Restwaardeherstel bij gevestigde merken en Tesla

De Nederlandse markt voor tweedehands elektrische personenauto's ondergaat een opmerkelijke verschuiving. Door de aanhoudend hoge benzineprijzen zoeken steeds meer consumenten bewust naar een gebruikte batterij-elektrische auto als aanvulling op hun huidige wagenpark. Dit effect is duidelijk zichtbaar in de restwaardeontwikkeling, zoals marktonderzoeker Autotelex constateert.

Bijzonder is dat sommige modellen hun eerdere restwaardedip volledig hebben hersteld. De Tesla Model 3 uit 2019 — waarvan eind 2024 grote volumes de lease- en occasionmarkt overspoelden — heeft dit dip weer te boven gekomen. Ook de Tesla Model Y blijft tweedehands zeer gewild. Dat bevestigt ook Importradar, dat eerder deze week soortgelijke conclusies trok over de markt voor gebruikte EV's.

De gevoeligheid voor kosten in de portemonnee blijkt een doorslaggevende factor in de Nederlandse autokoop. Autotelex spreekt van een "oer-Hollands fenomeen" dat de twijfel rond elektrisch rijden heeft weggenomen — tenminste bij de bekende merken.

Chinese merken missen de boot

Waar gevestigde merken en Tesla profiteren, blijven Chinese elektrische personenauto's achter. Deze liften aanzienlijk minder mee op de stijgende restwaarden. Volgens Autotelex ligt dit aan een verschoven strategie: Chinese fabrikanten hebben hun focus verlegd van volledig elektrische modellen naar hybrides, mede als reactie op de Europese importheffingen op Chinese EV's.

Daarnaast richt de aandacht van Chinese merken zich momenteel sterk op de introductie van nieuwe, kwalitatief verbeterde modellen. Dat werkt door in het occasionsegment, waar minder vraag ontstaat naar bestaande Chinese elektrische auto's. De merkbekendheid speelt eveneens een rol: consumenten kiezen vaker voor namen die ze kennen, in plaats van fabrikanten waarvan de uitspraak zelfs onduidelijk is — het artikel noemt spottend de verwarring tussen "djeej-koo" en "hjae-koe".

Wat betekent dit voor occasionkopers?

Voor wie nu een tweedehands EV overweegt, biedt deze marktontwikkeling interessante perspectieven. De herstelde restwaarden bij Tesla en gevestigde merken duiden op een volwassener occasionmarkt, waar eerder onzekerheid heerste over batterijdegradatie en toekomstige waarde. Tegelijkertijd ontstaat er mogelijk ruimte voor onderhandeling bij Chinese merken, waar de vraag achterblijft.

De focus op hybrides bij Chinese fabrikanten is overigens opmerkelijk, juist nu de Nederlandse markt voor volledig elektrische auto's — zowel nieuw als gebruikt — duidelijk aan traction wint. Of deze strategische keuze op langere termijn standhoudt, hangt af van de verdere ontwikkeling van importheffingen en de vraag of Chinese merken alsnog een sterker voet aan de grond krijgen in het Europese EV-segment.

Op zoek naar een tweedehands elektrische auto? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, actieradius en laadspecificaties van beschikbare modellen.