Tweedehands elektrische auto's worden in september 2026 een fractie goedkoper en het aantal kliks op EV-occasions groeit snel. Voor wie nu een gebruikte elektrische auto zoekt, is dat een kleine verbetering. Veel lezers zullen echter merken dat de instap nog steeds hoog ligt.
Wat de cijfers laten zien
De gemiddelde prijs van een tweedehands elektrische auto daalde in september met 0,47 procent naar € 36.873. Ten opzichte van september 2025 is de prijs nog altijd 5,77 procent hoger. Op de totale occasionmarkt bleef de gemiddelde prijs vrijwel gelijk aan het niveau van een jaar eerder. Een tweedehands auto kostte gemiddeld € 24.101, een stijging van 0,71 procent ten opzichte van augustus. Benzineauto's werden 0,37 procent duurder en kwamen uit op gemiddeld € 17.895. Diesel- en hybride occasions daalden licht in prijs.
Opvallend is de belangstelling. Op Gaspedaal.nl steeg het aandeel kliks op elektrische occasions naar iets meer dan 15 procent. Dat is bijna 24 procent meer dan in augustus en 60 procent meer dan in februari 2026. De groei gaat ten koste van benzineauto's, waarop in september bijna 5 procent minder werd geklikt. Benzine blijft met 54 procent van de kliks toch verreweg de populairste brandstof onder occasionzoekers.
De verkoopcijfers zijn gemengd. In het derde kwartaal van 2026 verkochten autobedrijven 3,9 procent minder occasions aan consumenten dan in dezelfde periode een jaar eerder. De verkoop tussen particulieren daalde met 1,7 procent.
Wat het betekent voor kopers van een EV
De prijsdaling is beperkt, maar de richting is gunstig voor wie een elektrische occasion zoekt. Het bericht benadrukt dat de EV's op de markt relatief jong zijn en in hun eerste leven vaak als luxe zakelijke auto zijn ingezet. Daardoor liggen de aanschafprijzen hoger dan bij gewone gebruikte benzineauto's en particuliere kopers aarzelen daarom nog.
Toch kan het totaalplaatje anders uitvallen. Kopers kunnen de hogere aanschafkosten voor een EV grotendeels terugverdienen door te laden in plaats van te tanken. Afhankelijk van de situatie kan dat jaarlijks duizenden euro's schelen. Het platform raadt aan om vóór de aankoop het totale kostenplaatje in kaart te brengen. De LaadTankVergelijker is volgens het bericht een onafhankelijk hulpmiddel om de energiekosten voor het jaarlijkse kilometrage door te rekenen.
- Gemiddelde prijs tweedehands EV in september 2026: € 36.873
- Prijsverandering ten opzichte van augustus: -0,47 procent
- Prijsverandering ten opzichte van september 2025: +5,77 procent
- Kliks op EV-occasions ten opzichte van augustus: ongeveer +24 procent
- Aandeel benzine in de kliks: 54 procent
Wat nog niet is besloten
De vereniging pleit ervoor dat er extra stimuleringsmaatregelen komen voor tweedehands EV's, vooral voor huishoudens met de laagste inkomens. Ook wil zij dat de export van gebruikte EV's beperkt blijft, doordat zij in Nederland een bestemming vinden. In het bericht worden geen concrete regelingen, bedragen of ingangsdata genoemd. Kopers kunnen dus niet rekenen op een nieuwe subsidie of belastingmaatregel op basis van dit nieuws.
Voor de komende maanden is vooral de vraag interessant of de lichte prijsdaling doorzet en of de groeiende belangstelling ook leidt tot meer verkopen. Het derde kwartaal laat zien dat die vertaling nog niet vanzelf gaat.
Bron: Gepubliceerd door de Vereniging Elektrische Rijders op evrijders.nl op 15 oktober 2026.