MG MGS6 EV RWD 77 kWh
Beschikbaar sinds januari 2026
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De MG MGS6 EV RWD 77 kWh is een elektrische SUV uit 2026. Met een netto accucapaciteit van 74,3 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 530 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 424 km). Snelladen kan met maximaal 144 kW; van 10 naar 80% duurt dan 38 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 7,3 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 493 liter, een geremd trekgewicht van 1.500 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds januari 2026, met een nieuwprijs vanaf € 45.750.
Praktische Actieradius
tussen 302 - 610 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 530 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 424 km
- Batterij (netto)
- 74.30 kWh
- Verbruik
- 175 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 144 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 38 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 7.30 sec
- Leeggewicht
- 1.983 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.500 kg
- Max Kogeldruk
- 60 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 493 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Medium
Batterijdetails
Bron: de configurator van MG Nederland (26 oktober 2026). Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.