Turbo GT

2024-2025

Beschikbaar sinds maart 2024

Nieuwprijs vanaf
€ 249.900
€386/km bereik
554 km
WLTP Bereik
97,0 kWh
Batterij (netto)
322 kW
Snelladen
2,3s
0-100 km/h

Praktische Actieradius

tussen 345 - 675 km

Winter

Stad - Winter
465 km
Snelweg - Winter
345 km
Gecombineerd - Winter
405 km

Zomer

Stad - Zomer
675 km
Snelweg - Zomer
440 km
Gecombineerd - Zomer
540 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringFrunk

Elektrisch

WLTP Actieradius
554 km
Actieradius (praktijk)
475 km
1-Stop Range
610 km
Batterij (netto)
97.00 kWh
Batterijtype
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Verbruik
204 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
322 kW
Max AC Laden
11.0 kW
Laadtijd 10-80%
16 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
2.30 sec
Leeggewicht
2.365 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
326 L
Carrosserie
Sedan
Segment
F - Luxeklasse

Samenvatting

Porsche Taycan Turbo GT. (2024-2025). met 505 km WLTP actieradius. en 97 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met V2H (Vehicle-to-Home). met V2G (Vehicle-to-Grid). Snelladen tot 320 kW. 0-100 in 2.2 seconden. 366 liter kofferbak. 4 zitplaatsen. Sedan in segment E.

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
105,0 kWh
Batterij Type
NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
Aantal Cellen
396
Architectuur
800 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
97,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC811
Pack Samenstelling
198s2p
Nominaal Voltage
730 V
Vormfactor
Pouch
Naam / Referentie
Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Voor
Laadvermogen
11.0 kW AC
Laadtijd (0-100%)
10u30m
Laadsnelheid
46 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Voor
Laadvermogen (max)
322 kW DC
Laadvermogen (10-80%)
267 kW DC
Laadtijd (10-80%)
16 min
Laadsnelheid
1240 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 2.30 sec
Topsnelheid 290 km/u
Totaal Vermogen 760 kW (1033 pk)
Totaal Koppel 1.340 Nm
Aandrijving 4WD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen
Aansluitingen Exterieur
Aansluitingen Interieur

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Energieverbruik

Echte range volgens ons

Actieradius 475 km
Verbruik Voertuig 204 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,3 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 554 km
Verbruik Normering 207 Wh/km
Verbruik Voertuig 175 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2,3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2,0 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.968 mm
Breedte 1.966 mm
Breedte met spiegels 2.144 mm
Hoogte 1.378 mm
Wielbasis 2.900 mm
Massa Rijklaar 2.365 kg
Toegestane Max. Massa 2.710 kg
Laadvermogen Maximaal 445 kg
Bagageruimte 326 L
Bagageruimte Voor 84 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Nee

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.2 m
Platform VAG J1
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Sedan
Segment F - Luxeklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Nieuws & reviews

Meer nieuws →