Van 355 naar bijna 500 EPA-km: het wielexperiment

De Hyundai Ioniq 5 N is een van de meest karaktervolle elektrische performance-SUV's op de markt, maar die sportiviteit gaat ten koste van het bereik. Met een EPA-actieradius van slechts 355 km blijft de N-versie ruim achter bij het reguliere dual-motor AWD-model met dezelfde 84 kWh-batterij, dat door de EPA op 467 km wordt gesteld. Dat is een verschil van 111 km — ruim 24% minder.

Een groot deel van dat verlies zit 'm in de wielbandenco
mbinatie: standaard rijdt de Ioniq 5 N op 21-inch gesmede velgen met brede 275-sectie Pirelli P Zero-banden. Sticky, breed en zwaar — ideaal voor circuitwerk, minder voor efficiëntie. YouTuber Matt van het kanaal Downshift besloot het zelf uit te zoeken: hoeveel bereik is er terug te winnen zonder de auto onherkenbaar te maken?

Stap voor stap: van EV-banden naar kleinere velgen

Matts eerste ingreep was vervanging van de Pirelli's door Kumho Majesty 9 EV-banden, speciaal ontwikkeld voor elektrische auto's met een laag rolweerstand-profiel. Op een vaste 48 km testlus steeg de efficiëntie van 3,3 naar 3,6 mi/kWh. Winst dus, maar met een keerzijde: de scherpe handling die de 'N' zijn naam geeft, werd merkbaar matter.

Daarom volgde stap twee: custom 20-inch Demon Forged velgen met Kumho Ecsta Sport all-season banden — een compromis tussen grip en efficiëntie. Op dezelfde gemengde route kwam de Ioniq 5 N nu uit op 3,7 mi/kWh. Het echte verschil werd echter zichtbaar op de snelweg.

12% efficiëntiewinst op snelweg, maar geen wondercijfers

Bij een constante 120 km/h matste Matt het verbruik over 193 km. De stock 21-inch setup kwam uit op 2,5 mi/kWh; de 20-inch configuratie tikte 2,8 mi/kWh aan. Dat is een 12% verbetering in snelwegefficiëntie — significant voor wie regelmatig langere trajecten rijdt.

Op basis van de 3,7 mi/kWh over de gemengde route extrapoleerde Matt een theoretische 500 km range voor de 84 kWh-batterij. Dat zou bijna 145 km meer zijn dan de EPA-rating. Hier is echter een belangrijke nuance nodig: dit is geen volledige range-test van 100% tot bijna leeg. Matt erkent zelf dat zijn testroute gunstig uitpakt voor EV-efficiëntie, en de auto haalde op diezelfde route al 3,3 mi/kWh in standaardvorm. De werkelijke winst zit 'm dus in die 12% efficiëntieverbetering — niet in de bijna 145 extra km die sommige koppen suggereren.

Wat Tesla-tests ons al leerden over wielmaat en EV-verbruik

Dat wielen en banden enorm veel uitmaken voor EV-efficiëntie, is geen nieuws. Fabrikanten geven dan ook verschillende range-cijfers per velgmaat. Vergelijkbare tests bij Tesla bevestigen het patroon:

  • Een Tesla Model 3 Performance met 18-inch velgen in plaats van de standaard 20-inch verbruikte 16% tot 23% minder energie
  • Twee identieke Model Y's toonden dat 19-inch velgen 7% efficiënter waren dan 20-inch exemplaren

De trend is duidelijk: hoe kleiner de velg, hoe groter de efficiëntiewinst — zeker bij hoge snelheden waar luchtweerstand en rolweerstand het zwaarst wegen. Voor de Ioniq 5 N geldt dat de 21-inch Pirelli's niet alleen zwaarder en breder zijn, maar ook een meer agressief profiel hebben dat de motor meer laat werken.

Praktijklessen voor Nederlandse EV-rijders

Voor Nederlandse kopers van de Ioniq 5 N — waar de auto sinds begin 2024 leverbaar is — biedt dit inzichten. De WLTP-actieradius ligt hier hoger dan de EPA-rating, maar de verhoudingen gelden: wie maximaal bereik wil uit de 84 kWh-batterij, doet er verstandig aan om een tweede set kleinere velgen met efficiëntiebanden te overwegen voor dagelijkse ritten en lange trajecten. De originele 21-inch Pirelli's bewaren voor circuitdagen of zondagochtendritjes.

Wel blijft de afweging: de Ioniq 5 N koop je niet voor zuinig rijden. De N-specifieke afstemming — met onder meer drift mode, N Grin Boost en versterkt geluid — draait om emotie. Wie die scherpe randjes afslijpt met efficiëntiebanden, krijgt meer kilometers maar verliest precies waar de auto voor staat. Matt ervoer dat zelf met de eerste Kumho Majesty 9-set.

Op zoek naar een Hyundai Ioniq 5 of Ioniq 5 N? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, accugaranties en levertijden van verschillende dealers.