De occasionmarkt draait op zijn kop
Wie dacht dat de aanschaf van een tweedehands elektrische auto een budgetvriendelijk alternatief was voor een nieuwe BEV, komt bedrogen uit. Uit cijfers van AutoScout24 blijkt dat gebruikte EV's in mei 2024 gemiddeld 36.538 euro kostten. Dat is een stijging van bijna 6 procent ten opzichte van slechts één maand eerder. Voor kopers die de overstap naar elektrisch wilden maken zonder nieuwprijs te betalen, wordt het aanbod steeds minder toegankelijk.
Opvallend genoeg ontwikkelt de occasionmarkt zich voor elektrische en conventionele auto's in tegengestelde richting. Waar EV's in prijs omhoogschieten, werden benzine- en dieseloccasions in mei juist iets goedkoper. Een gebruikte benzineauto noteerde gemiddeld 18.572 euro, een diesel kwam uit op 22.792 euro. De totale occasionmarkt zag de gemiddelde prijs licht dalen naar 24.393 euro — een cijfer dat wordt gedrukt door de overvloed aan verbrandingsauto's, terwijl elektrische exemplaren de andere kant op bewegen.
Hybride occasions houden het midden
Ook hybride occasions werden duurder, maar de stijging bleef met iets meer dan een half procent beperkt. Gemiddeld kost een gebruikte hybride nu 38.416 euro — nog net iets meer dan een tweedehands EV. Het prijsverschil tussen volledig elektrisch en hybride is op de occasionmarkt daarmee verwaarloosbaar geworden. Voor wie twijfelt tussen beide aandrijflijnen, weegt het prijsvoordeel van een BEV inmiddels nauwelijks meer door in de beslissing.
Dit is opmerkelijk, omdat hybrides doorgaans een kleinere batterij en een complexere aandrijflijn met verbrandingsmotor combineren. Op de nieuwmarkt ligt de focus steeds meer op volledig elektrisch, maar op de occasionmarkt lijken hybrides hun waarde proberen te behouden — mogelijk omdat kopers zonder thuislaadmogelijkheid of met rangeangst toch een elektrische component willen.
Verkoopcijfers dalen, onzekerheid neemt toe
Niet alleen de prijzen tonen een verdeeld beeld, ook het aantal verkochte occasions loopt terug. Zowel particuliere verkopers als autobedrijven noteerden in mei minder transacties dan een jaar eerder. De onderlinge verkoop tussen particulieren kromp met 12,5 procent, terwijl autobedrijven bijna 10 procent minder occasions aan consumenten verkochten.
De oorzaak is volgens AutoScout24 moeilijk aan te wijzen, maar waarschijnlijk speelt de huidige politieke en economische onzekerheid een grote rol. Kopers lijken af te wachten door de wisselende brandstofprijzen en het gevoel dat de overheid "de regels telkens tijdens het spel verandert". Denk aan de aanpassingen bij de bijtelling, de teruglopende subsidiepot voor particuliere EV-kopers en de onduidelijkheid over toekomstige maatregelen zoals een kilometerheffing of zero-emissiezones.
Wat opvalt: de vraag naar gebruikte auto's groeit niet, terwijl elektrische occasions wél duurder worden. Dit suggereert dat het aanbod van tweedehands EV's krapper is dan de vraag, of dat verkopers hun prijsverwachtingen hebben bijgesteld naar boven. Gezien de productierampen van de afgelopen jaren — chiptekorten, batterijgrondstoffencrisis — is het aanbod van jonge gebruikte EV's beperkter dan bij verbrandingsauto's, waar de productie al langer op volle toeren draaide.
Wat betekent dit voor de EV-koper?
Voor wie nu een tweedehands elektrische auto zoekt, betekent dit dat het zoekveld smaller wordt. Met een gemiddelde prijs van ruim 36.000 euro komt een gebruikte EV financieel in hetzelfde segment terecht als een nieuwe compacte elektrische auto of een degelijke hybride middenklasser. Modellen als de Peugeot e-208, Opel Corsa-e of Renault Zoe van enkele jaren oud liggen inmiddels in dat prijssegment, maar ook oudere Tesla Model 3's of Volkswagen ID.3's met hogere kilometerstanden.
De vraag is of deze prijsstijging houdbaar is. Zodra de nieuwmarkt voor EV's verder normaliseert en leaseauto's uit de grote vloot van 2021-2023 massaal terugkomen, zou het aanbod van jonge occasions moeten groeien. Tot die tijd lijken kopers gevangen tussen dure nieuwe auto's en in prijs stijgende occasions — een situatie die de doorstroming naar elektrisch rijden kan vertragen.
Op zoek naar een tweedehands EV? Bekijk het actuele aanbod elektrische occasions op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, actieradius en laadspecificaties op een rij.
