Audi e-tron GT quattro
2025
Beschikbaar sinds mei 2025
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Audi e-tron GT quattro 2025 is een elektrische sedan uit 2025, één van de 2 uitvoeringen van de Audi e-tron GT quattro in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 97 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 622 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 498 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 320 kW; van 10 naar 80% duurt dan 18 minuten — de snelste lader van de reeks. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 4,2 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 405 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds mei 2025, met een nieuwprijs vanaf € 99.990.
Praktische Actieradius
tussen 355 - 715 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 622 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 498 km
- Batterij (netto)
- 97.00 kWh
- Batterijtype
- NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
- Verbruik
- 195 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 320 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 18 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 4.20 sec
- Leeggewicht
- 2.355 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 405 L
- Carrosserie
- Sedan
- Segment
- F - Luxeklasse
Samenvatting
Audi e-tron GT quattro. (2025). met 570 km WLTP actieradius. en 97 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met V2H (Vehicle-to-Home). met V2G (Vehicle-to-Grid). Snelladen tot 320 kW. 0-100 in 3.2 seconden. 350 liter kofferbak. 4 zitplaatsen. Sedan in segment F.
Batterijdetails
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken.
Bron: de configurator van Audi Nederland (26 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 560 km · Batterij: 97.00 kWh
Bereik (zomer): 438 km · Batterij: 83.70 kWh
Wat is er veranderd?
De Audi e-tron GT quattro 2026 wijkt technisch af van het 2025-model. Het bruikbare batterijvermogen daalt van 97,0 naar 83,7 kWh. Het maximale DC-laadvermogen is teruggebracht van 322 naar 268 kW. Het totale systeemvermogen van de elektromotoren is verlaagd van 430 naar 390 kW. Door deze aanpassingen is het WLTP-bereik gedaald van 622 naar 487 kilometer. De wijzigingen betreffen dus een kleinere accu, minder vermogen en lagere laadsnelheid, met een kortere actieradius als direct gevolg.