De PHEV-omweg: hoe China de EU-tarieven omzeilt
De Europese Unie dacht de Chinese aanval op haar autosector te hebben gestuit met forse importheffingen op elektrische auto's. Die maatregel, die tot 45% kan oplopen, zou de stroom goedkope Chinese EV's naar Europa moeten indammen. Maar de reactie uit Peking volgde binnen de kortste keren. Chinese fabrikanten schakelden massaal over op plug-in hybrides — een segment waarop nog geen extra EU-belasting rust.
Die strategische wending blijkt buitengewoon effectief. Volgens cijfers van marktanalist Dataforce haalden Chinese merken in juni 2025 een historisch hoog marktaandeel bij de Europese PHEV-verkopen. Van alle nieuw verkochte stekkerhybrides was maar liefst 34 procent van Chinese makelij. Dat is meer dan een verdubbeling vergeleken met het Chinese aandeel bij volledig elektrische auto's, dat stabiel blijft hangen op 15 procent.
Marktcijfers: de Chinese opmars in cijfers
De verschillen tussen segmenten zijn opvallend. Bij conventionele hybrides zonder stekker — denk aan Toyota's HEV-technologie — ligt het Chinese aandeel op bijna een kwart. Kijk je naar de totale nieuwverkoop in Europa, dan is inmiddels meer dan één op de tien verkochte auto's (11 procent) Chinees.
Deze cijfers illustreren een fundamentele verschuiving in de Europese markt. Waar Chinese merken bij volledig elektrische auto's nog met 15 procent een minderheid vormen, domineren ze het PHEV-segment bijna. Dat verschil is strategisch relevant: PHEV's vallen onder dezelfde CO2-regelgeving als EV's voor fabrikanten, maar kennen lagere productiekosten door kleinere batterijen en het behoud van een verbrandingsmotor.
Voor Europese consumenten bieden Chinese PHEV's een interessant compromis: elektrisch rijden voor dagelijkse woon-werkverkeer, zonder laadangst op langere ritten. Modellen van merken als BYD, MG en GWM leveren vaak 50-100 kilometer elektrisch bereik (WLTP), voldoende voor de gemiddelde Nederlandse dagafstand. De prijsstelling ligt doorgaans 20 tot 40 procent onder vergelijkbare Europese PHEV's.
EU-tegenmaatregel: nieuwe heffingen op komst?
De Europese Commissie lijkt de omzeilingsstrategie van China te doorzien. Dataforce-analist Julian Litzinger verwacht dat de EU vergelijkbare importheffingen voor Chinese PHEV's zal introduceren. Wanneer precies en hoe zwaar die tarieven worden, is nog onduidelijk.
De tijdsdruk werkt echter in het voordeel van de Chinese fabrikanten. Zij pushen hun PHEV-modellen nu massaal de Europese markt op om voor een eventuele heffing nog een voet tussen de deur te krijgen. De gedachte: als er genoeg dealers en rijdende auto's in Europa staan, wordt een latere importbelasting ook een probleem voor Europese consumenten en dealers — politiek lastiger uitvoerbaar.
Of die strategie hout snijdt, moet blijken. De Europese PHEV-markt groeit de laatste jaren juist weer, na een dip rond 2020-2022 toen veel fabrikanten hun stekkerhybrides als 'overgangsoplossing' afvoerden ten gunste van volledig elektrische modellen. Die trendkeer, gedreven door consumenten die het laadinfrastructuurtekort en hoge EV-prijzen moe zijn, speelt Chinese merken in de kaart.
Wat betekent dit voor de Nederlandse EV-markt?
In Nederland, waar de bijtelling voor PHEV's bij zakelijk gebruik al jaren minder gunstig is dan voor volledig elektrische auto's, is het effect minder direct voelbaar. Toch zien we ook hier een groeiend aanbod Chinese stekkerhybrides, vooral in het particuliere segment en bij private lease. Merken als MG, met de MG HS PHEV, en BYD, met de Seal U DM-i, positioneren zich als betaalbare alternatieven voor Europese concurrenten.
De vraag is of de Nederlandse markt, met haar sterke focus op volledig elektrisch rijden en uitgebreide laadinfrastructuur, even vatbaar is voor de PHEV-golf als Zuid-Europese landen waar thuisladen minder vanzelfsprekend is. De komende maanden zullen uitwijzen of de Chinese PHEV-boom een structurele verschuiving of een tijdelijke exploitatie van regelgevingsgaten betekent.
Op zoek naar een elektrische of plug-in hybride auto? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, actieradius en laadspecificaties van alle beschikbare modellen.
