Wereldwijd marktaandeel elektrisch rijden klimt naar 29 procent
De Internationale Energieagentschap (IEA) heeft haar prognose voor 2026 opnieuw bijgesteld naar boven. Waar het agentschap in mei nog uitging van 28 procent elektrische en plug-in hybride verkopen, wordt dat nu 29 procent — goed voor naar verwachting 23 miljoen verkochte exemplaren. Dat is een groei van 10 procent ten opzichte van 2025.
Deze cijfers omvatten zowel volledig elektrische auto's (BEV) als plug-in hybrides (PHEV). Het marktaandeel van deze 'elektrificeerde' modellen steeg van 20 procent in 2024 naar 25 procent vorig jaar. De huidige prognose bevestigt dat de overgang versnelt, ondanks een wisselvallig begin van 2026.
Europa als trekpaard, VS en China wankelen
De regionale verschillen zijn opvallend. Europa toont de sterkste dynamiek: in het eerste halfjaar groeiden de verkopen van elektrische en plug-in hybride auto's met 30 procent. Duitsland voert de ranglijst aan met circa 140.000 extra registraties, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk (100.000) en Frankrijk (95.000).
Deze Europese groei is geen toeval. Strakke CO2-normen voor fabrikanten, fiscale voordelen en overheidssubsidies drijven zowel consumenten als producenten richting elektrificatie. Daarnaast is het aanbod sterk uitgebreid — van betaalbare stadsauto's tot elektrische SUV's in het D-segment. De prijskloof tussen elektrische en verbrandingsmotoraangedreven modellen slinkt in sommige categorieën, al blijft het verschil in het B- en C-segment voor veel kopers een drempel.
In de Verenigde Staten ziet het er anders uit. De afschaffing van de federale belastingkorting zorgde voor een stevige terugval in januari en februari. Vanaf maart herstelden de verkopen zich gedeeltelijk, maar het niveau van 2025 is nog niet bereikt. Dit toont hoe kwetsbaar de Amerikaanse markt is voor politieke wisselingen — een les ook voor Europese beleidsmakers die met de herziening van de CO2-normen voor 2025 spelen.
China staakt voor het eerst, opkomende markten compenseren
China blijft verreweg de grootste markt voor elektrisch rijden. Meer dan 60 procent van alle nieuwe auto's die daar in 2026 verkocht worden, is elektrisch of plug-in hybride. Toch staat het volume voor het eerst sinds het begin van dit decennium stil: de IEA verwacht 13,2 miljoen eenheden, vergelijkbaar met 2025.
Dit plateau is significant. China was jarenlang de onbetwiste groeimotor van de wereldwijde EV-markt, gedreven door merken als BYD, NIO en XPeng en een overvloed aan betaalbare modellen. De stagnatie wijst op verzadiging in de grootste steden en de afbouw van sommige lokale subsidies.
Gelukkig voor de mondiale groei komen andere regio's op stoom. In Australië, Brazilië, Zuid-Korea, India en Vietnam verdubbelden de verkopen van elektrische en plug-in hybride auto's vrijwel. Latijns-Amerika en Zuidoost-Azië profiteren van de import van goedkopere Chinese modellen en nieuwe stimuleringsprogramma's. Voor Nederlandse lezers interessant: deze markten zijn voor Europese fabrikanten strategisch belangrijk om schaalvoordelen te behouden in hun concurrentie met Chinese prijsvechters.
Automarkt krimpt, elektrisch segment groeit
Een opmerkelijk contrast tekent zich af. Terwijl elektrisch rijden groeit, krimpt de totale automarkt. In China daalden de totale nieuwverkopen in het eerste halfjaar met 20 procent, in de VS met meer dan 3 procent. De IEA verwacht voor 2026 een wereldwijde contractie van de autoverkoop, ondanks de expansie van BEV's en PHEV's.
Dit betekent dat elektrisch rijden geen supplement meer is op een groeiende markt, maar marktaandeel afneemt van verbrandingsmotoren. Voor kopers die twijfelen tussen een nieuwe benzineauto en een elektrisch model, wordt het aanbod aan de ene kant kleiner (fabrikanten schalen ICE-productie terug), terwijl het aanbod aan de andere kant rijker en volwassener wordt.
De vraag voor de komende jaren is of de opkomende markten de Chinese groei kunnen compenseren, en of Europa haar voorsprong kan behouden nu de VS politiek wankelt. Voor wie nu oriënteert op een elektrische of plug-in hybride auto: het aanbod is nog nooit zo breed geweest. Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk leaseprijzen, actieradius en laadsnelheden van de nieuwste modellen.
