Hyundai IONIQ 6
N
Beschikbaar sinds april 2026
De Hyundai IONIQ 6 N is een elektrische sedan uit 2026, één van de 8 uitvoeringen van de Hyundai IONIQ 6 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 80 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 487 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 390 km). Snelladen kan met maximaal 263 kW; van 10 naar 80% duurt dan 18 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 3,2 seconden (de snelste van de reeks), 5 zitplaatsen, een kofferbak van 371 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds april 2026, met een nieuwprijs vanaf € 73.995.
Praktische Actieradius
tussen 278 - 560 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 487 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 390 km
- Batterij (netto)
- 80.00 kWh
- Verbruik
- 205 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 263 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 18 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 3.20 sec
- Leeggewicht
- 2.241 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 371 L
- Carrosserie
- Sedan
- Segment
- D - Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Hyundai Nederland (12 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 469 km · Batterij: 60.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Hyundai IONIQ 6 krijgt voor 2026 een grotere nettobatterij, die stijgt van 50,0 naar 60,0 kWh. Hierdoor neemt het WLTP-rijbereik toe van 429 naar 521 kilometer. Het totale systeemvermogen groeit van 111 naar 125 kW. Ook het maximale DC-snelladen wordt verhoogd, van 150 naar 195 kW, waardoor het opladen aan snelladers korter duurt. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de technische specificaties; over eventuele aanpassingen aan het exterieur, interieur of uitrusting is in deze gegevens niets vermeld.
Bereik (zomer): 525 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Hyundai IONIQ 6 2026 verschilt op vier punten van het vorige model. Het WLTP-bereik stijgt van 597 naar 650 kilometer, ondanks dat het netto accupakket krimpt van 90,60 naar 80,00 kWh. Dit wijst op een efficiëntere aandrijflijn. Het totale systeemvermogen neemt toe van 215 naar 239 kilowatt. De grootste verandering betreft het laden: het maximale DC-snellaadvermogen stijgt fors van 173 naar 263 kilowatt, waardoor kortere laadtijden mogelijk zijn. De combinatie van kleinere accu, hoger vermogen en groter bereik suggereert verbeteringen in energieomzetting en aerodynamica.
Bereik (zomer): 612 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Hyundai IONIQ 6 krijgt voor 2026 twee opvallende wijzigingen. Het WLTP-bereik stijgt van 650 naar 680 kilometer, een toename van 30 kilometer. Tegelijkertijd daalt het totale systeemvermogen van 239 kW naar 168 kW, wat neerkomt op een vermindering van 71 kW (ongeveer 30 procent). Dit suggereert een herziening van de aandrijflijn, waarbij efficiëntie en actieradius prioriteit krijgen boven prestaties. De combinatie van meer bereik bij minder vermogen wijst mogelijk op een kleinere of lichtere batterijconfiguratie, verbeterde energiemanagementsoftware, of een andere motoropstelling met optimale energie-efficiëntie als doel.
Bereik (zomer): 553 km · Batterij: 74.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Hyundai IONIQ 2022 en de 2026-model is er een duidelijke evolutie op het gebied van elektrische autotechnologie. Het WLTP-gecertificeerde bereik is met 133 kilometer toegenomen, van 481 km in 2022 tot 614 km in 2026, wat het rijden op afstand veel efficiënter maakt. Het totaal vermogen van de elektrische motor is echter gedaald van 239 kW in 2022 naar 168 kW in 2026, wat een verminderde acceleratie en topsnelheid kan betekenen. Dit kan het gevolg zijn van een focus op betere energie-efficiëntie en een langere levensduur van de batterij.
Bereik (zomer): 525 km · Batterij: 74.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-eindigheid is verhoogd van 570 naar 583 kilometer, wat betekent dat de auto nu verder kan rijden op één lading. Daarnaast is de netto batterijcapaciteit gedaald van 84,00 naar 77,40 kWh, wat een vermindering is in de hoeveelheid energie die de batterij kan opslaan. Echter, het totaal vermogen van de motor is toegenomen van 168 naar 239 kW, wat een betere prestatiesuggestie is. Deze veranderingen kunnen leiden tot een verbeterde rijervaring en efficiëntie, maar het is belangrijk om de impact van de batterijcapaciteitvermindering op de dagelijkse gebruiksvriendelijkheid te overwegen.
Bereik (zomer): 525 km · Batterij: 90.60 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele technische en designverbeteringen geïmplementeerd. De 2026-versie heeft een geüpgradeerde elektrische motor, wat resulteert in een betere acceleratie en een hogere topsnelheid. Daarnaast is de batterycapaciteit vergroot, waardoor de rijafstand aanzienlijk is toegenomen, wat de gebruiker meer flexibiliteit biedt bij langere afstanden. Het ontwerp is ook geoptimaliseerd om de aerodynamische prestatie te verbeteren, wat leidt tot een efficiëntere energiegebruik. Bovendien zijn er verbeteringen aangebracht aan de comfort en de互联t-functies, zoals een geavancerd infotainmentsystem en verbeterde connectiviteit.
Bereik (zomer): 438 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Hyundai IONIQ 6 onderging tussen 2026 en 2026 twee opvallende specificatiewijzigingen. Het WLTP-bereik daalde fors van 680 naar 487 kilometer, een verschil van 193 kilometer. Tegelijkertijd steeg het totale systeemvermogen van 168 kW naar 478 kW, wat neerkomt op een verviervoudiging van de aandrijfkracht. Deze combinatie suggereert een verschuiving van efficiëntiegerichte insteek naar prestatiegerichte afstelling, waarbij meer vermogen ten koste gaat van het rijbereik. Of deze wijzigingen betrekking hebben op verschillende uitvoeringen binnen hetzelfde modeljaar, is uit de gegevens niet af te leiden.
Bereik (zomer): 386 km · Batterij: 50.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele belangwekkende technische wijzigingen doorgevoerd. De WTP-gebaseerde reikwijdte is gedaald van 614 kilometer naar 429 kilometer, wat een significante vermindering is. Bovendien is de电池容量 verminderd van 77,40 kWh tot 53,00 kWh, wat leidt tot een lagere energieopslag. Daarnaast is de totale vermogen van de elektrische motor afgenomen van 168 kW naar 111 kW, wat een vermindering van bijna 35% is. Deze veranderingen hebben waarschijnlijk invloed op de prestaties van het voertuig, zoals acceleratie en topvlucht.
