Wat kost de Renault 4 E-Tech?

Renault heeft de prijslijst van de 4 E-Tech voor het nieuwe modeljaar flink op de schop genomen. Alle personenautoversies worden 1810 euro goedkoper, waardoor de instapprijs voor de 40 kWh-uitvoering daalt naar 27.690 euro. Dat maakt de retro-geïnspireerde elektrische crossover een stuk scherper gepositioneerd in het compacte EV-segment waar concurrenten als de Peugeot E-2008, Opel Mokka-e en de goedkopere MG4 opereren.

  • Vanafprijs: 27.690 euro (Urban Range, 40 kWh)
  • Accu: 40 kWh of 52 kWh
  • WLTP-bereik: tot 310 km (40 kWh) of tot 415 km (52 kWh)
  • Vermogen: 90 kW (122 pk) of 110 kW (150 pk)
  • Laden: handmatige batterijvoorconditionering nu standaard op alle varianten

De prijsverlaging is opmerkelijk omdat de meeste fabrikanten juist de tegengestelde kant op bewegen door gestegen batterijkosten en aangepaste CO2-boetes. Renault lijkt hier bewust marktaandeel te willen veroveren in een segment waar prijsgevoeligheid hoog is.

Meer bereik door slimme aerodynamica

Naast de prijsverlaging heeft Renault het bereik van de 4 E-Tech weten te vergroten zonder de accucapaciteit aan te passen. Een nieuwe onderbodemverkleiding en aangepaste buitenspiegels dragen bij aan een lager luchtweerstand. Het resultaat:

  • Urban Range (40 kWh, 90 kW): nu tot 310 km WLTP
  • Comfort Range (52 kWh, 110 kW): tot 415 km WLTP afhankelijk van de uitrusting
  • Renault 4 Plein Sud (52 kWh met klapdak): tot 402 km WLTP

Dat de open versie met klapdak slechts 13 km minder haalt dan de gesloten variant is technisch knap. Cabrio's en open dakvarianten leiden doorgaans tot meer gewicht en slechtere aerodynamica, maar Renault heeft dit dus weten te beperken. Het bereik van 415 km voor de 52 kWh-versie plaatst de 4 E-Tech in de middenmoot van compacte elektrische crossovers, al blijft de efficiëntie per kWh achter bij de meest gestroomlijnde concurrenten in dit segment.

Nieuwe techniek en veiligheidssystemen

Renault heeft het infotainment- en assistentiesysteem van de 4 E-Tech grondig bijgewerkt. Nieuw is een 360-gradencamera die vanaf de Iconic-uitvoering standaard is en op Techno optioneel leverbaar. Ook de achteruitrijcamera krijgt een hogere resolutie. Praktisch voor dagelijks gebruik in stad en op smalle parkeerplaatsen.

Alle motor-batterijcombinaties krijgen voortaan handmatig bedienbare batterijvoorconditionering. Dat betekent dat je de accu vooraf kunt opwarmen of afkoelen voor optimale laadsnelheden aan snelladers. De My Renault-app informeert bovendien wanneer het laden klaar is of vijf minuten voor het zelfgekozen eindtijdstip.

Op het gebied van rijhulpsystemen introduceert Renault een vooruitkijkende Eco-Driving-assistent die rijadvies geeft bij bochten en rotondes om energie te besparen. Nieuw is ook een noodremassistent die in combinatie met Active Driver Assist het voertuig tot stilstand kan brengen wanneer de bestuurder niet meer reageert.

Overige technische updates:

  • eCall-noodoproepsysteem met 4G- en 5G-compatibiliteit
  • Magnetisch geventileerd Qi2-laadplatform voor smartphones
  • Smart-modus vervangt MySense en schakelt automatisch tussen Eco, Comfort en Sport op basis van rijstijl
  • Elektrische achterklep opent automatisch bij aanwezigheid van de sleutelkaart achter het voertuig

Renault 4 Extra: elektrische bedrijfsauto voor het M-segment

Voor zakelijke gebruikers voegt Renault de 4 Extra toe aan het gamma. Dit is een Cargo-versie op basis van de Techno-uitvoering met N1-goedkeuring, wat betekent dat hij als bestelauto wordt geregistreerd. De achterbank en gordels verdwijnen ten gunste van een thermovormde laadvloer met bevestigingssysteem, sjorhaken, een scheidingsrek, laadruimteafdekking en antislipmat.

Het laadvolume bedraagt 1045 liter inclusief 55 liter opbergruimte onder de laadvloer. De Duitse uitvoering met 52 kWh-batterij biedt een nuttig laadvermogen van 330 kg. De ombouw gebeurt in de fabriek in Maubeuge door Renault-dochter Qstomize, wat garantie en kwaliteitsborging waarborgt.

Deze Extra-variant positioneert Renault direct tegen de elektrische bedrijfsautoversies van concurrenten zoals de Peugeot E-2008 Professional en de aanstaande elektrische bestelauto's in het compacte segment. Met de N1-goedkeuring profiteren zakelijke rijders van fiscale voordelen die personenauto's missen.

Benieuwd naar het actuele aanbod elektrische Renault-modellen? Bekijk op e-automarkt.nl welke Renault 4 E-Tech en andere EV's momenteel beschikbaar zijn.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 10 exemplaren van de Renault 4 E-Tech te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €26.950 tot €35.940, met een mediaan van €28.950.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 15 km.

Bekijk het actuele aanbod van de Renault 4 E-Tech op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-10-14.