Volkswagen ID.7
GTX 250 kW 86 kWh
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Volkswagen ID.7 GTX 250 kW 86 kWh is een elektrische auto uit 2026. Met een netto accucapaciteit van 86 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 598 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 478 km). Snelladen kan met maximaal 199 kW; van 10 naar 80% duurt dan 28 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 5,4 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 532 liter en een geremd trekgewicht van 1.800 kg. De nieuwprijs begint bij € 63.990.
Praktische Actieradius
tussen 341 - 688 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 598 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 478 km
- Batterij (netto)
- 86.00 kWh
- Verbruik
- 180 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 199 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 28 min
- Connector
- Type 2 CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 5.40 sec
- Leeggewicht
- 2.328 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.800 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 532 L
Batterijdetails
Bron: de configurator van Volkswagen Nederland (11 oktober 2026). Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.