Wat besliste de Duitse rechter in Offenburg?

Het Landgericht in Offenburg heeft in een zaak rond een Cupra Born expliciet toegestaan dat een koop wordt teruggedraaid. De kern van de zaak is de hoogspanningsaccu van de elektrische auto, die mogelijk een gebrek vertoont. Voor kopers van elektrische auto's is dit een opvallende uitspraak: zij krijgen daarmee een extra route om hun voertuig terug te geven. Tot nu toe liep die weg vooral via het gewone kooprecht en de vraag of er sprake is van een wezenlijk gebrek.

Het bijzondere aan deze uitspraak is de juridische grondslag. De rechter baseerde de terugdraaiing niet alleen op het nationale kooprecht, maar op de Europese algemene productveiligheidsverordening. Die regeling is bedoeld om consumenten te beschermen tegen gevaarlijke producten. Een accu die mogelijk defect is, valt daar onder het bredere begrip veiligheid.

Welke rol speelt de Europese productveiligheidsverordening?

De algemene productveiligheidsverordening (GPSR) is sinds eind 2024 van toepassing in de hele Europese Unie. Hij verplicht producenten en importeurs om gevaarlijke producten van de markt te halen en terug te roepen. Tot nu toe werd de verordening vooral in verband gebracht met speelgoed, elektrische apparaten en consumentenproducten. Dat deze regels nu ook voor auto's met een potentieel defecte accu worden ingezet, is een verschuiving die de autosector goed in de gaten moet houden.

Voor fabrikanten betekent dit mogelijk een hogere verantwoordelijkheid. Een terugroepactie voor een softwarematig of technisch gebrek is één ding. Een verplichting om een auto die al is verkocht en gebruikt terug te nemen en de koopprijs te vergoeden is een stap verder. Voor het Volkswagen-concern, waartoe Cupra behoort, kan dat op termijn aanzienlijke financiële gevolgen hebben, zeker bij een grote populatie elektrische modellen met dezelfde accutechniek.

Wat betekent dit voor Nederlandse kopers van een elektrische auto?

Voor de Nederlandse markt is het belangrijk om onderscheid te maken. Een Duitse uitspraak is niet automatisch bindend in Nederland. Toch laat de zaak zien welke argumenten rechters kunnen gebruiken. Nederlandse kopers die twijfelen over de staat van hun accu kunnen zich hier zeker op beroepen bij een consumentenorganisatie of juridisch adviseur. Het gaat dan vooral om het vaststellen van een gebrek en het aantonen dat dit gebrek al bij aflevering aanwezig was.

Wie een elektrische auto overweegt, kijkt vaak naar het WLTP-bereik, de laadsnelheid en de levensduur van de accu. De zekerheid over een accu is daarmee minstens zo belangrijk. Bij tweedehands elektrische auto's speelt het accu-gezondheidsrapport een grote rol bij de waardebepaling. Een uitspraak als deze kan die discussie verder aanwakkeren, zowel bij kopers als bij handelaren.

Voor de markt als geheel kan dit ook een signaal zijn. Wanneer kopers meer juridische zekerheid krijgen, groeit het vertrouwen in gebruikte elektrische auto's en dat kan de restwaarde ondersteunen. Tegelijk zullen fabrikanten strenger letten op de kwaliteit en controleerbaarheid van hun accu's, omdat een terugnameplicht een forse kostenpost kan worden.

Heb je zelf interesse in een gebruikte Cupra Born of een andere elektrische auto? Bekijk dan het actuele aanbod van e-automarkt.nl, waar je modellen vergelijkt en een accu-check kunt laten uitvoeren voordat je koopt.

Eerder schreven we over de Cupra Born: Sportieve en dagelijks bruikbare elektrische auto koop je nu voor 17.000 euro.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 232 exemplaren van de Cupra Born te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €20.904 tot €36.804, met een mediaan van €26.825.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 44.912 km.
  • Van de exemplaren die deze zomer verkocht zijn, stond de helft binnen 46 dagen niet meer te koop.
  • In 2026-09 wisselden er in Nederland 209 van dit model van eigenaar op de tweedehandsmarkt.

Bekijk het actuele aanbod van de Cupra Born op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-10-31.