Volkswagen ID Polo 52 kWh
Beschikbaar sinds mei 2026
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Volkswagen ID Polo 52 kWh is een elektrische hatchback uit 2026. Met een netto accucapaciteit van 52 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 454 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 363 km). Snelladen kan met maximaal 105 kW; van 10 naar 80% duurt dan 24 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 7,1 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 441 liter en een geremd trekgewicht van 1.200 kg. Deze uitvoering is leverbaar sinds mei 2026, met een nieuwprijs vanaf € 33.490.
Praktische Actieradius
tussen 259 - 522 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 454 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 363 km
- Batterij (netto)
- 52.00 kWh
- Verbruik
- 143 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 105 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 24 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 7.10 sec
- Leeggewicht
- 1.576 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.200 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 441 L
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- B - Compacte Klasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Volkswagen Nederland (26 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.