Zesde maand van prijsdaling op rij

De Amerikaanse elektrische automarkt toont in juni opnieuw een dalende prijstrend. Volgens cijfers van Kelley Blue Book bedroeg de gemiddelde transactieprijs (ATP) voor een nieuwe EV 56.238 dollar, een daling van 4,5 procent ten opzichte van juni 2025. Het is alweer de zesde opeenvolgende maand dat EV-prijzen jaar-op-jaar lager uitvallen.

Ten opzichte van mei 2026 was er wel een lichte stijging te zien, maar het totaalbeeld blijft gunstig voor potentiële kopers. Ter vergelijking: de gemiddelde transactieprijs van álle nieuwe voertuigen — dus inclusief benzine en diesel — lag in juni op 49.758 dollar. Dat is 0,6 procent hoger dan een jaar eerder en 0,4 procent boven de bijgestelde meicijfers. De prijsscheiding tussen EV en ICE blijft dus bestaan, maar wordt gestaag kleiner.

Kortingen blijven noodzakelijk zonder federale subsidie

Sinds de afschaffing van de federale EV-belastingkredieten eind het derde kwartaal van 2025 — een maatregel van de Republikeinse regering — zijn fabrikanten aangewezen op eigen incentives om kopers te trekken. Die strategie werpt nog steeds vruchten af: in juni bedroegen de gemiddelde kortingen en lease-aanbiedingen 13 procent van de transactieprijs van een EV. Hoewel dat lager is dan de 14 procent in mei, blijft het ruim boven het industriegemiddelde van 7 procent.

Opvallende voorbeelden van agressieve financieringsacties:

  • Subaru Solterra (2026) — 0% APR-financiering over 72 maanden
  • Subaru BZ4X (2026) — 0% APR-financiering over 72 maanden
  • Hyundai Ioniq 5 (2026) — 0% APR-financiering over 72 maanden

Deze rentevrije leningen over zes jaar zijn een significante besparing voor kopers, vooral nu traditionele autoleningen in de VS vaak tussen de 6 en 8 procent rente kennen. Voor een EV van rond de 50.000 dollar kan het verschil in totale kosten oplopen tot enkele duizenden dollars.

Tesla: gemengd beeld met Model Y als kantelpunt

Als marktleider met meer dan 35 procent van alle Amerikaanse EV-verkopen, is de prijsontwikkeling van Tesla richtinggevend voor de hele sector. In juni steeg de gemiddelde transactieprijs van Tesla licht naar 53.107 dollar, maar bleef 2,1 procent onder het niveau van juni 2025. Dat is overigens de kleinste jaar-op-jaar daling die Tesla dit jaar heeft laten zien.

Binnen het Tesla-gamma was de verdeling niet eenduidig:

  • Model 3: gemiddelde verkoopprijs steeg licht ten opzichte van vorig jaar
  • Model Y: ATP daalde met 2,7 procent naar 51.775 dollar

De prijsdaling van de Model Y is des te opmerkelijker omdat dit model alleen al goed is voor meer dan een derde van alle EV-verkopen in de Verenigde Staten. De strategische keuze van Tesla om dit volumemodel scherp geprijsd te houden — mogelijk als afweging tegen concurrentie van de Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E en de opkomende Chinese merken — heeft een directe druk op de marktbrede prijsindex.

Verkoopdaling in juni, maar fundament blijft

Vroege schattingen wijzen op een verkoopvertraging in juni vergeleken met mei, dat de sterkste EV-verkoopmaand was sinds het einde van de federale subsidies. Deze terugval is seizoensgebonden te interpreteren — mei is traditioneel een sterke maand in de Amerikaanse autohandel — maar onderstreept ook de prijsgevoeligheid van het EV-publiek zonder fiscale stimulansen.

Voor de Nederlandse markt bieden deze Amerikaanse cijfers een interessante context. Waar de VS worstelt met het wegvallen van federale steun, profiteren Nederlandse EV-kopers nog van BIK-voordelen en subsidies op particuliere aanschaf. Toch is de trend universeel: fabrikanten moeten scherper prijzen om volume te behouden. De gestage prijsdaling van de afgelopen zes maanden suggereert dat de productiekosten van batterijen en aandrijflijnen verder dalen, een ontwikkeling die uiteindelijk ook de Europese prijslijsten zal beïnvloeden.

Op zoek naar een scherp geprijsde elektrische auto? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk lease- en koopopties van alle beschikbare EV-modellen.