Beschikbaar

Audi Q8 e tron 50 quattro

december 2022 tot juni 2024

Nieuwprijs vanaf
€ 71.385
Audi Q8 e tron 50 quattro, vooraanzicht
491 km
WLTP Bereik
89,0 kWh
Batterij (netto)
155 kW
Snelladen
6,0s
0-100 km/h

Praktische Actieradius

tussen 305 - 605 km

Winter

Stad - Winter
420 km
Snelweg - Winter
305 km
Gecombineerd - Winter
360 km

Zomer

Stad - Zomer
605 km
Snelweg - Zomer
390 km
Gecombineerd - Zomer
480 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringTrekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
491 km
Actieradius (praktijk)
425 km
1-Stop Range
443 km
Batterij (netto)
89.00 kWh
Verbruik
209 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
155 kW
Max AC Laden
11.0 kW
Laadtijd 10-80%
27 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
6.00 sec
Leeggewicht
2.585 kg
Trekgewicht (geremd)
1.800 kg
Max Kogeldruk
80 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
569 L
Carrosserie
SUV
Segment
JE - Hoge Middenklasse

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
95,0 kWh
Aantal Cellen
432
Architectuur
400 V
Capaciteit Bruikbaar*
89,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
108s4p
Nominaal Voltage
396 V
Vormfactor
Prismatic
Naam / Referentie
Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Voor
Laadvermogen
11.0 kW AC
Laadtijd (0-100%)
9u45m
Laadsnelheid
45 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Linkerzijde - Voor
Laadvermogen (max)
155 kW DC
Laadvermogen (10-80%)
147 kW DC
Laadtijd (10-80%)
27 min
Laadsnelheid
660 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 6.00 sec
Topsnelheid 200 km/u
Totaal Vermogen 250 kW (340 pk)
Totaal Koppel 664 Nm
Aandrijving 4WD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen
Aansluitingen Exterieur
Aansluitingen Interieur

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
-
Inzittende Volwassene 91%
Inzittend Kind 85%
Jaar van Beoordeling 2019
Kwetsbare Weggebruikers 71%
Safety Assist 76%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Echte range volgens ons

Actieradius 425 km
Verbruik Voertuig 209 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,4 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 491 km
Verbruik Normering 201 Wh/km
Verbruik Voertuig 181 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2,3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2,0 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.915 mm
Breedte 1.937 mm
Breedte met spiegels 2.189 mm
Hoogte 1.633 mm
Wielbasis 2.928 mm
Massa Rijklaar 2.585 kg
Toegestane Max. Massa 3.170 kg
Laadvermogen Maximaal 685 kg
Bagageruimte 569 L
Bagageruimte Max 1.637 L
Bagageruimte Voor 62 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.800 kg
Kogeldruk Maximaal 80 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 12.2 m
Platform VAG MLB Evo
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie SUV
Segment JE - Hoge Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja