Peugeot e-208
208 51 kWh
augustus 2023 tot april 2025
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Peugeot e-208 51 kWh is een elektrische hatchback uit 2023, één van de 8 uitvoeringen van de Peugeot e-208 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 48,1 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 409 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 327 km). Snelladen kan met maximaal 100 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 29 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8,2 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 309 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van augustus 2023 tot april 2025, met een nieuwprijs vanaf € 37.100.
Praktische Actieradius
tussen 233 - 470 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 409 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 327 km
- Batterij (netto)
- 48.10 kWh
- Verbruik
- 147 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 100 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 29 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.20 sec
- Leeggewicht
- 1.530 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 309 L
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- B - Compacte Klasse
Batterijdetails
Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 305 km · Batterij: 46.30 kWh
Bereik (zomer): 326 km · Batterij: 46.30 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Peugeot e-2021 en de nieuwe versie van 2021 is een belangrijk verschil in de elektrische auto. De bereik op een volledige laadbare batterij is flink toegenomen. In 2021 had de Peugeot e een bereik van 230 kilometer volgens de WLTP-norm, maar in de huidige versie is dit opgelopen naar 362 kilometer. Dit betekent dat de elektrische auto nu veel verder kan rijden voordat hij weer moet worden opgeladen. Bovendien zal dit de kosten voor het rijden waarschijnlijk verminderen, omdat de auto minder vaak moet worden opgeladen.
Bereik (zomer): 358 km · Batterij: 48.10 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Peugeot e-2021 en de 2022 zijn enkele technische veranderingen opvallend. Het jaartal is veranderd van 2021 naar 2022, wat een jaarlijkse update aangeeft. Het WTP-gecertificeerd rijbereik is geëvenaard van 329 naar 398 kilometer, wat een verbetering van 69 kilometer betekent. Het电池容量 is echter gedaald van 75,00 kWh naar 51,00 kWh. Bovendien is de totale vermogen toegenomen van 100 kW naar 115 kW. Deze wijzigingen beïnvloeden de efficiëntie en prestaties van de elektrische auto, met een groter rijbereik maar een kleinere batterij en meer vermogen.
Bereik (zomer): 326 km · Batterij: 46.30 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Peugeot e 2023 en de 2023 zijn een paar technische specificaties gewijzigd. De WTP-bereik is verminderd van 362 kilometer, wat het maximum aantal kilometer dat de auto kan rijden op één lading, aangeeft. Daarnaast is de电池容量 verminderd van 54,0 kWh naar 50,0 kWh, wat de hoeveelheid energie die de batterij kan opslaan, aanduidt. Ten slotte is de totale vermogen verminderd van 115 kilowatt naar 100 kilowatt, wat de kracht van de auto aangeeft. Deze veranderingen kunnen invloed hebben op de prestaties en het gebruiksvriendelijkheid van de auto.
Bereik (zomer): 368 km · Batterij: 48.10 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Peugeot e 2023 en de nieuwe 2023-model zijn een aantal technische verbeteringen gemaakt. De WTP-reichweite is toegenomen van 362 naar 409 kilometer, wat betekent dat de auto nu verder kan rijden op één lading. Bovendien is de电池容量 verhoogd van 50,00 naar 51,00 kWh, wat een lichte verbetering in energieopslag oplevert. Ten slotte is de totale vermogen van de elektrische motor toegenomen van 100 naar 115 kW, wat een betere prestaties en kracht kan betekenen. Deze aanpassingen maken de Peugeot e 2023-modellen efficiënter en krachtiger.
Bereik (zomer): 327 km · Batterij: 46.30 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Peugeot e 2026 en de 2026 zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WTP-gebaseerde rijafstand is verminderd van 453 kilometer naar 363 kilometer, wat een daling van bijna 20 procent betekent. Bovendien is de电池容量 verminderd van 61,00 kWh naar 50,00 kWh, wat een afname van ruim 18 procent is. Bovendien is de totale vermogen verminderd van 157 kW naar 100 kW. Dit kan leiden tot een verminderde prestaties en minder kracht bij het rijden. Deze wijzigingen kunnen de reikwijdte en het vermogen van de auto beperken, wat voor sommige gebruikers een nadeel kan zijn.
Bereik (zomer): 318 km · Batterij: 50.80 kWh
Wat is er veranderd?
De Peugeot e-208 2026 krijgt een grondige technische update. Het vermogen stijgt fors van 100 naar 207 kW, wat de prestaties aanzienlijk verbetert. Tegelijkertijd daalt het WLTP-bereik licht van 363 naar 353 kilometer. Opvallend is dat het nettobatterijvermogen (voorheen 46,30 kWh) en het maximale DC-snelladen (voorheen 101 kW) niet meer worden vermeld in de specificaties. Of dit betekent dat de accucapaciteit en laadsnelheid gewijzigd zijn, of dat de communicatie rond deze gegevens is aangepast, blijkt niet uit de beschikbare informatie. De focus ligt duidelijk op meer vermogen ten koste van een miniem bereiksverlies.
Bereik (zomer): 390 km · Batterij: 50.80 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Peugeot e 2026 en de 2026 is er een opmerkelijke verbetering geconstateerd in de elektrische auto. De WLTP-afstandspeurtabel van 363 kilometer is met 70 kilometer toegenomen tot 433 kilometer. Dit is een aanzienlijke verbetering voor reizigers die hun elektrische auto voor langere afstanden willen gebruiken. Bovendien is de batterijcapaciteit van 50.00 kWh tot 54.00 kWh verhoogd, wat een betere energieopslag mogelijk maakt. Daarnaast is de totale vermogen van de motor van 100 kW tot 115 kW gestegen, wat een krachtigere prestatiesuggestie is. In totaal biedt de Peugeot 2026 dus een betere reikwijdte en kracht bij een verbeterde energie-efficiëntie.
