Wat zegt het Britse onderzoek?
Een grootschalig Brits onderzoek naar 47,4 miljoen voertuigkeuringen werpt een verrassend licht op de betrouwbaarheid van elektrische auto's met veel kilometers op de teller. De studie, uitgevoerd door een onafhankelijke partij in samenwerking met de Britse automobielsector, analyseerde auto's tussen drie en acht jaar oud met een kilometerstand tussen de 145.000 en 193.000 kilometer. De uitkomst: elektrische auto's bleken 25 procent minder vaak te falen bij de jaarlijkse MOT-keuring dan vergelijkbare benzine- en dieselmodellen.
De gemiddelde faalpercentage bij de keuring lag voor EV's op 16,5 procent, terwijl verbrandingsauto's uitkwamen op 22,1 procent. Boven de 193.000 kilometer loopt dat verschil zelfs op tot 32 procent: EV's zakten naar 16 procent faalpercentage, terwijl benzine- en dieselauto's juist stegen naar 23,5 procent.
15 jaar oud: EV's blijven twee keer langer op de weg
Ook op leeftijd scoorden elektrische voertuigen beduidend beter. Op 15-jarige leeftijd was het aantal auto's dat uit het verkeer werd gehaald bij EV's minder dan de helft van dat bij benzineauto's: 5,4 procent versus 11,9 procent. Dit suggereert dat elektrische aandrijflijnen niet alleen minder onderhoud vergen, maar ook een langere economische levensduur hebben dan vaak wordt aangenomen.
De MOT-keuring in het Verenigd Koninkrijk is vergelijkbaar met de Nederlandse APK en de jaarlijkse veiligheids- en emissiecontroles in sommige Amerikaanse staten. De keuring toetst onder meer profieldiepte, remmen, vering, verlichting en uitlaatemissies. Een brandend storingslampje betekent direct afkeuren. Opvallend is dat de keuring geen volledige technische diagnose van de aandrijflijn of accu bevat. De auto moet wel zelfstandig kunnen rijden.
Waar falen EV's wel en waar juist niet?
Het onderzoek brak de resultaten uit per component. Elektrische auto's bleken 1,8 keer vaker verhoogde bandenslijtage te vertonen dan verbrandingsauto's. Dit is logisch te verklaren uit het hogere gewicht van EV's door de accupakketten. Populaire modellen als de Tesla Model 3 en Volkswagen ID.4 wegen gemiddeld 300 tot 500 kilogram meer dan vergelijkbare middenklasse benzineauto's, wat direct doorwerkt in bandenbelasting.
Aan de andere kant daalde het aantal motorgerelateerde defecten bij EV's juist met toenemende kilometerstand, terwijl dit bij benzineauto's toenam. Nog opvallender: remdefecten waren bij elektrische auto's 66 procent lager na 145.000 kilometer. Dit danken EV's aan regeneratief remmen, waarbij de elektromotor het grootste deel van het vertragingswerk overneemt en de schijfremmen relatief weinig worden belast. Bij veel EV's, waaronder Tesla's en de Hyundai Ioniq 5, slijten de remblokken pas na meer dan 160.000 kilometer.
Wat betekent dit voor de Nederlandse tweedehandsmarkt?
Voor de Nederlandse occasionkoper is dit onderzoek relevant uit meerdere hoeken. De Nederlandse markt voor tweedehands EV's groeit snel; modellen als de Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric en vroege Tesla Model 3's draaien inmiddels gemakkelijk boven de 150.000 kilometer. Toch blijft de angst voor accudegradatie een rem op de verkoop. Dit onderzoek suggereert dat die angst deels onterecht is: zelfs zonder expliciete accutest blijven EV's structureel beter door de keuring komen dan hun fossiele tegenhangers.
Dat sluit aan bij eerdere bevindingen dat accudegradatie minder dramatisch uitpakt dan vaak wordt gevreesd. Tesla staat zelfs boven 26 andere automerken wat betreft de kans om de 400.000 kilometer te halen. Voor kopers betekent dit dat een goed onderhouden EV met hoge kilometerstand een financieel aantrekkelijkere optie kan zijn dan voorheen gedacht.
Toch blijft waakzaamheid geboden. De onderzoekers zelf wijzen erop dat een volledige servicehistorie, inzicht in accugezondheid en bekendheid met specifieke platformzwaktes essentieel blijven bij de aanschaf van een gebruikte elektrische auto. Een keuringsrapport alleen zegt niet alles over de staat van de accu of de resterende garantie daarop.
Op e-automarkt.nl vind je het actuele aanbod aan tweedehands elektrische auto's, inclusief gedetailleerde informatie over kilometerstand, accugarantie en onderhoudshistorie. Vergelijk zelf welke hoge-kilometer EV het beste bij jouw situatie past.