Historisch kwartaal na twee jaar terugval

Tesla heeft in het tweede kwartaal van 2026 480.126 voertuigen geleverd, een stijging van 25% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dit is niet alleen het beste tweede kwartaal ooit voor het Amerikaanse merk — het is ook de eerste keer sinds 2023 dat Tesla op jaarbasis weer groei laat zien. De cijfers overschreden de consensusverwachting van Wall Street met ruim 74.000 eenheden.

Voor context: in Q2 2025 leverde Tesla nog 384.122 auto's, en het vorige kwartaal (Q1 2026) bleef steken op 358.023 stuks. De huidige prestatie markeert daarmee een scherp keerpunt na acht opeenvolgende kwartalen van krimp of stagnatie.

Model 3 en Model Y domineren, voorraad slinkt

De productiecijfers tonen een opvallende verschuiving. Tesla produceerde 451.758 voertuigen in Q2, maar leverde er dus bijna 30.000 meer uit. Dat betekent dat het bedrijf voor het eerst in lange tijd voorraad heeft afgebouwd in plaats van opgebouwd. In Q1 2026 stapelde Tesla nog zo'n 50.000 onverkochte auto's op, een zorgwekkend signaal dat nu deels is weggewerkt.

De verdeling over de modellen:

  • Model 3 / Model Y: 442.936 geproduceerd, 467.762 geleverd
  • Overige modellen (Model S, Model X, Cybertruck, Semi): 8.822 geproduceerd, 12.364 geleverd

De 'overige modellen' leverden opvallend meer op dan er werden geproduceerd, wat wijst op het afbouwen van oude voorraad bij deze niche-producten. De Cybertruck en Semi blijven echter marginale spelers in het totaalplaatje.

Waarom Tesla nu wel verkoopt

Wat verklaart deze plotselinge ommekeer? De geopolitieke context speelt een rol. De olieprijsstijging door het conflict in Iran heeft in het voorjaar van 2026 de benzineprijzen tijdelijk opgedreven, wat de vraag naar elektrisch rijden heeft gestimuleerd. Tesla profiteerde daarvan met een grote beschikbare voorraad — een combinatie van omstandigheden die moeilijk te herhalen valt.

Of dit structureel herstel is of een tijdelijke impuls, blijft de vraag. De energieopslagdivisie groeide weliswaar consistent (13,5 GWh in Q2, plus 40% jaar-op-jaar), maar bleef net onder de analistenverwachting van 13,8 GWh.

BYD nog steeds marktleider, maar kloof krimpt

In de globale BEV-ranglijst behoudt BYD de koppositie met 557.090 volledig elektrische leveringen in Q2 2026. Toch is het verschil met Tesla aanzienlijk kleiner geworden: van ruim 220.000 eenheden vorig jaar naar nu ongeveer 77.000 auto's. Cruciaal verschil: BYD's BEV-verkopen daalden met 8% op jaarbasis, terwijl Tesla juist 25% steeg. De trajecten lopen uiteen.

Tesla's alltime-record van 497.099 leveringen (Q3 2025), geflankeerd door de deadline van de Amerikaanse federale EV-subsidie van $7.500, staat vooralsnog onaantastbaar. Of Q3 2026 dat kan evenaren, hangt af van prijsstrategie en modelvernieuwing — de vernieuwde Model Y 'Juniper' en de goedkopere varianten van de Model 2-architectuur worden daarin doorslaggevend.

Op zoek naar een Tesla? Bekijk het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte Model 3 en Model Y op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, leaseopties en levertermijnen.