Beschikbaar

Lucid AIR

Nieuwprijs vanaf
€ 152.008
Lucid AIR

Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

882 km
WLTP Bereik
—
Batterij (netto)
—
Snelladen
—
0-100 km/h

De Lucid AIR is een elektrische sedan uit 2026, één van de 5 uitvoeringen van de Lucid AIR in onze catalogus. Volgens WLTP komt deze uitvoering 882 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 706 km). Verder biedt deze uitvoering 5 zitplaatsen. De nieuwprijs begint bij € 152.008.

Praktische Actieradius

tussen 503 - 1.014 km

Winter

Stad - Winter
750 km
Snelweg - Winter
503 km
Gecombineerd - Winter
600 km

Zomer

Stad - Zomer
1.014 km
Snelweg - Zomer
662 km
Gecombineerd - Zomer
794 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Elektrisch

WLTP Actieradius
882 km
Actieradius (praktijk, schatting)
706 km

Laden

Connector
Type 2 CCS

Prestaties & Gewicht

Leeggewicht
2.435 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Carrosserie
sedan

Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Prestaties

Topsnelheid 270 km/u
Totaal Vermogen 208 kW (283 pk)

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 706 km

WLTP Normering

Actieradius 882 km
Verbruik Normering 148 Wh/km
CO₂ Uitstoot 40 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,7 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.980 mm
Breedte 1.940 mm
Hoogte 1.420 mm
Wielbasis 2.960 mm
Massa Rijklaar 2.435 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Carrosserie sedan

Varianten & generaties

Bestelbaar

Bereik (zomer): 864 km · Batterij: 117.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Lucid Air 2026 onderscheidt zich van zijn voorganger door substantiële technische verbeteringen. Het netto batterijvermogen groeide van 84,0 naar 117,0 kWh, wat de WLTP-range van 831 naar 960 kilometer vergroot. Het totale systeemvermogen verdubbelde nagenoeg van 325 naar 611 kW. Ook het laadvermogen op gelijkstroom nam significant toe, van 210 naar 300 kW. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de aandrijflijn en energievoorziening; overige specificaties zijn ongewijzigd.

Pure RWD 2026 · MY24-25
Niet meer leverbaar

Bereik (zomer): 748 km · Batterij: 84.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Lucid Air 2026 wijkt op meerdere punten af van het vorige model. Het rijbereik stijgt van 694 naar 831 kilometer volgens de WLTP-norm, ondanks een kleiner accupakket: het nettocapaciteit daalt van 118,0 naar 84,0 kWh. Dit wijst op een substantieel lager verbruik per kilometer. Het maximale laadvermogen via gelijkstroom daalt van 300 naar 210 kW, waardoor snelladen relatief langer duurt. Het totale systeemvermogen krimpt drastisch van 920 naar 325 kW. De prestatiegerichte insteek maakt plaats voor een efficiëntiegerichte aanpak, met minder nadruk op acceleratievermogen.

Sapphire 2026 · MY25-26
Bestelbaar

Bereik (zomer): 625 km · Batterij: 118.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Lucid Air krijgt voor 2026 substantiële technische wijzigingen. Het netto batterijvermogen stijgt van 92,0 naar 118,0 kWh, terwijl het totale vermogen verdubbelt van 462 naar 920 kW. Opladen gaat sneller: het maximale DC-laadvermogen stijgt van 200 naar 300 kW. Tegelijk daalt het WLTP-bereik opvallend van 780 naar 694 kilometer, ondanks de grotere accu. Dit wijst op een efficiëntieverlies, mogelijk door het hogere vermogen of gewichtstoename. De auto legt dus meer nadruk op prestaties dan op efficiëntie.

Touring 2026 · MY23-24
Niet meer leverbaar

Bereik (zomer): 702 km · Batterij: 92.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Lucid Air 2026 verschilt op vier punten van zijn voorganger. Het bereik onder WLTP daalt van 960 naar 780 kilometer. Het netto batterijvermogen krimpt van 117,0 naar 92,0 kWh. Het maximale DC-snelladen gaat van 300 naar 200 kW. Het systeemvermogen van de aandrijflijn daalt van 611 naar 462 kW. Deze wijzigingen wijzen op een kleinere batterij, minder krachtige motoren en langzamer laden. De auto verliest daarmee aanzienlijk aan efficiëntie- en prestatievoordelen ten opzichte van het vorige model.

AIR 2026
—

Bereik (zomer): 794 km

Nieuws & reviews

Meer nieuws →